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2025-03-18 00:22:23
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奉浦(pu)大桥、奉浦(pu)东桥。 本文图均(jun)为 上(shang)海城投公路集团 供图

3月16日13时06分(fen),上(shang)海S4公路奉浦(pu)东桥实现(xian)全面通车,双向4车道正式(shi)启用,为运营(ying)近30年的“兄长”奉浦(pu)大桥(老桥)成功“降压”,肩负起浦(pu)江两岸的交通重担。同时,奉浦(pu)大桥(老桥)暂时封闭,待抬升改造后(hou)恢复通行(xing)。

奉浦(pu)大桥(老桥)通车照片

奉浦(pu)大桥,作为黄浦(pu)江上(shang)的第四座大桥,是上(shang)海市境内连接奉贤区与闵行(xing)区的过江通道。自20世纪90年代建成以来(lai),随着城市发展与车流量的递增(zeng),原有桥梁(liang)的通行(xing)能(neng)力日趋饱和,早晚高峰期(qi)的交通拥堵问题日益(yi)突出(chu),为缓(huan)解(jie)这一困(kun)境,紧邻的奉浦(pu)东桥于2020年9月应运而(er)生。

澎(peng)湃新闻(www.thepaper.cn)记者从建设方(fang)上(shang)海城投公路投资(集团)有限公司获悉(xi),S4公路奉浦(pu)东桥及接线工程北起S4公路颛桥主线收费站南侧(ce),南至西闸公路以南,沿线穿越闵行(xing)区和奉贤区,全长约8.7公里,其中奉浦(pu)东桥总长3.5公里。

奉浦(pu)东桥通车后(hou)维持双向4车道不变,同时由于奉浦(pu)大桥进行(xing)封闭抬升改造,S4公路剑川路至西闸公路段主线西半幅(往(wang)奉贤方(fang)向)改道至奉浦(pu)东桥通行(xing),原西闸出(chu)口收费站暂停(ting)使用。为保证正常出(chu)行(xing),工程新建西闸公路U型掉头保通匝道和新收费站,从西闸公路下高速的车辆可由奉浦(pu)东桥经匝道掉头反向驶入新收费站。

出(chu)站绕行(xing)方(fang)案

需要注意的是,西闸公路U型掉头保通匝道限速每小时30公里,施工期(qi)间全天禁止大型号牌(pai)货运车辆通行(xing),请广大市民途经施工区域时,注意观察设置的引(yin)导(dao)、出(chu)口匝道提示等相关标志信息,确(que)保通行(xing)安全。

城投公路集团表示,奉浦(pu)东桥的全面通车将初步(bu)改善过江车辆的通行(xing)条件,后(hou)续(xu)对奉浦(pu)大桥完成整体抬升及病害处治后(hou),两座桥同时运行(xing)将使黄浦(pu)江两岸地区的交通拥堵问题得到有效缓(huan)解(jie),通行(xing)能(neng)力将极大程度得到提升,两岸通勤时间将大幅缩短,切实惠及周边(bian)广大市民,还将进一步(bu)加强奉贤、金(jin)山等区域与上(shang)海市中心区的交通联系。

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