经(jing)查询航班软(ruan)件，李某发现在当天仍有其他航空公司飞往南京的航班，唯独其购买的特价机(ji)票的航空公司取消了航班，因此对于(yu)天气(qi)原因取消航班这一理(li)由难以(yi)认可。他认为(wei)，自己购买了价格更高(gao)的机(ji)票和火车票，产生的差价应(ying)该(gai)由航空公司承担。

经(jing)沟通，航空公司不同意赔偿(chang)李某损失，李某将航空公司起诉至南京市江宁经(jing)济技术开(kai)发区人民法院。法院经(jing)审理(li)查明，李某退票当天，南京天气(qi)情况为(wei)中(zhong)到(dao)大(da)雪(xue)转小雪(xue)，北风3—4级(ji)。关于(yu)案涉航班取消的原因，被告(gao)航空公司提交民航局运行监控网站及航空公司运行信息查询网站的内容，均显示该(gai)航班因天气(qi)原因取消。

为(wei)什(shi)么其他航空公司的航班能正常起飞？被告(gao)航空公司解释，其他航空公司没有取消的航班机(ji)型均为(wei)空客320，与案涉航班的机(ji)型不同，安全运行标准及对天气(qi)条(tiao)件要求不同。

承办(ban)法官王婷认为(wei)，天气(qi)变(bian)化对于(yu)航班造成的影响当属不能预见、不能避免且不能克服的情况，而且不同机(ji)型的安全运行标准及对天气(qi)条(tiao)件的要求不同，当这些因素可能对航空安全存在影响时(shi)，航空运输企业可以(yi)作出申请取消航班等处置。

那么航空公司是否会因为(wei)是特价机(ji)票而故意取消航班？“航空公司不会因为(wei)特价机(ji)票而取消航班。机(ji)票价格随时(shi)间、天气(qi)、目的地、淡旺季等因素浮动(dong)较大(da)，同一班飞机(ji)上的乘(cheng)客所(suo)购买的机(ji)票，可能会出现价格相差较大(da)的情况。大(da)家(jia)买到(dao)的机(ji)票可能都属于(yu)打折机(ji)票，只是折扣力度不同。”吉祥航空江苏(su)分公司市场部(bu)经(jing)理(li)吴裕强介绍，航空公司航班增设、取消、调整都需要通过(guo)相关部(bu)门审核报备，出具(ju)正式材料(liao)，取消航班的行为(wei)并不由航空公司直接决定。

消费(fei)者在购买特价机(ji)票的时(shi)候需要注意哪些情况？上海(hai)市锦(jin)天城（南京）律师事务(wu)所(suo)管委会主任奚庆分析认为(wei)，旅客在购买特价机(ji)票前，应(ying)了解航空公司运输条(tiao)款特别是关于(yu)航班取消的规(gui)定，以(yi)便评估出行中(zhong)可能额外产生的费(fei)用。航班被取消后，要迅速与航空公司或第三方平台沟通，了解后续处置方案，并及时(shi)选择退票或改签方案，留存沟通记录和相关证据，如机(ji)票、航班时(shi)刻表、因航班取消而产生的额外费(fei)用凭证等。

飞机(ji)出现机(ji)械故障(zhang)，乘(cheng)客出行损失谁来赔？

航班延误甚至取消，是旅客经(jing)常遇到(dao)的问(wen)题，影响后续行程安排。

范某通过(guo)某APP平台购买了某航空公司从内蒙古海(hai)拉(la)尔飞往广(guang)东佛(fo)山的联程机(ji)票。航班原定当日17时(shi)起飞，次日经(jing)石家(jia)庄中(zhong)转达(da)佛(fo)山。当日17时(shi)，该(gai)航班未按预计时(shi)间准时(shi)起飞，范某被某航空公司工(gong)作人员告(gao)知(zhi)航班因机(ji)械故障(zhang)延误，并安排前往市区休息。多方协商改签未果的情况下，范某另行购买机(ji)票到(dao)达(da)佛(fo)山。

此后，范某与该(gai)航空公司因赔偿(chang)问(wen)题协商未果，诉至法院，要求后者赔偿(chang)其机(ji)票差价、交通费(fei)、住宿费(fei)等2900余元。

范某因航班延误另行购票产生的机(ji)票差价等费(fei)用损失，是否应(ying)该(gai)由航空公司赔偿(chang)？航空公司认为(wei)，飞机(ji)出现故障(zhang)后其已(yi)尽力抢(qiang)修，航班延误系(xi)不能预见和避免的意外情况导致，事发后也(ye)尽到(dao)了合理(li)告(gao)知(zhi)义务(wu)并采(cai)取补救措施。此外，范某在订(ding)票时(shi)，已(yi)勾选载明“无(wu)论何(he)种原因航班延误及取消，本公司均不提供经(jing)济补偿(chang)”的《旅客须知(zhi)》。

飞机(ji)出现机(ji)械故障(zhang)，是否属于(yu)“不可抗力”？法院经(jing)一、二(er)审查明，依据《公共航空运输旅客服务(wu)管理(li)规(gui)定》，涉案航班因“机(ji)械故障(zhang)”导致延误，是属于(yu)承运人可以(yi)预见并可以(yi)避免的自身原因。佛(fo)山市中(zhong)级(ji)人民法院承办(ban)法官介绍：“当范某要求改签时(shi)，航空公司客服回复当天没有可改签航班。然而，范某自行买到(dao)了同家(jia)航空公司在原定日期到(dao)达(da)的中(zhong)转航班，这就表明该(gai)航空公司未采(cai)取一切可能的措施避免范某的损失。”

范某订(ding)票时(shi)勾选的《旅客须知(zhi)》是否有效？承办(ban)法官认为(wei)，根据《中(zhong)华人民共和国民用航空法》中(zhong)“任何(he)旨在免除本法规(gui)定的承运人责任或者降低本法规(gui)定的赔偿(chang)责任限(xian)额的条(tiao)款，均属无(wu)效”的规(gui)定，该(gai)航空公司以(yi)范某勾选《旅客须知(zhi)》为(wei)由拒绝(jue)赔偿(chang)，于(yu)法无(wu)据。最终，法院判决航空公司赔偿(chang)范某各项损失2900余元。法官表示，对可归责于(yu)承运人的航班延误，如机(ji)务(wu)维护、航班调配、机(ji)组(zu)调配等承运人内部(bu)管理(li)原因造成旅客的损失，除非承运人为(wei)了避免损失的发生，已(yi)经(jing)采(cai)取一切必要措施（包(bao)括为(wei)旅客办(ban)理(li)改期或者签转、向旅客提供餐食或者住宿等必要服务(wu)），否则承运人应(ying)当依法承担赔偿(chang)责任。

面对相对复杂的购票规(gui)则和违约责任，广(guang)东国鼎律师事务(wu)所(suo)高(gao)级(ji)合伙人廖(liao)建勋建议，航班票务(wu)纠纷主要集中(zhong)在机(ji)票退改签纠纷、超售引发的纠纷。旅客在购票前，务(wu)必仔细查阅航空公司的退改签政策、行李规(gui)定、航班延误补偿(chang)政策；购票后，保存好电子机(ji)票、行程单、支付记录。当航班延误时(shi)，旅客要使(shi)用手机(ji)拍照或录像记录登机(ji)口显示屏上的航班信息，包(bao)括航班号、预计起飞时(shi)间、实际起飞时(shi)间、延误原因。在通过(guo)电话、短信、邮件等方式与航空公司客服沟通时(shi)，旅客要保存好通话记录、短信内容、邮件截图等，以(yi)便后续维权(quan)时(shi)有据可查。

承办(ban)法官表示，如果是天气(qi)原因、空中(zhong)交通管制、突发事件等不可抗力因素，或者旅客自身原因，承运人在依法依约履行相关告(gao)知(zhi)义务(wu)和协助义务(wu)情形下，对因航班延误造成的损失不负有赔偿(chang)责任，旅客一般无(wu)法获得赔偿(chang)。