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F-22"猛禽(qin)"战斗机是目前世界上公(gong)认的综合性能最强的五代战斗机,造价高达1.5亿美(mei)元,俄罗斯的苏(su)-57战斗机造价不过才4000万(wan)美(mei)元,差距十分明显,而(er)这款世界最先进的F-22战斗机一共才生产了195架,其中还包括8架验证(zheng)机,也(ye)就是说真正服役的仅有 187 架,并且洛克希德马丁公(gong)司已经关闭了F22的生产线,现在F-22战机是摔一架少一架,根本没有补充的机会。根据美(mei)国媒体的报道(dao),近(jin)日(ri)一架F-22战机在佛罗里达州的一次(ci)空中飞行训练(lian)中坠(zhui)毁。这已经是F-22战机服役以来坠(zhui)毁的第五架!
据报道(dao),这架坠(zhui)毁的F-22战机隶属(shu)于美(mei)国空军第325战斗机联(lian)队(dui),坠(zhui)毁前正在执(zhi)行训练(lian)任务,在飞行员跳(tiao)伞逃(tao)生后(hou),F-22战机在"无人驾驶"的状态(tai)下仍滑行了数百米(mi),最终坠(zhui)落在埃格林空军基地东北方向20公(gong)里的位置,以事故现场的照片来看,已经不存在修复的可能。目前美(mei)国空军方面(mian)并未做出(chu)过多解释,坠(zhui)机事故的具体原因还在调查(cha)当(dang)中。但是这款已经服役了15年(nian)的战机,而(er)且还是号称世界最先进的五代战机,还能发生这种坠(zhui)机事故,让外界对F-22战机的真实性能表示(shi)质疑。
在此前发生的4起(qi)坠(zhui)毁事故当(dang)中,于2010年(nian)11月17日(ri)坠(zhui)毁的F-22事后(hou)调查(cha)结(jie)果显示(shi)战机上配置的机上制氧系统存在设计(ji)缺陷(xian),在高空飞行时会造成供(gong)氧不足从而(er)导致飞行员昏迷。而(er)近(jin)日(ri)发生坠(zhui)毁事故的这架F-22战机飞行员成功弹射逃(tao)生,并不像是因制氧系统问题而(er)导致的坠(zhui)机事故,很大(da)程(cheng)度(du)上是因为战机自身故障导致的。
作(zuo)为一款服役15年(nian)的战斗机,参加实战的次(ci)数屈指(zhi)可数,在各种训练(lian)当(dang)中就坠(zhui)毁了5架,按照常理来说这并不能称之为是一款成熟的战斗机。而(er)按照美(mei)国空军的计(ji)划,F-22将(jiang)服役到2060年(nian),整个服役期限长达半个多世纪。然而(er)F-22战机的生产线早已经在9年(nian)前关停,维护保养能力也(ye)有所下降,并且美(mei)军下一步打算让F-35战机来替代F-22,而(er)F-22战机坠(zhui)毁加上各种事故的次(ci)数已经超过10次(ci)以上,现在6代战机的概念(nian)也(ye)已经出(chu)现,F-22能否实现美(mei)军的心愿还是一个未知数。
不过从另一个角(jiao)度(du)来讲,F-22战机在训练(lian)中频(pin)繁坠(zhui)毁,如果抛开保养不到位或(huo)者战机安(an)全隐患的问题,这也(ye)说明美(mei)军在训练(lian)过程(cheng)中非常舍得(de)下本,敢于挑战极限,进行各种高难度(du)的飞行训练(lian)。不论怎么说,F-22战机在机动性、航电系统、隐身性能和超音速巡(xun)航能力以及武器配置方面(mian)都处于世界前列(lie)。虽然我军歼(jian)-20与F-22已经不相上下,但是在数量上与F-22还有较大(da)差距,不过F-22已经停产,歼(jian)-20还在持续生产当(dang)中,未来超越F-22是板上钉钉的事。