新石器（Neolix）位列(lie)“木头(tou)姐”《ARK Big Ideas 2025》报告无人(ren)物流赛道头(tou)部

新石器无人(ren)车长期专注于将L4级(ji)无人(ren)驾驶应(ying)用于物流场景，尤其是城市(shi)配(pei)送(song)场景。它与 RoboTaxi 类(lei)似，在行业中通常被称作 RoboVan。相较于RoboTaxi，RoboVan具有更(geng)大的市(shi)场规(gui)模和(he)更(geng)复杂的场景。凭(ping)借持续的研发投入和(he)产品迭代，新石器在 2021 年(nian)成为国内第一家获得公开道路牌照的RoboVan企业，也开启了RoboVan在公开道路商业化运营的先河。公司至今已累计发布3款无人(ren)车——X3、X6和(he)X12，分别对应(ying)3m³、6m³和(he)12m³的装载能力，全(quan)面覆盖从三轮车到面包车再到轻卡的无人(ren)化升(sheng)级(ji)，精准满足电商快递、生(sheng)鲜(xian)冷链、商超快消、批发市(shi)场等多种场景的物流需求，为行业带来了革命性的解决方案(an)。

新石器创始人(ren)兼CEO余恩源指出，RoboVan场景的复杂性并不仅(jin)限于城市(shi)自动驾驶，想要真正意义上帮助客户通过(guo)无人(ren)物流节省成本、提高效率，还需要实现(xian)相应(ying)的无人(ren)装卸甚至无人(ren)搬运。而每个细分场景的无人(ren)物流如何实现(xian)，其背(bei)后是深刻的行业洞察。新石器通过(guo)深度耦合物流场景的地(di)图(tu)系统、调度需求及装卸工具，实现(xian)了继(ji)“自动化分拣”和(he)“无人(ren)驿站(zhan)”两次变革后，真正高效打通两端的第三次革命“无人(ren)车+自动化装卸”。上述体系的打通带来了件(jian)均派送(song)成本50%以上的降幅，协(xie)助业内客户公司通过(guo)无人(ren)车成功实现(xian)了利润的翻倍增长。而在快递场景之外，生(sheng)鲜(xian)、冷链、商超、快运等场景也在快速完成验证，预计2025年(nian)下半年(nian)同样(yang)进入爆发期。

新石器无人(ren)车X6 装载容积6m³

构建四位一体护城河 领跑行业规(gui)模化交付

RoboVan产品需要以至少40公里时速在城市(shi)复杂道路实现(xian)全(quan)天候、全(quan)时段运营，这对于安全(quan)性的要求已不低于RoboTaxi，然而满足这一需求的L4算法能力仅(jin)仅(jin)是行业的入场券，为了满足真正的规(gui)模化交付，新石器围绕如下四个方面持续打造核(he)心能力。

路权：在行业最关键的合规(gui)化方面，新石器展(zhan)现(xian)了绝对的领先优势。新石器深度参与部委及各城市(shi)无人(ren)车法规(gui)标准制订，至今已累计获得超过(guo)85个城市(shi)颁发的无人(ren)车路权“铁牌”，累计获得的牌照数量占全(quan)国已发放RoboVan牌照总数的80%以上。迄今为止，已成功交付车辆超 3000 辆，自动驾驶里程累计超 3000 万公里，成为全(quan)球最大的无人(ren)车队之一。

新石器累计获得超过(guo)85个城市(shi)路权牌照

算法：自2020年(nian)起，围绕公开道路场景，新石器在RoboVan领域第一个实现(xian)了以视觉为主的无人(ren)驾驶算法。2024年(nian)，新石器无人(ren)车更(geng)是首(shou)家推出了自主研发的 L4 级(ji) 4D One Model 感知大模型，进一步巩固了其在RoboVan算法领域的领先地(di)位。凭(ping)借车身(shen)12个摄像头(tou)和(he)1个激光雷达的领先配(pei)置，已完全(quan)具备在机(ji)动车道以超过(guo) 70km/h 速度行驶的能力，使无人(ren)车具备全(quan)天候、全(quan)时段、全(quan)场景的道路通行能力，无论是夜间(jian)、雨天、雾霾等恶劣天气，还是土(tu)路、窄路、闸机(ji)口等复杂路况，都能稳定(ding)、安全(quan)地(di)行驶。

软硬结合：新石器一直坚持正向研发，专为物流场景设计车辆平台，满足高可靠性的同时，为客户实现(xian)最低的运输成本。为了确保产品质量，新石器斥资打造了全(quan)球首(shou)个L4无人(ren)车智造工厂。得益于自主研发中央集成模组的精密制造工艺，以及传感器自动化标定(ding)工艺，新石器具备10分钟下线一辆无人(ren)车的生(sheng)产能力，单班(ban)年(nian)产能已超1万辆。

2025年(nian)公司将进一步扩充产能，以满足市(shi)场需求的爆发式(shi)增长。

场景深度耦合：无人(ren)配(pei)送(song)车的实现(xian)商用化落地(di)，关键在于深刻理解客户场景需求。新石器针对大型场站(zhan)的车队，进一步开展(zhan)集群调度，为室内外高精度定(ding)位、分时复用、灵活部署及实时线路调整等需求提供针对性解决方案(an)，切实解决客户痛点。伴随(sui)着2023年(nian)至2024年(nian)的模式(shi)验证，新石器已成为顺丰、京东、中国邮政在无人(ren)车领域的最大供应(ying)商，订单份额均超过(guo)90%。在中通、圆通、申通等国内领先的加盟系快递集团中，新石器凭(ping)借产品及交付能力的优秀表现(xian)，脱颖而出，成为唯一获得各家集团总部认(ren)证官方供应(ying)商和(he)支持的无人(ren)车企业，也因此(ci)新石器销(xiao)售团队在各总部政策大力推动下，快速获得了全(quan)国众多网点老板的批量下单。新石器独家发明的“无人(ren)车+笼箱”配(pei)送(song)体系，更(geng)是精准洞悉客户场景需求，在自动运输的基(ji)础上，成功攻克(ke)了自动装卸的难题，进一步提升(sheng)了运输时效和(he)响应(ying)速度。这一创新性举(ju)措还充分释放了夜间(jian)配(pei)送(song)的巨大潜能，无人(ren)车每晚(wan)可运输 10 趟及以上，为快递配(pei)送(song)、商超、批发市(shi)场等供应(ying)链应(ying)用场景带来了显(xian)著的提效成果(guo)。目前，该夜间(jian)配(pei)送(song)模式(shi)已在多个城市(shi)大规(gui)模落地(di)，引领行业变革。

新石器无人(ren)车X6 最高时速70km/h

剑指行业里程碑 开启万台新篇章

2025年(nian)伊始，新石器无人(ren)车已累计斩获超2万辆客户订单，将在2025年(nian)成为首(shou)家交付和(he)管理万台以上L4车队的无人(ren)驾驶公司。

值得注意的是，在全(quan)球范围内，即使是RoboTaxi行业，也尚未有公司可以达到这一水平，这也将推动全(quan)球的RoboVan乃至整个自动驾驶行业进入下一阶段。

本次融资将帮助新石器进一步迭代无人(ren)驾驶端到端模型能力，并提高其在更(geng)多物流场景中的交付和(he)部署能力，加速推动无人(ren)物流的落地(di)，也为全(quan)球物流行业的智能化升(sheng)级(ji)注入更(geng)强劲的动力。