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近日(ri),中国汽车工业协会发布数(shu)据显示,2025年1月,我国汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆,产量同比增长1.7%。其(qi)中,新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%。
2025年1月,北(bei)汽集团以12万辆整(zheng)车销量实(shi)现3.5%的(de)同比增长。其(qi)中,自主乘用车1月销量同比增长122%;海外出口销量超1.8万辆,同比增长超20%。与此同时(shi),在商用车版块和合资品牌也延续(xu)了高质量发展态势(shi)。
集团相关(guan)负责人介绍:“一(yi)直以来,我们坚定地将科技创新作为前行的(de)强(qiang)劲动力,持续(xu)深耕‘科技北(bei)汽’建设,今(jin)年以来,在智能化(hua)领(ling)域取(qu)得了一(yi)系列具有行业领(ling)先(xian)水平(ping)的(de)创新成果。”
曾经的(de)中国汽车产业,只能靠“市场换技术”,如今(jin)新能源汽车另辟赛道,领(ling)跑全球市场。2024年,新能源车年产销首次跨越1000万辆大关(guan),占新车总销量的(de)比重达到(dao)40.9%;在乘用车市场,新能源新车销量占比已经连续(xu)6个月超过50%。
据悉,北(bei)汽新能源凭“一(yi)核三环(huan)”智驾安全开发测试体系,获2024年度“智驾技术先(xian)锋”;北(bei)汽研究总院牵头申报的(de)“智能座舱中枢大模型生态创新应用”荣(rong)获全国人工智能应用场景创新挑战赛总决赛一(yi)等奖;北(bei)汽座舱智能化(hua)再次突破(po),实(shi)现用户界面的(de)多模型自由切换……据《2025极(ji)狐春节行车报告(gao)》显示,今(jin)年春节极(ji)狐汽车用户总行驶里程突破(po)1.25亿(yi)公里,累计(ji)使用辅助驾驶超504万次,累计(ji)辅助驾驶里程超1184万公里。
一(yi)款汽车,从设计(ji)研发、到(dao)定型测试、再到(dao)生产上市,往(wang)往(wang)需要几年时(shi)间。如今(jin),中国新能源汽车依托产业间协同发展、全栈(zhan)式合作,这一(yi)过程显著(zhu)变短(duan)。
日(ri)前,北(bei)汽福田与宁德时(shi)代达成深度战略合作,双方(fang)将在商用车电动化(hua)领(ling)域进行深度合作,在前沿技术开发与应用、海外市场拓展、整(zheng)车及动力电池后市场、产业生态构建等方(fang)面,共同推动商用车产业技术升级与可(ke)持续(xu)发展。
乘联会分析预测,随着部分地区的(de)以旧换新政策的(de)逐步发布,车市进入节后回暖(nuan)周期,2月中国乘用车市场销量预计(ji)将保(bao)持稳步增长,新能源汽车将成为主要驱动力。