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中新网西安2月(yue)20日电 (记者 阿琳(lin)娜)西安咸阳国际(ji)机场T5航站楼(lou)20日正式投入运营。作为中国首座以(yi)“T5”命名的航站楼(lou)，其建筑面积超过西安咸阳国际(ji)机场已有的T1、T2、T3三座航站楼(lou)之和(he)。
当日零时7分，由喀(ka)什飞抵西安的MU2204航班降落在西安咸阳国际(ji)机场并停靠(kao)在T5航站楼(lou)，这是西安咸阳国际(ji)机场T5航站楼(lou)的首个航班；6时5分，由西安飞往(wang)泉(quan)州的MU6245航班从跑道起飞，这是T5航站楼(lou)投用(yong)后(hou)首个出港航班。
图为T5航站楼(lou)。张远 摄(she)
T5航站楼(lou)是西安咸阳国际(ji)机场三期扩建工(gong)程的重要组成部分，总建筑面积70.55万(wan)平方米，整体采用(yong)“主楼(lou)+六指廊”的布局结构(gou)，旅(lu)客从航站楼(lou)中心到达最(zui)远端登机口的步行距离不超过600米。
此外(wai)，T5航站楼(lou)采用(yong)了“双(shuang)层出发、双(shuang)层到达”的客流组织模式，能够实现国内、国际(ji)始发旅(lu)客同层出发，不用(yong)转换楼(lou)层，大幅提升旅(lu)客的舒适度和(he)出行效率。行李从值(zhi)机柜台至出港转盘平均处理时间约(yue)为7分钟，最(zui)快仅需约(yue)5分18秒(miao)就可以(yi)完成，属同等(deng)规模机场领(ling)先水平。
图为T5航站楼(lou)内。张远 摄(she)
据悉，西安咸阳国际(ji)机场三期扩建工(gong)程是陕西省民航发展的“头号工(gong)程”，也是目前西北地(di)区(qu)投资规模最(zui)大、建筑体量最(zui)大、技术最(zui)为复杂的机场建设(she)工(gong)程，全部建成后(hou)可满足年旅(lu)客吞吐量8300万(wan)人次、货邮吞吐量100万(wan)吨的需求(qiu)，成为集航空、轨道、公路(lu)等(deng)多(duo)种交通方式于一体的综合(he)交通枢纽(niu)。(完)