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（文/张家栋 编辑/高莘）
随着(zhe)DeepSeek与汽(qi)车(che)厂商的(de)合(he)作日渐(jian)火爆，被消费者(zhe)期待能够(gou)有大幅应用层面(mian)提升(sheng)的(de)智能座舱，也再(zai)度成为车(che)企在(zai)智能化竞争中的(de)关键。
2月14日，岚(lan)图汽(qi)车(che)旗下岚(lan)图知音的(de)逍遥座舱迎来首次OTA升(sheng)级。本次升(sheng)级共涵盖1000余项新增或优化功能，涵盖导航、语音、生态、系统桌面(mian)、智能体验等多个模块。
文中图片均来自岚(lan)图汽(qi)车(che)官网
作为一周前首家预告已完成与DeepSeek模型深度融合(he)的(de)车(che)企，岚(lan)图本次在(zai)知音车(che)型上兑现了DeepSeek率先上车(che)的(de)承诺。
岚(lan)图汽(qi)车(che)表示，此次升(sheng)级不仅涵盖AI技术、语音交互、车(che)手生态等软件跃升(sheng)，还包括电池管控技术等硬件驱动。
在(zai)车(che)辆(liang)核心亮点上，岚(lan)图知音逍遥座舱在(zai)本次OTA升(sheng)级后，已经完成与DeepSeek R1大模型的(de)深度融合(he)，并支持AI多语义指令识别、AI作诗、AI作画、AI信息实时检索(suo)等多元化功能。
同时新车(che)还成为首款搭载百度V20车(che)道(dao)级导航系统的(de)车(che)型。该导航系统具备行业领先的(de)定位精度（亚(ya)米级），覆盖全国360+城市、2800+区县(xian)、38000+乡镇。在(zai)复杂路况下，如立交桥、施工改道(dao)区域等，导航系统能够(gou)精准提示并线车(che)道(dao)、推荐最优路线。
在(zai)OTA 2.0更新后，用户(hu)还能够(gou)按(an)照官方给出的(de)建议编排生活场景模式，同时还可(ke)根据实际自由编排座舱内各种软硬件功能。
而岚(lan)图知音搭载的(de)高通(tong)骁龙8295P车(che)规级芯片，所提供的(de)高算力，则为这些应用提供了加装与升(sheng)级的(de)基础。
客观来看，从中国车(che)市向智能化下半场转型，智能汽(qi)车(che)的(de)本质便(bian)不再(zai)是配置与功能的(de)简单堆砌，而是对“思考能力”的(de)深度应用，从“指令交互”到“自然对话”、从“指令传递”到“智能陪(pei)伴”、从“独立下达”到“全盘联动”，智能科技为车(che)机乃至座舱赋予(yu)的(de)变(bian)化，以及覆盖面(mian)也相较以往独立的(de)功能OTA升(sheng)级有大幅提升(sheng)。
在(zai)此前提下，DeepSeek等AI智能大模型的(de)融入(ru)，也仅仅是赋予(yu)车(che)辆(liang)知识蒸馏与持续进化的(de)底层框架。
回归至整车(che)厂商间的(de)智能化竞争，通(tong)过整合(he)大模型的(de)核心能力，结合(he)任务规划、记忆管理、工具调用等模块，实现从“生成结果”到“解决问题”的(de)跨越，更适合(he)实际业务场景中的(de)复杂需求，才是AI大模型上车(che)的(de)真正竞争格局(ju)展现。
这也意味着(zhe)，即便(bian)融入(ru)了DeepSeek，也并不能证明(ming)主机厂与品牌旗下的(de)车(che)型已经拥有出众的(de)智能化能力。
正如岚(lan)图知音在(zai)逍遥座舱上进行的(de)千(qian)项功能新增与升(sheng)级，DeepSeek所带(dai)来的(de)提升(sheng)，更多展现在(zai)全域语音控制的(de)体验升(sheng)级，新增的(de)一语多意流式NLU功能，一句话内即可(ke)包含导航、车(che)控、娱乐等多种跨垂类指令，同时加持流式NLU能力，让(rang)语音助手能够(gou)边理解边执行，极大地提升(sheng)用户(hu)的(de)操作效率。
但包含导航、座舱环境控制、车(che)机界面(mian)、娱乐生态应用乃至个性化设置等能力，都仍需通(tong)过其自身(shen)的(de)不断升(sheng)级打磨，或与其他(ta)第三方软件的(de)合(he)作，才能够(gou)实现全面(mian)进化。
不过，尽管DeepSeek还未全面(mian)展现其与车(che)辆(liang)融合(he)后的(de)全面(mian)变(bian)革能力，但其居(ju)高不下的(de)热度，正在(zai)推动中国汽(qi)车(che)产业在(zai)智能化领域的(de)转型不断加速。
另一方面(mian)，伴随着(zhe)春节(jie)后，比(bi)亚(ya)迪、长安、极氪、鸿蒙智行等品牌在(zai)智能化领域的(de)动作不断，属于中国市场的(de)智能化下半场竞争也已经正式拉开帷幕，而岚(lan)图作为集东风集团技术实力大成的(de)旗舰品牌，通(tong)过知音逍遥座舱的(de)全面(mian)OTA升(sheng)级，也正走向中国车(che)市的(de)智能化竞争腹地。