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参考消(xiao)息网3月(yue)25日报道据路透社3月(yue)23日报道，巴黎市民23日在公投中投票支持将(jiang)巴黎步行街数量(liang)增加500条。这(zhe)给(gei)法国首都政府控制汽车使用和改善空气(qi)质量(liang)的努力增添了新的势头(tou)。

官方结果显示(shi)，约65.96%的人投票支持这(zhe)一举措，34.04%的人反对。

这(zhe)是近年来巴黎第三次举行此类公投。此前，2023年的公投批准禁止电动滑板车，去年则决定将(jiang)大型运动型多用途汽车(SUV)的停车费提高到原来的三倍。

自2020年以来，巴黎已经(jing)取消(xiao)1万个(ge)停车位，公投提出在此基础上再取消(xiao)1万个(ge)停车位。至于(yu)哪些(xie)街道会成为步行街，将(jiang)征求巴黎200万居民的意见。

巴黎市政府数据显示(shi)，自社会党人在世纪之交时掌握首都权力以来，巴黎的汽车流量(liang)已经(jing)减少一半以上。

新增500条步行街后，这(zhe)些(xie)被(bei)称为“绿肺”的街道总数将(jiang)增加到近700条，占巴黎街道总数的十分之一。

欧洲环境署说，尽管最(zui)近做出了一些(xie)改变，但在绿色基础设施方面，巴黎仍然落后于(yu)其他欧洲国家首都。包括私人花园、公园、林荫道、水域和湿地(di)在内(nei)的绿色基础设施只占巴黎城区面积的26%，而欧洲各国首都平均为41%。（编译/杨新鹏）