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前不久，有关上汽集团或将与华为达成合作的传闻甚嚣尘(chen)上，如今，两者合作终于尘(chen)埃落定。
2月21日(ri)下午，上汽集团通过官微宣(xuan)布，上汽集团与华为达成深度(du)合作。
上汽与华为达成合作
具体来看，2025年2月21日(ri)，上汽集团股份有限公(gong)司（简称“上汽集团”）与华为终端有限公(gong)司（简称“华为”）在上海签署(shu)深度(du)合作协议。
上汽集团董事长王晓秋，华为常(chang)务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东见证签约。上汽集团总裁(cai)贾健旭，华为终端智选车业务部总裁(cai)汪(wang)严旻分别代表上汽集团和(he)华为现场(chang)签约。
官宣(xuan)资料显示(shi)，双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化(hua)出行(xing)体验。
上汽集团是中国规模最大的汽车企业之一(yi)，业务涵盖整车、零部件、移动出行(xing)和(he)服务、金融、国际经营、创新科技等多(duo)个领域，在汽车技术研发、生产工艺、质量管理等方面积累了丰富的经验。
目前，上汽集团已推出技术水平国际领先的“七大技术底座(zuo)”，包(bao)括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。2024年，国家公(gong)布首批L3级(ji)智能网联汽车准入和(he)上路通行(xing)试(shi)点名单，上汽成为唯(wei)一(yi)一(yi)家乘用车和(he)商用车项目均成功入选的企业。
华为作为全球领先的ICT（信息与通信）基础设(she)施和(he)智能终端提供商，拥有智能汽车领域软、硬、芯、云等核心技术，近年来与合作伙伴一(yi)起(qi)推出多(duo)款卓越的智能汽车产品，深受市场(chang)欢迎。华为在智能驾(jia)驶、智能座(zuo)舱、智能驾(jia)控、软件定义汽车等领域，为消费者带来了极致智慧出行(xing)体验。
上汽集团与华为方面表示(shi)，此(ci)次双方开启战略合作，将进一(yi)步(bu)发挥(hui)各自优势，推动中国汽车产业在智能化(hua)时代迈向新的高(gao)度(du)，双方团队将深度(du)融合，共同探索智能汽车技术创新与商业模式(shi)创新的新路径，致力于打造具有全球竞(jing)争(zheng)力的智能汽车产品。
此(ci)前便有传闻
值(zhi)得一(yi)提的是，此(ci)次双方达成正式(shi)合作前，市场(chang)便频传两家公(gong)司将达成合作。
早在2024年11月，市场(chang)便流(liu)传出华为与上汽集团合作的消息。据当时消息，上汽集团正与华为进行(xing)合作接触，该项目由上汽集团总裁(cai)贾健旭亲自带队，或将开辟华为目前与车企的三种合作模式(shi)（供应商、HI、智选车）以外的全新模式(shi)，不排除上汽集团将战略投资华为子公(gong)司引(yin)望的可能。
今年年初，国家知识产权局商标局官网显示(shi)，上汽集团提交(jiao)了“尚(shang)界”“上汽尚(shang)界”等多(duo)个商标申请，覆盖汽车金融、维修等领域。早在2023年11月华为就曾申请了两个“尚(shang)界”商标，包(bao)含运输工具分类，其中一(yi)枚已注册完成，另一(yi)枚尚(shang)在初审公(gong)告状态(tai)。
2月11日(ri)，有媒体报道， 华为与上汽的合作模式(shi)已确定将使用智选车模式(shi)，从上汽注册的商标来看，该品牌名初步(bu)为“尚(shang)界”。
消息人士(shi)透露，“尚(shang)界”的首款车型将基于上汽旗(qi)下子品牌飞凡汽车的现有产品开发，外观改动不大，主要(yao)集中在与华为电子电气架构(gou)和(he)智能技术的融合上，“车型售价会从17万元、18万元起(qi)，做到25万元左(zuo)右”，新车预计将于2025年四季度(du)推向市场(chang)。
受此(ci)消息刺激，2月11日(ri)，上汽集团股价午后直线拉升(sheng)大涨，最高(gao)涨近8%。不过，对于合作，上汽集团此(ci)前并(bing)未做出公(gong)开回应，华为方面也对外回应称：“一(yi)切以官方消息为准”。
智选车模式(shi)？
如今，随着双方合作的尘(chen)埃落定，有关两者合作模式(shi)以及是否推出“尚(shang)界”再(zai)成为外界关注焦点。
对此(ci)，知情人士(shi)向证券时报·e公(gong)司记者表示(shi)：“从此(ci)参(can)与签约的代表以及双方具体合作方向来看，上汽集团与华为的合作大概率(lu)已敲定为智选车模式(shi)，至于后续(xu)上汽集团会否入股华为车BU汽车深圳引(yin)望智能技术有限公(gong)司，则有待进一(yi)步(bu)观察。”
上述(shu)人士(shi)补(bu)充说，华为方面华为常(chang)务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东出席(xi)了本次签约仪式(shi)，华为方面签约代表则是华为终端智选车业务部总裁(cai)汪(wang)严旻，另外，合作双方也表示(shi)将从产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，这一(yi)表述(shu)与华为智选车模式(shi)实际情况基本一(yi)致。
据了解，华为与车企的合作模式(shi)主要(yao)有三种类型，分别为供应商模式(shi)、HI模式(shi)以及智选车模式(shi)。其中智选车模式(shi)，华为参(can)与较深，从产品研发、销售、售后服务等全方面参(can)与，该品牌之后焕新为“鸿蒙智行(xing)模式(shi)”。
企查查APP显示(shi)，2月18日(ri)，北京(jing)引(yin)望智能技术有限公(gong)司成立，注册资本1亿元，由华为技术有限公(gong)司（简称“华为”）100%持股，从经营范(fan)围(wei)来看，北京(jing)引(yin)望与深圳引(yin)望类似，主要(yao)范(fan)围(wei)包(bao)括汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零部件再(zai)制造、智能车载设(she)备制造、人工智能行(xing)业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法(fa)软件开发、通用零部件制造等。
2月21日(ri)，上汽集团股价收盘下跌2.2%，报收17.3元/股，总市值(zhi)2003亿元。