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从云南(nan)省迪庆藏(cang)族自治州香格里(li)拉市一路向北(bei),到达普朗山下,海(hai)拔升至(zhi)3500米。
在这(zhe)里(li),目前世界最大的800立(li)方米浮选(xuan)机,经过持久攻(gong)坚,近日在云南(nan)迪庆有色金属有限责任公司普朗铜矿(以下简称“普朗铜矿”)投入使用。
普朗铜矿是目前全国最大的超大型地下铜矿山,以铜为(wei)主,伴生钼(mu)、金、银等多种金属,已探明铜金属量480万(wan)吨(dun)。2024年,其产(chan)精矿含铜超过3万(wan)吨(dun)。
作为(wei)中国铜业有限公司(以下简称“中国铜业”)旗下的重要矿产(chan)资源开发项(xiang)目,普朗铜矿自2017年投产(chan)以来,便以高起点、高规划、高科(ke)技为(wei)指引,在崇山峻岭间,打造(zao)了一个又一个智能化、绿色化、高效化的矿山新场景,加快(kuai)建设世界一流铜矿山。
智能采矿:兼顾安全与高效
穿上工作服,系紧安全帽,接受安全教育后,记者便随着通勤车,爬升到海(hai)拔3720米高程。随后一头扎进矿洞,绕行在迷宫般的井巷,最后在N5穿脉口停下。
“一条出(chu)矿穿脉,至(zhi)少400多米长。连同两边(bian)的矿口,像不像一具巨大的鱼脊(ji)骨架(jia)?”普朗铜矿采矿厂业务经理李(li)志钧挥动手电强光,射向矿井更深处。
穿脉“脊(ji)骨”两侧,每间隔15米,由自动凿岩机开出(chu)一条条腓骨式布置的分支出(chu)矿口,与穿脉呈50度角(jiao)相(xiang)交。采出(chu)的矿石(shi),由自动铲车推入一口口溜(liu)井。
一条条穿脉,沿着垂(chui)直矿体走(zou)向布置,每条间隔30米。穿脉洞壁上,敷设进风(feng)、回风(feng)管道以及水电设施。穿脉两端的移动数字装置,藏(cang)着5G+智能化采矿的秘密。无声的数据(ju)流,指挥“地下军团”协同作战(zhan)。
“高海(hai)拔地区采矿,难!”普朗铜矿安全环保(bao)健康部主任马帅告诉记者。
普朗铜矿位于高寒高海(hai)拔地区,且(qie)有铜资源储量大、品位低的特点。“我们经过多次论证,从有利于保(bao)护环境的角(jiao)度出(chu)发,采用全地下开采,最大限度地减少对生态的扰动。”云南(nan)迪庆有色金属有限责任公司党委副书记曹赟说。
如何(he)既能保(bao)障员工安全健康,又能提高劳动生产(chan)率?在建设之初(chu),普朗铜矿就引入智能化手段,投用无人驾(jia)驶系统,把(ba)员工从缺氧、寒湿的采矿巷道,请到整洁的操(cao)作室里(li)。如今,普朗铜矿人均年采矿量达到1.7万(wan)吨(dun),全员劳动生产(chan)率位居国内同行业一流水平。
走(zou)在穿脉中,每隔几(ji)分钟,便能听到山体深处隐隐传来矿石(shi)崩落的声音。这(zhe)是国际先进的自然崩落法工艺创新的回响。
转角(jiao)处,一间洁净明亮的地下操(cao)控室内,在大大小小的屏幕上,能看到穿脉和(he)每一个矿口的角(jiao)角(jiao)落落。一辆装填过粒(li)状铵油炸药的装药车稳稳退出(chu),工作人员引爆遥控数码雷(lei)管,矿石(shi)随之缓(huan)缓(huan)塌落。采矿成本相(xiang)当于露天矿山,但没有大量粉尘,矿工更无安全之虞。
操(cao)控室大屏上,所(suo)有设备(bei)温度、震动、电流等关键数据(ju)一目了然。放矿口,一台台作业台车自带钻机、通风(feng)、给水装置,打孔爆破(po);在二次破(po)碎环节,三台移动式液压“大力神(shen)”破(po)碎锤,轻松捣碎大块矿石(shi)。
“今天我们已顺利完成4.9万(wan)吨(dun)原矿装载。这(zhe)是人力所(suo)不能及的。”李(li)志钧感慨,通过智能化集中控制,矿山实现(xian)了“机械化赢高效、自动化换安全”。
智能运矿:让雪域矿山静悄悄
返回地表,记者步(bu)入敞(chang)亮的远程操(cao)作中心大厅,只(zhi)见11名(ming)操(cao)作员不动声色倚靠航空座椅,双手前后摇(yao)动手柄(bing),不时点击红色按(an)键;双脚不时踩踏“油门”“刹车”。1000米外,一辆辆铲车“得令(ling)”后抬臂装卸,进退自如。
“我以前在其他矿区开过实体铲车。”铲运机遥控班(ban)班(ban)长郑勇勇告诉记者,如今在地表遥控远端地下铲车,没有粉尘、噪(zao)声和(he)油烟。得益于智能系统和(he)无死角(jiao)摄像头的辅(fu)助,各类剐蹭事故也(ye)得以避免。
“每个机位可(ke)同时操(cao)控3台车——这(zhe)台在等待卸载,那两台可(ke)以到下一个出(chu)矿口干活。”郑勇勇神(shen)气地说,熟(shu)练(lian)操(cao)作之下,工作效率显著提升。比起开实体铲车,他每月收入增加了几(ji)千元。
沿着井下缓(huan)坡,一辆辆长达12米的无人驾(jia)驶有轨电机车,魁伟威武(wu),却穿梭灵巧。
在智能系统的指挥下,电机车能自动完成接矿、运载、卸载,分毫不差。这(zhe)样的智能化运矿场景,是普朗铜矿又一得意(yi)之笔。
“这(zhe)套有轨运输无人驾(jia)驶系统,是国内首个在高海(hai)拔地下矿山应用的先进技术。”普朗铜矿设备(bei)能源部业务经理胡俊青(qing)告诉记者,该(gai)系统不仅效率出(chu)众,更在安全性和(he)可(ke)靠性方面表现(xian)出(chu)色。
原来,这(zhe)是中国铜业与国内数家知名(ming)科(ke)技公司协力创新的成果,让“智能+绿色”贯穿于每一个生产(chan)场景。
从卸载站(zhan)到长达3000米的皮带运输线,传统矿山可(ke)能面临的种种风(feng)险在普朗铜矿都能化险为(wei)夷。“运输途中,要是有钢板、钢筋等异物‘闯入’,AI智能识别系统会自动报警(jing)或紧急停车,现(xian)场人员就可(ke)及时介入排险。”胡俊青(qing)说。
在智能运矿场景下,智能系统还会主动学习,将巨量的矿山数据(ju)不断“投喂”给远端的坤安大模型,实现(xian)迭代(dai)升级。“系统越来越‘聪明’的结果,就是在安全的前提下,达到稳产(chan)高产(chan)。同时,让现(xian)代(dai)矿山在美丽的雪山峡谷间变得静悄悄。”曹赟说。
智能选(xuan)矿:实现(xian)效益和(he)环保(bao)双赢
走(zou)进宽敞(chang)的磨浮车间,由中国工程院院士沈政昌主导研发的世界首台800立(li)方米HIF-800浮选(xuan)机正全速运转;两台直径超过9米的半自磨机、2台长度超过11米的大型球磨机,隐隐低吼;直径62米的尾矿浓密机,不知疲倦(juan)地运行……这(zhe)一套“强强组合”,打造(zao)了铜钼(mu)浮选(xuan)的又一崭新场景。
“这(zhe)台浮选(xuan)机的投用,大大提升了装置对矿石(shi)性质变化的适应性,特别是在处理难选(xuan)矿增加、品位下降的原矿时,优势尤为(wei)明显。”普朗铜矿选(xuan)矿厂副厂长田小松告诉记者,它不仅提高了浮选(xuan)效率,还进一步(bu)降低了金属流失(shi)率,为(wei)选(xuan)矿指标提升提供(gong)了强大支撑。
“站(zhan)在新的起点上,我们还投入超过8000万(wan)元,加快(kuai)建设智能选(xuan)矿系统,以实现(xian)浮选(xuan)全流程联动、智能决策、集中控制,让选(xuan)矿更精准、高效、平稳。”田小松介绍,皮带输送过来的旋(xuan)回破(po)碎原矿,将历经矿石(shi)碎磨、浮选(xuan)、脱水三个场景“淬炼”,最终产(chan)出(chu)铜精矿和(he)钼(mu)精矿,日处理能力可(ke)达4万(wan)多吨(dun)。
近年来,普朗铜矿与行业多家相(xiang)关科(ke)研机构携(xie)手,研发出(chu)新型浮选(xuan)环保(bao)药剂,成功替(ti)代(dai)了原有的氟硅酸钠等药剂。这(zhe)一突(tu)破(po),让药剂用量降低90%以上。成本降低了,分离效率却从早期的40%提升至(zhi)85%以上,实现(xian)了资源高效回收与环保(bao)的双赢。
智能采矿、运矿、选(xuan)矿等一系列智能化、绿色化、高效化的矿山新场景正逐步(bu)向中国铜业所(suo)属企业乃至(zhi)全国推广(guang)。“把(ba)原矿‘吃干榨尽’,就是资源利用最大化。”田小松说,走(zou)技术创新之路,打造(zao)矿山新场景,不仅提升了生产(chan)效率和(he)经济效益,更为(wei)同类矿山的绿色发展提供(gong)了借鉴。
记者了解到,随着未来3年矿山北(bei)部矿段独(du)立(li)开采以及外围资源勘(kan)探和(he)升级,普朗铜矿将每年新增750万(wan)吨(dun)的采选(xuan)规模。届时,普朗铜矿也(ye)将成为(wei)年采选(xuan)规模超过2000万(wan)吨(dun)的特大型地下矿山,推动更多矿山新场景的落地。(记者 赵汉斌)