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从云南省(sheng)迪庆藏族自治州香格里拉(la)市一(yi)路向北,到达(da)普朗山下,海(hai)拔升至3500米。
在这里,目前世界最大的800立方米浮选(xuan)机,经过持久攻(gong)坚,近日在云南迪庆有色(se)金属有限责(ze)任公司普朗铜矿(以下简称“普朗铜矿”)投入使用。
普朗铜矿是目前全国最大的超大型地下铜矿山,以铜为主,伴生(sheng)钼、金、银等多种金属,已探明铜金属量480万吨。2024年,其产精矿含铜超过3万吨。
作(zuo)为中国铜业有限公司(以下简称“中国铜业”)旗下的重要(yao)矿产资源开发项目,普朗铜矿自2017年投产以来,便以高起点、高规划、高科技为指引,在崇山峻(jun)岭(ling)间,打造了一(yi)个又一(yi)个智能化(hua)、绿色(se)化(hua)、高效化(hua)的矿山新场(chang)景,加快建(jian)设世界一(yi)流铜矿山。
智能采矿:兼顾安(an)全与高效
穿(chuan)上工作(zuo)服,系紧安(an)全帽,接受安(an)全教育后,记者便随着(zhe)通勤车,爬升到海(hai)拔3720米高程。随后一(yi)头扎进矿洞,绕(rao)行在迷宫般的井巷,最后在N5穿(chuan)脉口停(ting)下。
“一(yi)条出矿穿(chuan)脉,至少400多米长。连同两边的矿口,像不像一(yi)具巨大的鱼脊(ji)骨架?”普朗铜矿采矿厂业务经理李志钧挥动手电强光(guang),射向矿井更深处。
穿(chuan)脉“脊(ji)骨”两侧(ce),每间隔(ge)15米,由自动凿(zao)岩机开出一(yi)条条腓骨式布置的分支(zhi)出矿口,与穿(chuan)脉呈50度角相交。采出的矿石,由自动铲车推入一(yi)口口溜井。
一(yi)条条穿(chuan)脉,沿着(zhe)垂直矿体走向布置,每条间隔(ge)30米。穿(chuan)脉洞壁上,敷设进风、回(hui)风管道以及水电设施。穿(chuan)脉两端的移动数字装置,藏着(zhe)5G+智能化(hua)采矿的秘密。无声的数据流,指挥“地下军团”协同作(zuo)战。
“高海(hai)拔地区采矿,难!”普朗铜矿安(an)全环保健(jian)康部主任马帅告诉记者。
普朗铜矿位(wei)于高寒(han)高海(hai)拔地区,且有铜资源储量大、品位(wei)低的特点。“我们经过多次论证,从有利于保护(hu)环境的角度出发,采用全地下开采,最大限度地减少对(dui)生(sheng)态的扰动。”云南迪庆有色(se)金属有限责(ze)任公司党(dang)委副书记曹(cao)赟说。
如何(he)既能保障员工安(an)全健(jian)康,又能提高劳动生(sheng)产率?在建(jian)设之初,普朗铜矿就引入智能化(hua)手段,投用无人(ren)驾(jia)驶系统(tong),把(ba)员工从缺氧(yang)、寒(han)湿的采矿巷道,请(qing)到整(zheng)洁的操作(zuo)室(shi)里。如今,普朗铜矿人(ren)均年采矿量达(da)到1.7万吨,全员劳动生(sheng)产率位(wei)居国内同行业一(yi)流水平。
走在穿(chuan)脉中,每隔(ge)几分钟,便能听到山体深处隐隐传(chuan)来矿石崩落的声音。这是国际先进的自然崩落法工艺(yi)创新的回(hui)响。
转角处,一(yi)间洁净明亮的地下操控室(shi)内,在大大小小的屏幕上,能看到穿(chuan)脉和每一(yi)个矿口的角角落落。一(yi)辆(liang)装填过粒状铵油(you)炸药的装药车稳稳退出,工作(zuo)人(ren)员引爆遥控数码雷管,矿石随之缓缓塌落。采矿成本相当于露天矿山,但没有大量粉尘,矿工更无安(an)全之虞。
操控室(shi)大屏上,所有设备温度、震动、电流等关键数据一(yi)目了然。放矿口,一(yi)台台作(zuo)业台车自带钻(zuan)机、通风、给水装置,打孔爆破;在二(er)次破碎环节,三台移动式液压“大力神”破碎锤,轻(qing)松捣碎大块矿石。
“今天我们已顺利完成4.9万吨原矿装载(zai)。这是人(ren)力所不能及的。”李志钧感慨,通过智能化(hua)集中控制,矿山实现(xian)了“机械化(hua)赢高效、自动化(hua)换安(an)全”。
智能运矿:让雪域矿山静悄悄
返回(hui)地表(biao),记者步(bu)入敞亮的远程操作(zuo)中心大厅,只见11名操作(zuo)员不动声色(se)倚(yi)靠(kao)航空座椅,双手前后摇(yao)动手柄,不时点击红色(se)按键;双脚不时踩踏“油(you)门”“刹车”。1000米外,一(yi)辆(liang)辆(liang)铲车“得令(ling)”后抬臂装卸,进退自如。
“我以前在其他矿区开过实体铲车。”铲运机遥控班班长郑勇勇告诉记者,如今在地表(biao)遥控远端地下铲车,没有粉尘、噪声和油(you)烟。得益于智能系统(tong)和无死角摄像头的辅助,各类剐蹭事故(gu)也得以避免。
“每个机位(wei)可同时操控3台车——这台在等待卸载(zai),那(na)两台可以到下一(yi)个出矿口干活。”郑勇勇神气地说,熟练操作(zuo)之下,工作(zuo)效率显著提升。比(bi)起开实体铲车,他每月收入增加了几千元。
沿着(zhe)井下缓坡,一(yi)辆(liang)辆(liang)长达(da)12米的无人(ren)驾(jia)驶有轨(gui)电机车,魁(kui)伟威武,却穿(chuan)梭灵巧。
在智能系统(tong)的指挥下,电机车能自动完成接矿、运载(zai)、卸载(zai),分毫不差。这样的智能化(hua)运矿场(chang)景,是普朗铜矿又一(yi)得意之笔。
“这套有轨(gui)运输无人(ren)驾(jia)驶系统(tong),是国内首个在高海(hai)拔地下矿山应用的先进技术。”普朗铜矿设备能源部业务经理胡俊青告诉记者,该系统(tong)不仅效率出众,更在安(an)全性和可靠(kao)性方面表(biao)现(xian)出色(se)。
原来,这是中国铜业与国内数家(jia)知名科技公司协力创新的成果(guo),让“智能+绿色(se)”贯穿(chuan)于每一(yi)个生(sheng)产场(chang)景。
从卸载(zai)站到长达(da)3000米的皮带运输线,传(chuan)统(tong)矿山可能面临的种种风险在普朗铜矿都能化(hua)险为夷。“运输途中,要(yao)是有钢板、钢筋等异物‘闯入’,AI智能识别系统(tong)会自动报警或(huo)紧急(ji)停(ting)车,现(xian)场(chang)人(ren)员就可及时介入排险。”胡俊青说。
在智能运矿场(chang)景下,智能系统(tong)还(hai)会主动学(xue)习,将巨量的矿山数据不断“投喂”给远端的坤安(an)大模型,实现(xian)迭代升级。“系统(tong)越(yue)来越(yue)‘聪明’的结果(guo),就是在安(an)全的前提下,达(da)到稳产高产。同时,让现(xian)代矿山在美丽的雪山峡谷间变得静悄悄。”曹(cao)赟说。
智能选(xuan)矿:实现(xian)效益和环保双赢
走进宽敞的磨浮车间,由中国工程院院士沈政昌主导(dao)研(yan)发的世界首台800立方米HIF-800浮选(xuan)机正全速运转;两台直径超过9米的半自磨机、2台长度超过11米的大型球磨机,隐隐低吼;直径62米的尾矿浓密机,不知疲倦(juan)地运行……这一(yi)套“强强组合”,打造了铜钼浮选(xuan)的又一(yi)崭新场(chang)景。
“这台浮选(xuan)机的投用,大大提升了装置对(dui)矿石性质(zhi)变化(hua)的适应性,特别是在处理难选(xuan)矿增加、品位(wei)下降的原矿时,优势尤为明显。”普朗铜矿选(xuan)矿厂副厂长田小松告诉记者,它不仅提高了浮选(xuan)效率,还(hai)进一(yi)步(bu)降低了金属流失率,为选(xuan)矿指标提升提供(gong)了强大支(zhi)撑。
“站在新的起点上,我们还(hai)投入超过8000万元,加快建(jian)设智能选(xuan)矿系统(tong),以实现(xian)浮选(xuan)全流程联动、智能决策、集中控制,让选(xuan)矿更精准、高效、平稳。”田小松介绍,皮带输送过来的旋回(hui)破碎原矿,将历(li)经矿石碎磨、浮选(xuan)、脱水三个场(chang)景“淬(cui)炼”,最终产出铜精矿和钼精矿,日处理能力可达(da)4万多吨。
近年来,普朗铜矿与行业多家(jia)相关科研(yan)机构携手,研(yan)发出新型浮选(xuan)环保药剂,成功替(ti)代了原有的氟硅酸钠等药剂。这一(yi)突破,让药剂用量降低90%以上。成本降低了,分离效率却从早期的40%提升至85%以上,实现(xian)了资源高效回(hui)收与环保的双赢。
智能采矿、运矿、选(xuan)矿等一(yi)系列智能化(hua)、绿色(se)化(hua)、高效化(hua)的矿山新场(chang)景正逐步(bu)向中国铜业所属企业乃至全国推广。“把(ba)原矿‘吃干榨尽’,就是资源利用最大化(hua)。”田小松说,走技术创新之路,打造矿山新场(chang)景,不仅提升了生(sheng)产效率和经济效益,更为同类矿山的绿色(se)发展提供(gong)了借鉴。
记者了解到,随着(zhe)未来3年矿山北部矿段独立开采以及外围资源勘探和升级,普朗铜矿将每年新增750万吨的采选(xuan)规模。届时,普朗铜矿也将成为年采选(xuan)规模超过2000万吨的特大型地下矿山,推动更多矿山新场(chang)景的落地。(记者 赵汉(han)斌)