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参考消息(xi)网(wang)4月3日报道据(ju)香港《南华早报》网(wang)站4月2日报道，中国领先的(de)电动汽车制造商在今年一季度报告了强劲的(de)销售增(zeng)长。

4月1日，从全球领先的(de)电动汽车制造商比亚(ya)迪到(dao)吉利(li)旗下(xia)的(de)极氪(ke)等主要电动汽车公司都公布了一季度的(de)同比增(zeng)长情(qing)况，从而缓解了一些(xie)人对经济情(qing)况的(de)担(dan)忧。

报道称，总部(bu)位于广州(zhou)的(de)小鹏汽车是一季度的(de)大赢家，其交付(fu)量较(jiao)上年同期激增(zeng)330.8%，达(da)到(dao)94008辆(liang)。其大众(zhong)市场品牌MONA吸(xi)引了成千上万渴望使用该公司的(de)本土驾驶辅助系统的(de)年轻消费者。

MONA M03售价为11.98万元人民币(bi)，对特斯拉构(gou)成了挑战，因为它提供了与Model 3类(lei)似(si)的(de)智能功能，但价格仅为后者的(de)一半左右。

比亚(ya)迪一季度的(de)交付(fu)量增(zeng)长59.8%，超过100万辆(liang)，而极氪(ke)销量跃(yue)升21.1%，升至114011辆(liang)。

一季度电动汽车总交付(fu)量尚未公布。中国汽车流通协会乘用车市场信息(xi)联席分会秘书长崔东树近日表示，预计今年新(xin)能源汽车厂商批(pi)发渗透率将达(da)到(dao)56%。

报道称，得益于政府的(de)支持和消费者愿意(yi)接受(shou)新(xin)技术，中国电动汽车制造商在过去十年中蓬勃(bo)发展。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青3月30日在电动汽车百人会论坛(tan)上表示，新(xin)能源汽车对燃(ran)油汽车以替代效应为主，去年国内替代效应约为98%。

目前，购买电动汽车以旧换新(xin)可获得2万元的(de)政府补贴，而购买燃(ran)油汽车的(de)买家只能获得最高1.5万元的(de)补贴。由于中国政府决心支持新(xin)能源汽车，购买电动汽车还(hai)可免征车辆(liang)购置税。

崔东树还(hai)表示，中国汽车流通协会乘用车市场信息(xi)联席分会预计，2025年新(xin)能源乘用车批(pi)发销量将超过1610万辆(liang)。

报道称，同样在一季度，总部(bu)位于北(bei)京的(de)理想汽车交付(fu)了92864辆(liang)新(xin)车，同比增(zeng)长15.5%。而总部(bu)位于上海的(de)蔚来汽车称，一季度交付(fu)量增(zeng)长了40.1%，达(da)到(dao)42094辆(liang)。

特斯拉没有公布在中国的(de)月度销售数据(ju)，但中国汽车流通协会乘用车市场信息(xi)联席分会的(de)数据(ju)显示，这家美国汽车制造商在2025年前两个月的(de)交付(fu)量较(jiao)上年同期下(xia)降(jiang)了28.7%，降(jiang)至9.4万辆(liang)。（编译/张琳）

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