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4月14日(ri)上午，10辆49吨氢能重卡，满载笔电、汽摩(mo)配件(jian)、低危化工品等货物从陆海新通(tong)道重庆(qing)无水(shui)港正(zheng)式(shi)出发，将经贵阳、南宁(ning)、钦(qin)州(zhou)港送达越南、老挝、泰国、马来西亚等国家，标志着西部陆海新通(tong)道“氢走廊”渝黔桂(gui)干线示范项目正(zheng)式(shi)启动，也标志着全国首(shou)条高(gao)落差、跨区域氢能重卡干线正(zheng)式(shi)贯通(tong)。

据了解，西部陆海新通(tong)道“氢走廊”全长约1150公(gong)里，连通(tong)重庆(qing)、贵州(zhou)、广西3个省区市(shi)，最终通(tong)过广西钦(qin)州(zhou)港出海。

未来，西部陆海新通(tong)道“氢走廊”将着力构建“422”示范建设体系。形成区域、管理、运营、政策(ce)“四协同”机制，打(da)造“千(qian)辆级(ji)”氢能货车示范场景与“千(qian)亿级(ji)”氢能产业集群双千(qian)项目，创新搭建全国首(shou)个“氢车管理+碳管理”双系统平台，并逐(zhu)步拓展至“13+2”省区市(shi)，形成更加完(wan)善的氢能物流网络，促(cu)进交通(tong)、能源与产业深(shen)度融(rong)合，积极推(tui)动可再生资源制氢及先进储运技术发展。

预计到(dao)2027年(nian)，渝黔桂(gui)线路沿(yan)线建设加氢站超过40座，推(tui)广氢燃料电池货车超过1500辆，年(nian)碳减排超过20万吨。

（总台记者(zhe) 张(zhang)伟 夏斯伟 廖(liao)汨）

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