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红网(wang)时刻新闻1月28日讯（记者 肖帅 通讯员 邓述 靳(jin)敏(min) 胡柯）在春运这场盛大的迁徙中，无数铁路(lu)工作(zuo)者坚守(shou)岗位，为旅客的平安出行保驾护航。在这庞(pang)大的队伍(wu)里，有一对特(te)别的“父子兵”——杨勇军和杨梓杰(jie)，他们用两代人的坚守(shou)，诠释着铁路(lu)人的责(ze)任与担(dan)当。

杨勇军，一位出生于上世(shi)纪70年代的资深火(huo)车司机，1999年从武警部队复原后，他在广铁集团(tuan)株(zhu)洲机务段已经默(mo)默(mo)耕(geng)耘了26载。他见证了铁路(lu)事业的发展变迁，从内燃机车到现代化的和谐(xie)电力机车，不变的是他对工作(zuo)的那份热忱与执着。多年来，他一直担(dan)当着株(zhu)洲站至怀化站的正班客车牵引任务。这条线路(lu)地形复杂(za)，穿山越岭，每一个弯(wan)道、每一处隧道以及所有的信号机，都刻在了他的心里，把(ba)安全正点、平稳操(cao)纵落实到每一趟值乘中。

杨勇军。

儿子杨梓杰(jie)，作(zuo)为一名00后，从小就对父亲驾驶的火(huo)车充满了好奇与向往。在父亲的耳(er)濡目染下，他放弃了本科志愿，毅(yi)然决然报考了湖南铁道职业技术学院，2024年被(bei)招聘至株(zhu)洲机务段，成为了一名火(huo)车副司机。今年是他参加工作(zuo)以来的首个春运，负责(ze)株(zhu)洲至益阳(yang)区段的临客牵引工作(zuo)。