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春运大幕即将落(luo)下，面对今年超大规模客流与复杂天气(qi)挑战，在各地交通运输部门(men)指导下，高德打车联动生(sheng)态合(he)作伙伴，以数字化能力(li)与高效的生(sheng)态协同积极(ji)响应春运保障需求，共同织就了(le)一张覆盖重点枢纽的疏运网络，成为高德“2025温暖回家路”服务(wu)计划的重要举措。这场持续(xu)40天的“出行(xing)大考”中，政企协作的深(shen)度、生(sheng)态协同的精度与行(xing)业治理的温度，为现代城市(shi)出行(xing)保障提供了(le)新的解题思路。
政企协作：精准提升疏运效率
春运保障的复杂性在于“既要全(quan)局统筹，又要精准拆解”。以上海虹桥枢纽为例，涉及高铁、航空、地铁等多种交通方式的立体换乘，在春运期间更是面临(lin)客流高峰考验。
在上海行(xing)业主管部门(men)统筹部署下，高德打车派专人入驻虹桥枢纽指挥中心参(can)与现场保障，同时还与浦(pu)东机场、上海南站、松江站等核心枢纽开展联动保障，动态调整网约车上车点动线，配合(he)短(duan)途(tu)接(jie)驳机制优(you)化人流、车流的流转效率。同时，联动合(he)作网约车平台通过出行(xing)热(re)力(li)图引导、场站奖励等方式，引导驾驶员向虹桥高铁站、浦(pu)东机场等核心枢纽汇集，分散春运期间的客流压力(li)，形(xing)成“需求即时感(gan)知-运力(li)精准匹配”的服务(wu)闭环。
上海某交通枢纽相关负责人表示(shi)，高德打车深(shen)度融入春运保障专班，在轨(gui)道延时运营、公交接(jie)驳之后，联合(he)网约车平台为交通枢纽提供“错峰补位(wei)”的出行(xing)服务(wu)支持。“网约车作为城市(shi)交通毛细血(xue)管，在重大活动保障中持续(xu)发挥灵活补充作用，这种政企联动的精细化服务(wu)模式值得深(shen)化。”该负责人评价道。
图：上海虹桥
生(sheng)态协作：激活运力(li)供给
针对春运潮汐性特征，高德打车充分发挥聚合(he)平台的生(sheng)态优(you)势，与合(he)作网约车平台共同构建了(le)“出行(xing)预测+多层(ceng)次激励”的双重保障机制。在杭(hang)州(zhou)，针对可能出现的雨雪冰冻天气(qi)信息(xi)，合(he)作网约车平台提前(qian)指定应急(ji)预案(an)，通过服务(wu)分加(jia)分、堵车补偿等柔性措施，既保障了(le)司机安全(quan)权益，又确保应急(ji)运力(li)储备(bei)；在深(shen)圳市(shi)春运办统筹指导下，高德打车与巡游车企业、网约车平台协同合(he)作，通过奖励、补贴等策略激励供给，为深(shen)圳北站等重点区(qu)域的夜间客流疏运提供了(le)有力(li)支撑(cheng)。
图：深(shen)圳北站
“生(sheng)态协同不是简单相加(jia)，而是通过机制创新共创价值。”行(xing)业观察人士指出，高德打车通过信息(xi)共享、规则共建等方式，帮助(zhu)合(he)作网约车平台构建起了(le)灵活弹性的运力(li)调度体系(xi)。这种模式下，各出行(xing)平台可根据(ju)城市(shi)出行(xing)特点灵活配置资源——如杭(hang)州(zhou)、深(shen)圳推出节日服务(wu)费，上海、北京还有多重出车礼包提升司机服务(wu)积极(ji)性，既激发了(le)行(xing)业活力(li)，又为各城市(shi)提供了(le)有效的出行(xing)保障。
温度护航：以品质服务(wu)诠释春运内(nei)涵
春运不仅是智能调度的考验，更是服务(wu)温度的试(shi)金石。在北京，高德打车配合(he)行(xing)业协会开展专项行(xing)动，合(he)作网约车平台通过车容车貌检查、安全(quan)驾驶提示(shi)、司乘纠纷快(kuai)速响应等举措，让(rang)返程旅客感(gan)受到“最后一公里”的关怀。北京朝阳站重新规划了(le)网约车上车点，在高德打车的精准指引和专属礼券加(jia)持下，大幅提升了(le)旅客出行(xing)效率；在深(shen)圳，与高德打车合(he)作的网约车平台中交出行(xing)更是主动组建“春运护航队”，涌现出帮助(zhu)找回失物、护送患(huan)病旅客等暖心事迹，擦亮了(le)城市(shi)文明窗口。
“城市(shi)出行(xing)不是只(zhi)有效率，更需要人文关怀。”北京市(shi)交通委(wei)朝阳运管分局相关负责人表示(shi)，今年春运通过数据(ju)互联，实现了(le)需求预警、运力(li)调度、服务(wu)保障的全(quan)链条(tiao)协同，这种“科(ke)技+管理+服务(wu)”的创新模式，为城市(shi)交通服务(wu)保障提供了(le)新思路。
图：北京朝阳站
当最后一班春运列车驶入站台，这场持续(xu)40天的交通大考暂告段落(luo)。但其中形(xing)成的政企协同机制、智能调度经验、生(sheng)态协作模式，正在沉淀为城市(shi)出行(xing)服务(wu)的"新基础设施"。出租(zu)和网约车之外，高德“2025温暖回家路”服务(wu)计划中还囊括了(le)涉及驾车（包括新能源车）、顺风车、公交地铁、骑(qi)步行(xing)、摩托车等城市(shi)出行(xing)服务(wu)，火车、客运、飞(fei)机等城际出行(xing)服务(wu)，以及联动各地交警部门(men)的安全(quan)出行(xing)保障，致力(li)于打造(zao)涵盖多种不同场景的数字化综(zong)合(he)出行(xing)服务(wu)矩阵，为用户提供安全(quan)、便捷的春运出行(xing)体验。
正如交通行(xing)业专家所言："春运不仅是运输能力(li)的考验，更是社会治理能力(li)的练兵场。多方共建的出行(xing)生(sheng)态，正在重塑现代城市(shi)的交通韧性。"这或许正是2025年春运留给行(xing)业最宝贵的启示(shi)。