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本报记者 吴 君《人民日报》(2025年02月19日 第 10 版)
上午9时,市(shi)民王志萍和父亲抵达(da)湖北省武(wu)汉市(shi)汉南机场。此时,距离他们乘坐的(de)飞机起飞还有1个小时。“太激动了(le),就想早点(dian)来(lai)看(kan)看(kan)!”出(chu)发大厅里(li),王志萍一手提着行李(li),一手拿着手机,边走边录视频留念。
2024年10月15日,武(wu)汉至(zhi)十堰(yan)的(de)短途客运航线正式开通。得知消息后,王志萍赶紧在机场微(wei)信公众(zhong)号购(gou)票。“在家门口就能乘着‘空中(zhong)巴士’去旅行,我也想体验一下。”王志萍说。
想尝鲜的(de)不只是王志萍,航线开通当天,武(wu)汉至(zhi)十堰(yan)往返一共开售108张机票,很快(kuai)售罄(qing)。由于购(gou)票人数多,等了(le)好多天,王志萍才终于抢到两张从武(wu)汉到十堰(yan)的(de)机票。
乘坐“空中(zhong)巴士”与乘坐普通民航的(de)检票程序一样,都要过安检。不同的(de)是,检票后,王志萍还需要称体重才能进入候机大厅。
“我们的(de)飞机体型较小,只能供6名乘客、2名机长、1名安全员乘坐,为了(le)起飞时载重平衡,体重较大的(de)旅客会被安排坐在靠前的(de)位置(zhi)。”一旁的(de)检票员补充道,旅客携带的(de)行李(li)重量也不能超过5公斤。
除固定航班外(wai),旅客还可以包机。机场工作人员介绍,负责运营(ying)“空中(zhong)巴士”的(de)湖北楚天通用航空有限责任公司可根据顾客需求,灵活调整飞行时间,更(geng)换(huan)不同的(de)执飞机型。
虽说检票多了(le)一道流(liu)程,但是王志萍只花了(le)几分钟就走完了(le)整个流(liu)程,此时已是9时30分。“现(xian)在时间还很充裕,可以再参观一下。”王志萍说,工作人员告诉她,“空中(zhong)巴士”在起飞前15分钟停止检票,起飞前10分钟才可以登机。
在候机大厅,王志萍放下行李(li),又举起手机拍摄起来(lai)。透过落地窗望去,几十米外(wai)的(de)一架白色单(dan)翼飞机旁,机务(wu)人员正在细(xi)致地检查飞机的(de)螺(luo)旋桨、机翼、雷达(da)等设备。
为了(le)确(que)保“空中(zhong)巴士”安全运行,除了(le)这些(xie)看(kan)得见的(de)检查外(wai),机组工作人员还需要做很多看(kan)不见的(de)准备:每飞行100个小时要做一次定期检修,飞行前一天要获得航空管理(li)部门的(de)批准,飞行前1个小时飞行计划要获得沿线各个机场的(de)同意,飞行时要有两名机长一起执行任务(wu)……
9时50分,在地勤人员的(de)引导下,王志萍和父亲穿过停机坪上了(le)飞机。飞机内部,座位分为3排,中(zhong)间为过道,尾部为放置(zhi)行李(li)的(de)网兜。“空中(zhong)巴士”座位都有观景(jing)窗,窗上没有普通民航飞机的(de)遮光板。“这下可以好好欣(xin)赏沿途的(de)风景(jing)了(le)。”王志萍对一旁的(de)父亲说。
“请系好安全带,戴好座位上的(de)降噪耳机。”所(suo)有乘客登机后,安全员提醒。一切(qie)准备完毕,安全员关闭舱门,飞机启动,螺(luo)旋桨的(de)扇叶快(kuai)速旋转,转向、加速、拉升、起飞,王志萍的(de)“空中(zhong)巴士”之旅正式起航。
当飞行高度超过1500米以后,气流(liu)相对比较平稳,飞机的(de)颠簸和噪声随之减小。这让王志萍觉得,舒(shu)适度几乎和普通客机差不多了(le)。不过,与普通客机不一样的(de)还有很多:“空中(zhong)巴士”只在对流(liu)层飞行,去程飞行高度是2400米左右,返程飞行高度是2700米左右,飞行时速最快(kuai)为322公里(li)。
从飞机的(de)观景(jing)窗望去,沿线的(de)长江(jiang)、汉江(jiang)、丹江(jiang)口水库、武(wu)当山等尽收(shou)眼底。1个多小时转瞬即(ji)逝(shi),飞机抵达(da)十堰(yan)武(wu)当山机场。“换(huan)了(le)个视角,从空中(zhong)欣(xin)赏祖国的(de)大好河山,太美(mei)了(le)!”王志萍摘下耳机,拿上行李(li)笑着说,“回去后,我要推荐朋友也来(lai)乘坐‘空中(zhong)巴士’看(kan)美(mei)景(jing)。”
下午2时,这架飞机还要从武(wu)当山机场起飞,返回武(wu)汉。如今,武(wu)汉往返十堰(yan)的(de)“空中(zhong)巴士”每周有两班,分别为周二和周四执飞,近期活动票价为往返399元。
作为低空经济的(de)代表行业之一,低空飞行服(fu)务(wu)的(de)良好体验映射(she)出(chu)低空经济的(de)广阔前景(jing)。近年来(lai),我国支持低空经济发展(zhan)的(de)相关政策举措不断完善,低空经济规模加快(kuai)增长。中(zhong)国民航局数据显(xian)示,2024年我国全年新增通航企业145家、通用机场26个,颁发无人驾驶航空器型号合格(ge)证6个、新增实(shi)名登记无人机110.3万架,无人机运营(ying)单(dan)位总数超过2万家。