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黄(huang)海秋。
红网时刻新闻2月2日讯(记(ji)者 肖帅 郭薇灿 通讯员 邓述)在株洲机务段株洲运用车间,54 岁的黄(huang)海秋是众人眼中的“老(lao)大哥”,也是一位令人钦(qin)佩的榜(bang)样。他年轻时曾身披戎装,保家(jia)卫国;如今,作为一名铁路人,他又在另一个“战场”上默默坚(jian)守30个春秋,守护着铁路运输的平(ping)安。
1995年黄(huang)海秋退伍后,便投身于铁路事业,并通过刻苦钻(zuan)研和(he)勤奋好学他在同年工友中第一批考取了火车司机。多年来他一直担当株洲至郴州的货物列车牵引任(ren)务。目前,他已安全牵引6500多趟,实现(xian)安全走行300万(wan)多公里,相当于围(wei)绕赤道75圈。
每(mei)一个信号灯,都如同黄(huang)海秋亲密的“伙伴”。
每(mei)年春运,都是铁路运输最繁(fan)忙的时候(hou),黄(huang)海秋比平(ping)时更加(jia)忙碌。在经历过的30个春运中,黄(huang)海秋和(he)家(jia)人聚少离多,更多的时间都是在火车上度过的,而春节在家(jia)陪伴家(jia)人的次数真的是少之又少,身边相伴最多的只有(you)不断更换的工作搭档以及(ji)不同机型的火车头。
株洲至郴州这条线(xian)路,他早已烂熟于心(xin),每(mei)一处弯道、每(mei)一个信号灯,都如同他亲密的“伙伴”。而这条线(xian)路上,还有(you)一个对他来说意义(yi)非凡的地方——京(jing)广线(xian)的淦(gan)田站,那是他魂牵梦绕的老(lao)家(jia)。
今年除夕夜,当千家(jia)万(wan)户都沉浸在迎接新年的喜悦中,准(zhun)备阖家(jia)团圆之时,黄(huang)海秋又一次在驾驶着机车,平(ping)稳地行驶在繁(fan)忙的京(jing)广线(xian)上。随着距离淦(gan)田站越来越近(jin),他的心(xin)情也愈发复杂起来。窗外的风景飞速掠(lue)过,他的思绪(xu)却飘回(hui)到了儿时。那时的春节,一家(jia)人围(wei)坐在一起,热(re)热(re)闹闹地吃(chi)着年夜饭,充满了欢声笑语。
列车短暂(zan)地呼啸而过,没(mei)有(you)片刻停留。黄(huang)海秋深深地吸了一口气,强忍着心(xin)中的眷(juan)恋,将目光重新聚焦在前方的铁轨(gui)上。列车的轰(hong)鸣声在耳边回(hui)响,他紧握操(cao)纵杆的双手从未有(you)过片刻松懈。