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中汽协(xie)：2025年度新能源汽车下乡车型(xing)推荐目录申报开始，乘用(yong)车指导价需在35万元以下
3月14日(ri)，中国汽车工业协(xie)会发布通知宣布，2025年度新能源汽车下乡车型(xing)推荐目录申报开始。其(qi)中，新能源乘用(yong)车方面，产量(liang)要求为2024年1月1日(ri)至2025年2月28日(ri)累计产销(xiao)量(liang)均达到10000辆(liang)以上(shang)（含10000辆(liang)）或2025年1月1日(ri)起公开发售(shou)的新上(shang)市车型(xing)，月销(xiao)超过1000辆(liang)以上(shang)（含1000辆(liang)）。单一企业申报车型(xing)不超过6款，申报车型(xing)的指导价需在35万元以下。同一品牌，不同动力形式的车型(xing)，如BEV、PHEV车型(xing)，统一按(an)一款车型(xing)申报。本次申报截止日(ri)期为2025年3月21日(ri)下午5点。
乘联分会：2月全国皮卡市场销(xiao)售(shou)4.3万辆(liang)，同比增29.7%
3月14日(ri)，乘联分会数(shu)据显示，2025年2月全国皮卡生产3.8万辆(liang)，同比2024年2月增31.6%，1-2月皮卡生产7.5万辆(liang)同比增9.1%；2025年2月份皮卡市场销(xiao)售(shou)4.3万辆(liang)，同比2024年2月增29.7%，环比上(shang)月增18.2%，处于近5年的历史同期高位水平(ping)。2025年1-2月份皮卡市场销(xiao)售(shou)8万台(tai)，同比2024年1-2月增4.1%，2025年皮卡总体表现较好。
比亚迪将在3月17日(ri)举办超级e平(ping)台(tai)技术发布会，将推出1000V超高压(ya)快充(chong)
比亚迪将在3月17日(ri)举办比亚迪超级e平(ping)台(tai)技术发布会。据悉，比亚迪将发布1000V超高压(ya)快充(chong)，会在汉L、唐L等车型(xing)上(shang)搭载，随后技术下放。
广汽埃安总经理古(gu)惠南退休，暂不再设立总经理职位
据第(di)一财经，日(ri)前，广汽集团(tuan)发布公告，同意古(gu)惠南因到龄退休，不再任公司执行委员会委员。值得注意的是，古(gu)惠南退休后，广汽埃安暂不再设总经理职位。广汽集团(tuan)相关人士表示，目前埃安品牌的临时负责人主要负责制(zhi)造工厂(chang)的管理；营销(xiao)由集团(tuan)直接管理，设立了品牌营销(xiao)本部(bu)。
理想汽车：2024年净利润80亿元
理想汽车3月14日(ri)公告，2024年第(di)四季度收入总额为人民币443亿元，同比增长6.1%，净利润为人民币35亿元，同比减少38.6%。2024年全年收入总额达人民币1445亿元，同比增长16.6%，净利润为人民币80亿元，同比减少31.9%。2024年第(di)四季度车辆(liang)销(xiao)售(shou)收入为人民币426亿元，同比增长5.6%，全年车辆(liang)销(xiao)售(shou)收入为人民币1385亿元，同比增长15.2%。
特斯(si)拉(la)回应“与百度合作提(ti)升智驾”：不属实
据新浪科技，3月14日(ri)消息，特斯(si)拉(la)表示，特斯(si)拉(la)和百度的合作仅限于地图导航层面，网(wang)传(chuan)信息“特斯(si)拉(la)与百度合作提(ti)升其(qi)在中国市场的智能辅助驾驶系统的性能”不属实。
极越(yue)：智驾包到期后高速、高架ASD智驾功能将自动延续
3月14日(ri)，极越(yue)汽车发布消息称，第(di)三批退定工作正在开展，截至3月14日(ri)，已(yi)成功发送退款协(xie)议(yi)186人，完成签署协(xie)议(yi)123人。充(chong)电桩(zhuang)安装(zhuang)工作按(an)计划(hua)有(you)序开展，截至3月14日(ri)，已(yi)经完成首批充(chong)电桩(zhuang)安装(zhuang)65人。第(di)二(er)批充(chong)电桩(zhuang)名单正在梳理。此外，本周已(yi)为3717位用(yong)户ASD高阶(jie)智驾过期后，高速高架无法启动问题进行了修复，目前该功能已(yi)正常使用(yong)。尚未到期的高阶(jie)智驾用(yong)户也无需担忧，待智驾包到期后，高速、高架ASD智驾功能将自动延续。
宝(bao)马集团(tuan)：首批新世(shi)代国产测试车在沈阳下线并开启全面测试
3月14日(ri)，宝(bao)马集团(tuan)披露，首批“新世(shi)代”国产测试车在沈阳下线并开启全面测试，2026年，“新世(shi)代”车型(xing)将在中国正式量(liang)产；到2027年，40余款新车陆续推出。
梅赛德斯(si)-奔(ben)驰新一代CLA车型(xing)全球首发，将搭载L2++高阶(jie)智驾
3月14日(ri)，梅赛德斯(si)-奔(ben)驰宣布，全新梅赛德斯(si)-奔(ben)驰CLA全球首发。作为首款基(ji)于MMA平(ping)台(tai)推出的量(liang)产车型(xing)。据介绍，它是梅赛德斯(si)-奔(ben)驰迄今为止最智能的汽车，该系列每款产品都将提(ti)供纯电动和混合动力车型(xing)两种驱动选择(ze)。
其(qi)中，纯电CLA将搭载800伏电气架构(gou)、碳化硅逆变器，并配(pei)备(bei)同级唯一的两挡变速箱，85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池可实现792公里（WLTP工况）的续航，长轴距版本CLA续航高达850公里（CLTC工况），还支持双向(xiang)充(chong)电功能。
智驾方案方面，该车型(xing)将搭载梅赛德斯(si)-奔(ben)驰首个L2++全场景高阶(jie)智驾。
Stellantis将为依维柯生产两款全电动厢式货车，面向(xiang)欧洲市场
3月14日(ri)，Stellantis旗下部(bu)门Stellantis Pro One宣布同依维柯达成合作，将在意大利阿泰萨(sa)、波兰格(ge)利维采和法国奥(ao)尔丹工厂(chang)生产依维柯的两款全电动厢式货车。交付后，依维柯将通过其(qi)现有(you)销(xiao)售(shou)及服务渠道在包括英国在内的欧洲市场销(xiao)售(shou)这两款车型(xing)。
声明称，预计新车型(xing)将在2026年年中实现商(shang)业化，供应期为十年。
赛轮思推出车载AI语音助理平(ping)台(tai)xUI
3月13日(ri)，赛轮思AI宣布推出其(qi)代理式AI助理平(ping)台(tai)——Cerence xUI。据介绍，赛轮思AI已(yi)经与多家全球汽车制(zhi)造商(shang)签署多项战略性长期合作协(xie)议(yi)，并开展了多个概念验证项目，将部(bu)署Cerence xUI作为其(qi)未来车载体验的基(ji)础。