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在2025年(nian)春晚的(de)舞台(tai)上，宇树科(ke)技的(de)人形机器人以一段“秧歌舞”惊艳(yan)亮相，既展现(xian)了中国科(ke)技创新的(de)澎湃活力，也引(yin)发了公众对人形机器人未来应用的(de)无限遐想——从工业生产(chan)到居(ju)家(jia)养老(lao)、医疗护理，人形机器人正从科(ke)幻概念加速迈向现(xian)实生活。然而，当前市(shi)场上此类产(chan)品(pin)仍(reng)处(chu)于供不应求的(de)“稀(xi)缺状态”，宇树科(ke)技售价(jia)9.9万元(yuan)的(de)G1人形机器人，预计45 天可交货，依然分秒间售罄(qing)，足见市(shi)场需求之旺盛。
实际上，前几年(nian)各(ge)国人形机器人的(de)相关演示并不鲜见，但为(wei)何一直(zhi)“有价(jia)无市(shi)”？原因在于多(duo)数产(chan)品(pin)仍(reng)停留在实验室样(yang)机阶段，量产(chan)能力尚未突破。而今年(nian)这一情况正悄(qiao)然发生变化：特斯拉计划于2025年(nian)生产(chan)1万台(tai)Optimus机器人，美国Figure AI提出四年(nian)内(nei)量产(chan)10万台(tai)的(de)目标，挪(nuo)威(wei)1X Technologies亦将2025年(nian)作为(wei)量产(chan)起点(dian)。而中国企业的(de)步伐更为(wei)迅猛，宇树科(ke)技G1已于2024年(nian)底实现(xian)量产(chan)，如今正进入(ru)产(chan)能爬坡阶段。在2025年(nian)这个被称为(wei)“人形机器人量产(chan)元(yuan)年(nian)”的(de)时刻，中国企业已在人形机器人量产(chan)赛道上抢(qiang)占先机。
量产(chan)浪潮(chao)的(de)爆发，源于应用场景的(de)加速成熟。特斯拉Optimus已尝试“入(ru)职”超级工厂，承担产(chan)线作业任务；Figure AI的(de)机器人也在多(duo)家(jia)工厂投入(ru)实践。短期内(nei)率(lu)先在工业场景普及，随后再逐步向家(jia)庭(ting)场景渗透，这是人形机器人场景化发展的(de)大趋势。从“舞台(tai)表(biao)演”到“实战应用”的(de)跨越，正是企业竞相布(bu)局(ju)产(chan)能的(de)核心动力。
值得注意的(de)是，在量产(chan)实践中，中国企业再度展现(xian)出远超国际同行的(de)效率(lu)优势。究其原因，中国企业两大核心竞争力尤为(wei)突出：其一，全产(chan)业链自(zi)主可控，规模化成本带来了显著的(de)量产(chan)优势。中国珠(zhu)三角、长(chang)三角地区已形成全球最完整的(de)人形机器人供应链体系，减速器、控制器、伺服电机等核心部件均实现(xian)国产(chan)替(ti)代。十年(nian)前，我国在工业机器人领域还被库(ku)卡、ABB等海外巨头垄断，逼迫产(chan)业努力国产(chan)化的(de)背景下，中国企业通过并购与(yu)自(zi)主研(yan)发双轮驱动，彻底打破了技术壁垒(lei)——美的(de)收购库(ku)卡、上海电气控股上海发那科(ke)等案例，彰显了中国智造(zao)的(de)崛起雄心。
产(chan)业链自(zi)主化带来了显著成本优势。以技术更成熟的(de)四足机器人为(wei)例，波士顿(dun)动力机器狗单(dan)价(jia)高达7.45万美元(yuan)，而宇树新一代机器狗售价(jia)仅人民币1万元(yuan)左(zuo)右。随着技术迭代与(yu)规模效应释放，消费级四足机器人价(jia)格未来有望从万元(yuan)级降至数千元(yuan)，人形机器人成本亦将大幅压缩。这种“高性价(jia)比+快速量产(chan)”的(de)组合拳(quan)，为(wei)国产(chan)机器人打造(zao)国际口碑、抢(qiang)占全球市(shi)场奠定(ding)基础。
其二，应用创新赋(fu)能，破解“技术孤岛”困(kun)局(ju)。技术领先未必等于商业成功，美国波士顿(dun)动力的(de)坎坷历程便是明(ming)证——尽管其起步较早(zao)、机器人“舞技”也曾令人惊艳(yan)，却因缺乏实用场景屡遭资本抛弃。从2013年(nian)到2020年(nian)，波士顿(dun)动力经历了三次控制权甩卖。反观中国市(shi)场，始终以应用需求为(wei)导向开拓创新：例如泰山景区启用机器狗运输物资，破解山道搬运难题；医疗机构测试人形机器人辅助卧床老(lao)人转移，展现(xian)柔性服务潜力。相较于传统工业机器人“程式(shi)化操作”的(de)局(ju)限，人形机器人凭借仿生结构与(yu)AI赋(fu)能，可应对复杂非结构化任务，真正实现(xian)“手脚”与(yu)“大脑”的(de)协同进化。同时，丰富的(de)消费场景也成为(wei)技术发展的(de)重(zhong)要(yao)引(yin)导与(yu)灵感来源，形成市(shi)场与(yu)研(yan)发的(de)互促局(ju)面。
当然，中国在人形机器人领域依然面临两大挑(tiao)战：一是高端芯片依赖进口，复杂动作所需的(de)算力支撑亟待突破；二是相较巨大的(de)缺口，兼具AI算法与(yu)硬(ying)件开发能力的(de)顶尖复合型人才团队依然供不应求。对此，国家(jia)已通过集(ji)成电路产(chan)业扶持政策、产(chan)学研(yan)协同创新机制等举措持续(xu)发力，相信假以时日，中国必然能够突破芯片瓶颈，补(bu)齐短板。也可以预见，随着短板加速补(bu)齐，中国在人形机器人轻量化、规模化量产(chan)方面的(de)优势将进一步放大，最终将竞争对手远远甩在身后。
总(zong)之，在“人形机器人量产(chan)元(yuan)年(nian)”，依托全产(chan)业链优势、应用创新活力与(yu)国家(jia)战略支撑，中国企业正以领跑(pao)者(zhe)姿态推动这一战略性新兴产(chan)业跨越式(shi)发展，成为(wei)中国科(ke)技自(zi)立自(zi)强、经济高质量发展的(de)又(you)一里程碑。（作者(zhe)是工信部信息通信经济专家(jia)委员会委员、中国工业经济学会人工智能制度建设专业委员会副主任委员）