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在洋(yang)浦港，海南自贸港重大项目——洋(yang)浦区域国际集装箱枢纽(niu)港扩建工程(cheng)(一阶段)一期进入冲刺阶段，新增8台大型岸桥设备正在调试，工程(cheng)船加紧港区疏浚(xun)。
2月10日(ri)，海南洋(yang)浦国际集装箱码(ma)头，洋(yang)浦区域国际集装箱枢纽(niu)港扩建工程(cheng)正在进行设备调试，远处的集装箱轮在靠泊作业。 陈(chen)英清 摄
中交四航局洋(yang)浦区域国际集装箱枢纽(niu)港扩建工程(cheng)工程(cheng)部部长(chang)吴宝松告诉中新社记(ji)者，项目计划3月开始交工验(yan)收，投运后(hou)可满足(zu)全球最大集装箱船靠泊需(xu)求，年通过能力将提升至500万标箱。
文昌清澜新港2024年底开港，已(yi)开通往广州(zhou)南沙(sha)港、深圳蛇口港航线。文昌市清澜港运营(ying)有(you)限公司常务副总经理徐健表示(shi)，清澜新港可开通内外贸集装箱航线，致(zhi)力打(da)造海南东部与东南亚贸易交流核心(xin)平台。
位于澄(cheng)迈县的马(ma)村港三期2024年底开工，建成后(hou)将成为琼州(zhou)海峡集装箱、散杂(za)货运输(shu)的主要港口。在临高县，年设计吞吐量1600万吨的金牌港火热施工，建成后(hou)不仅可连(lian)通广东、广西，也(ye)将成为海南面向东南亚的海上新门(men)户。
港口带动现代临港产业集聚
海南自贸港建设以来，多地(di)推动现代临港产业集聚。临高县提出“港产城”融(rong)合，通过建设金牌港，创建零碳产业中心(xin)。儋州(zhou)市将洋(yang)浦港所在的新英湾区域打(da)造为“环湾新城”，布局港航物流、绿色石化新材料、国际贸易等多个千亿级产业。
临高金牌港开发区是(shi)海南自贸港重点园区之一，200多家绿色装配式建筑企(qi)业聚集于此。中铁(tie)建设建筑发展(海南)有(you)限公司执(zhi)行总经理曹志永说，公司现有(you)7条装配式产品生产线，“金牌港建成后(hou)，生产原材料将从大湾区或国外直达园区，产品也(ye)可通过港口外运至中国各地(di)以及东南亚地(di)区，企(qi)业的采购和运输(shu)成本将大为降低”。
在东方市八所港附近的湘琼先进制造业共建产业园，三一集团有(you)限公司、中联(lian)重科股份有(you)限公司等多家企(qi)业正在新建厂房。三一集团海南项目工程(cheng)经理郭骏说，八所港是(shi)中国面向共建“一带一路”国家最近的港口之一，企(qi)业在此建设再(zai)制造产业项目，有(you)利于借助(zhu)自贸港政策和区位优势，打(da)造面向国际市场的工程(cheng)机械维修与再(zai)制造中心(xin)。
2月11日(ri)，东方市湘琼先进制造业共建产业园内，多家企(qi)业厂房正在建设中。 陈(chen)英清 摄
锚定开放提升运输(shu)来往便利
2025年是(shi)海南自贸港封关运作、扩大开放之年，港口处于开放“第一线”。春节后(hou)，各港口口岸封关运作项目进入最终验(yan)收阶段。
目前，海南一方面以“运输(shu)来往自由便利”为目标，提升港口通关效率；另一方面，锚定封关后(hou)的高度开放目标，加速布局国际航线。
作为西部陆海新通道的区域国际集装箱枢纽(niu)港，洋(yang)浦港2024年内外贸航线达50条，与中东的阿布扎比港建立了“姊妹港”关系；今年将新开通北(bei)美(mei)洲际航线，争取与新加坡港、秘鲁钱(qian)凯港等建立合作关系。
封关运作后(hou)的海南自贸港有(you)条件(jian)成为区域海上贸易重要枢纽(niu)。中国(海南)改革发展研究院院长(chang)迟福林指出，海南应尽快(kuai)通过共建港口联(lian)盟、共同制定豁免查验(yan)商品目录等方式，加强与东盟国家港口的对接。(完)