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翻交施工，是指通过改变现有道路的(de)线路或铺设临时道口，引导车辆通过改建或临时铺设的(de)道路通行，从而确保施工期间(jian)道路交通不中断。
近日(ri)，上海轨道交通23号(hao)线建设土建13标龙漕路站二阶段道路完成翻交，为后(hou)续的(de)地(di)墙施工创造了有利条件。这一重要进展离不开徐汇区建管委、空间(jian)发(fa)展指挥部、城投集团、徐房集团等单位的(de)紧密协作(zuo)。
前期准备：多方协作(zuo)扫清障碍
龙漕路站位于龙漕路与龙吴路交叉路口南侧，沿龙吴路南北向布置，规划为地(di)下三层(ceng)岛式车站，未来将与3号(hao)线、12号(hao)线实现便捷换乘，对于提(ti)升(sheng)区域(yu)交通便捷性和(he)促进城区发(fa)展具有重要意义。
拆(chai)除周边(bian)违法建筑
在施工前期，区建管委、空间(jian)发(fa)展指挥部、城投集团、徐房集团等部门形成合力，完成征收工作(zuo)，并与地(di)产集团、东风木材厂进行了借地(di)协商，为道路翻交创造了必要条件。区拆(chai)违办、城管执法局及相关街道也积极行动，拆(chai)除周边(bian)违法建筑，确保施工环(huan)境规范有序。
道路翻交：精细化(hua)管理保障交通顺畅
二阶段翻交前，龙漕路站周边(bian)交通情况复杂。场(chang)地(di)西侧为北向南公(gong)交车专用道和(he)人非通道，东侧为部分北向南机动车道以及所有南向北机动车道、人非通道，车道变化(hua)多样，给翻交工作(zuo)带来了不小的(de)挑战。为确保道路翻交的(de)顺利推进，市区两级交警部门与建设单位以及各参建单位，进行了多次深(shen)入(ru)研讨和(he)精心规划，制定了详细的(de)翻交方案。
翻交前
翻交后(hou)
如今，公(gong)交停靠点迁移、路灯搬迁、车流引导、标志标线划新、信(xin)号(hao)灯控制优化(hua)等一系列(lie)准备工作(zuo)已完成。施工围场(chang)顺利封闭后(hou)，翻交道路正式开放(fang)通行。翻交后(hou)，西侧设置了人非通道、北向南机动车道及南向北左转车道，东侧优化(hua)了直行车道，不仅为地(di)铁(tie)地(di)墙施工提(ti)供(gong)了充足空间(jian)，还确保了交通的(de)安全与顺畅。
后(hou)续优化(hua)：持续提(ti)升(sheng)交通服务水平
道路翻交的(de)顺利完成标志着龙漕路站建设迈出了关键(jian)一步(bu)，但相关工作(zuo)并未止步(bu)。区建管委将根据(ju)道路的(de)实际通行情况，进一步(bu)优化(hua)调整方案，充分满足周边(bian)道路的(de)交通需求，确保市民(min)出行不受影响(xiang)。
从站点规划到征收借地(di)，从交通疏导到施工保障，每(mei)个环(huan)节都凝聚(ju)着各部门的(de)智慧与努力。随着轨道交通23号(hao)线的(de)逐步(bu)建成，徐汇交通网络将更加完善，市民(min)出行将更加便捷，为区域(yu)发(fa)展提(ti)供(gong)更强大支撑(cheng)。
来源(yuan)：上海徐汇