坐在车上看“迷宫”

“太壮观了，像迷宫一样！”我在贵阳(yang)环线S5318次列车上，偶然间，听到(dao)前排的(de)小朋(peng)友(you)这样说。窗外，正(zheng)是贵州贵阳(yang)北京西路上的(de)黔春立交桥。这座桥共(gong)有(you)5层立体交叉、11条匝道、8个出入口，最(zui)大垂直落差(cha)为55米。

曾经，群山环绕的(de)贵州交通(tong)不便。如今，逢山开路、遇水(shui)架桥，高(gao)速(su)公路、高(gao)速(su)铁路纵横交错，农村公路通(tong)村达户，通(tong)航机场和内河航运也让贵州与外界的(de)联系更加(jia)密切。

交通(tong)基础设施的(de)飞跃，改变了我们的(de)生活。出行更加(jia)便捷，物流更加(jia)畅通(tong)，贵州的(de)特色产品走向全国(guo)，也让更多(duo)的(de)人走进贵州，领略这片土地的(de)美丽与魅(mei)力(li)。

动车继续前行，窗外的(de)景色不断变换，但黔春立交桥的(de)壮观景象以及小朋(peng)友(you)们的(de)惊叹声，却一直留在我的(de)脑海中。这不仅是我回家途(tu)中的(de)一段小插曲，更是贵州发展变迁的(de)一个生动缩影。

——S5318次列车旅客 龙建睿

舌尖上的(de)旅程

登(deng)上从昆明(ming)开往上海南的(de)K80次列车，眼(yan)前是雪柳、玫瑰、蝴蝶洋牡丹等十几种鲜花。原来，这是鲜花主题(ti)“福气列车”，寓(yu)意着一路生花、满是美好。

这还(hai)是一条“美食专线”。厨师在餐车精心制作鲜花版过桥米线，还(hai)向顾客赠送新鲜的(de)鲜花饼和玫瑰花饮。

回想(xiang)这些(xie)年，列车餐饮服务不断升级。过去坐火车，总(zong)是自己准备泡面、火腿肠“两件套”。如今可以手机下单，预订或实时配送，既能点沿途(tu)火车站的(de)外卖，也能吃到(dao)列车供应的(de)热气腾腾的(de)盒饭套餐。

列车餐食早已(yi)不再(zai)只是填饱肚子，曾经只求吃得(de)饱，现在追(zhui)求吃得(de)好。

——小红书用户 犀牛

一元“小慢车” 林区便民车

冬季(ji)的(de)小兴安岭，室外温(wen)度(du)低至零(ling)下30摄氏度(du)。我坐上熟悉的(de)6272次列车，从黑龙江佳木斯回伊春乌(wu)伊岭镇。

这趟列车已(yi)经在大山里运行了60多(duo)年，不仅我爷爷坐过，我爸爸坐过，我也在坐。小时候，我坐着它上学；长大后，我坐着它进城(cheng)，去大城(cheng)市工作。放假的(de)时候，我背上山货(huo)，陪(pei)着爷爷奶奶坐着它进城(cheng)赶集。它已(yi)经成为我们林区人生活中的(de)一部分。时至今日，虽然林区的(de)交通(tong)日益发达，但当冬季(ji)大雪封(feng)路，6272次列车依旧是林区唯一的(de)交通(tong)线。

6272次列车，一路上经停的(de)大多(duo)是小站，甚至还(hai)有(you)连站台都没有(you)的(de)乘降所。一声汽笛，我们就知道火车要进站了，就跑到(dao)乘降所等车。运行这么多(duo)年，6272次列车从燃(ran)煤车升级成了空调车，但票(piao)价依旧不变，站站间票(piao)价只要1元钱。这些(xie)年，车上还(hai)设置了山货(huo)存放处、车厢“读书角”，火车就像我们移动的(de)家一样温(wen)暖。

——6272次列车旅客 侯继尧(yao)

慢车上的(de)从容(rong)旅途(tu)

今年春节，我乘坐K4819次列车，从北京西站去往重庆(qing)西站。

在火车上，我遇到(dao)了来自宝岛台湾(wan)的(de)张忠(zhong)荣，他带着爱(ai)人和3个儿子前往重庆(qing)，到(dao)爱(ai)人的(de)老家过年。

张忠(zhong)荣说，1995年他来大陆时，春运车票(piao)一票(piao)难(nan)求；好不容(rong)易买到(dao)票(piao)上车了，车厢内也很拥(yong)挤。

今时不同往日，火车票(piao)好买多(duo)了，手机购(gou)票(piao)平台可以直接(jie)买票(piao)，车厢内秩序也好了很多(duo)。

张忠(zhong)荣说，交通(tong)日新月异，但慢火车依旧散(san)发着独特魅(mei)力(li)。它尤其适合家长带着孩子，悠然领略山川湖海、城(cheng)镇乡村。这趟列车上，车厢干净整洁(jie)，人们或是惬意分享美食，或是欣赏窗外祖国(guo)河山不断切换的(de)景色，整个车厢内洋溢着温(wen)馨、和谐的(de)氛围。

——微博网友(you) 食游工人—Ideal

别样安吉美如画

我是浙江安吉人，乘坐G7500次列车，从杭州东站出发回家。当列车快到(dao)安吉时，窗外出现一片水(shui)域，只见一排排蓝色的(de)光(guang)伏发电板立于水(shui)中，在阳(yang)光(guang)下熠熠生辉。

查看定位得(de)知，这里是安吉梅(mei)溪镇草荡水(shui)库渔光(guang)互补光(guang)伏发电项目，通(tong)过售电增加(jia)当地集体经营收入，提高(gao)村民生活质量。

车窗外，青山连绵起伏，树木郁郁葱葱。“绿水(shui)青山就是金山银山”的(de)理念(nian)从安吉走出：余村村从“卖石头”到(dao)“卖风景”；过去没产业的(de)鲁家村，如今家庭农场星罗棋布，小火车穿梭(suo)其中，串起乡村好风景，村民吃上“旅游饭”；偏远山村夏阳(yang)村“逆袭”，生态营地成网红打卡地……绿色是安吉的(de)底色，生态本身就是经济。

越来越多(duo)安吉人选择回到(dao)家乡，逐梦、圆梦。列车缓(huan)缓(huan)驶入车站，我可爱(ai)的(de)家乡正(zheng)焕发着强大的(de)生机与活力(li)，带给我无限希望。

——微博网友(you) 安吉陈小诚

跨省上班也方便

我在江西南昌上班，妻(qi)子和小孩住在福建三明(ming)丈母娘(niang)家。几乎每周，我都会跨省通(tong)勤，回家陪(pei)伴妻(qi)儿。

上站台大多(duo)是日出时分。一轮新日，在林立的(de)高(gao)楼后冉冉升起，将站台映照得(de)有(you)时红彤彤，有(you)时金灿灿，我总(zong)是忍(ren)不住掏出手机拍几张。回家之(zhi)路，也从这一刻温(wen)暖启程。

跨省通(tong)勤，这在以前想(xiang)都不敢想(xiang)。2013年，向莆铁路开通(tong)之(zhi)前，从南昌到(dao)三明(ming)要12个小时，要想(xiang)快一点，需要倒两次车，那时觉得(de)离家特别远，一年也就回几次。

现在，从南昌西站去三明(ming)北站，高(gao)铁只要两个半小时，跨省通(tong)勤变得(de)更轻(qing)松容(rong)易。路上，我遇到(dao)很多(duo)像我这样通(tong)勤的(de)人，有(you)的(de)是福建企业到(dao)江西办厂，因公司业务拓展，选择了异地工作岗位，有(you)的(de)是在两省都有(you)合作客户，需要经常往返沟通(tong)。便捷的(de)交通(tong)，扩大了“经济圈”“生活圈”，改变了我们的(de)生活。

——微博网友(you) 丁 波

忙(mang)碌的(de)身影真美

春节回家团圆，这是每个中国(guo)人一年中最(zui)期待的(de)一件事，每到(dao)这时，归家的(de)脚步总(zong)是匆匆。

这是我乘坐D1980次列车，从成都东站到(dao)达西安北站后拍摄的(de)照片。临近半夜(ye)，旅客们大多(duo)离开，只有(you)工作人员的(de)身影。他们会在最(zui)后一位旅客下车后，对车内设施设备进行巡检。

在这个春运里，他们用自己的(de)晚归，让更多(duo)人尽早团圆。旅途(tu)的(de)风景很美，而他们的(de)身影是风景中最(zui)美的(de)瞬间。

——D1980次列车旅客 贾智(zhi)炜

图为复兴号智(zhi)能动车组行驶在京广高(gao)铁上。

李咸良摄（影像中国(guo)）

自1月14日启动的(de)今年春运，铁路客运量有(you)望突破5.1亿人次。便捷春运路，承(cheng)载(zai)着团聚的(de)喜悦(yue)，也刻录下奋(fen)进的(de)昂扬。

春运首日起，由中央宣传部文明(ming)创建局、中央网信办网络传播局、中国(guo)国(guo)家铁路集团有(you)限公司党(dang)组宣传部联合举办的(de)“我的(de)铁路风景”主题(ti)宣传活动，在31个主要铁路客运车站同步启动。春运期间，网友(you)或拍下窗外的(de)风景、或记录同行的(de)旅客、或定格站台的(de)一瞬，留下一幅幅美好画面，也讲述(shu)一个个动人故事。本报从中选取精彩图文，与读者共(gong)享旅途(tu)的(de)风景。

——编 者