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3月(yue)25日,美国陆军正式宣布陆军"未来武装侦察直升机"计划的竞选(xuan)方案结果。西(xi)科(ke)斯基(ji)公司和贝尔(er)公司的方案进入计划的第二阶段,而外界普遍看好的波音公司则惨遭(zao)落选(xuan)。西(xi)科(ke)斯基(ji)公司和贝尔(er)公司按照合同(tong)规定需要在规定的时间内(nei)完成首架原型机的制造,方便军方进行下(xia)一轮性(xing)能对比(bi)测试。第二轮测试计划于2022年(nian)底(di)启动,美军将在详细(xi)对比(bi)两款产品后选(xuan)择其中一款,获胜一方的设计方案预期将在2028年(nian)投入批量生产并(bing)装备美军。
而对于波音公司来讲,无(wu)论最后是(shi)西(xi)科(ke)斯基(ji)公司还是(shi)贝尔(er)公司赢得合同(tong), 都是(shi)一个巨大的失败。美国陆军选(xuan)择了(le)哪(na)家公司的方案,在2028年(nian)后都将取代目前波音公司的"明星武器"产品AH-64"阿帕奇"武装直升机。AH-64"阿帕奇"武装直升机一直是(shi)波音公司的"摇钱树",军火市场的"常青树"。不(bu)仅是(shi)美国陆军自己装备了(le)500多(duo)架"阿帕奇"武装直升机,而且出口到世界上(shang)多(duo)个国家和地(di)区,英国、荷兰、以(yi)色列、新加坡、埃及、沙(sha)特(te)、阿联酋(qiu)均有采购。一度成为武装直升机行业的标杆产品,我(wo)国的武直10设计时就以(yi)阿帕奇为设计研发目标。
而波音公司有着多(duo)年(nian)生产"阿帕奇"的经验,与美国陆军合作之密切绝对不(bu)是(shi)西(xi)科(ke)斯基(ji)公司和贝尔(er)公司可以(yi)比(bi)拟的。为什么会落选(xuan)呢?首先分析(xi)三家公司提交(jiao)的设计方案,波音公司由(you)于准备仓促直到3月(yue)3日才正式提交(jiao)设计方案。其次设计较为保守(shou)性(xing)能相较于"阿帕奇"没(mei)有明显提升。而且多(duo)增加了(le)一个推进尾桨的设计,不(bu)仅增加了(le)全机重量而且降低了(le)可靠性(xing)后期可维(wei)护(hu)性(xing)。第三还是(shi)由(you)于推进尾桨的设计,机身为了(le)避开侧桨增加推进尾桨被迫(po)拉长导致机身比(bi)例失调。颜值(zhi)即(ji)正义,丑陋的设计本能的降低了(le)军方的好感自然难以(yi)中标。第四,剑走偏锋过度强调隐身设计,隐身设计对于战斗机非常重要,而作战时武装直升机通常采用超低空飞行战术。隐身性(xing)能只是(shi)锦上(shang)添花,并(bing)非必不(bu)可少。反(fan)而可能会降低飞机出勤率,增加维(wei)护(hu)成本徒劳无(wu)功。
波音公司的烦心事可不(bu)仅仅如此(ci),近期根据路透社报道,日本拒(ju)绝了(le)波音公司、洛(luo)马公司、英国宇(yu)航公司提出的四代隐身战斗机设计方案,想要以(yi)自己的力量来打造一款"纯正日本血统(tong)"的下(xia)一代战斗机(F-3)。
2020年(nian)刚开年(nian),美国军火巨头波音便连(lian)遭(zao)重创。未来武直计划落选(xuan),应标日本4代机计划也惨遭(zao)拒(ju)绝。因(yin)此(ci)在未来10年(nian)波音公司可能只能靠卖二手(shou)阿帕奇直升机艰难度日维(wei)持生计。