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央视网消息:低空经济作为新质生产(chan)力发展的关键领(ling)域,是长三角战略性新兴产(chan)业的重点布局方(fang)向(xiang)。2月20日,江苏南(nan)通海门至上海浦东(dong)双向(xiang)低空载客常态化航线正式开通。该航线长约123公(gong)里,原先走地面路程需要2个小时,而乘坐直升机(ji),飞(fei)行时间只(zhi)需要40分钟(zhong)左右。除了速(su)度快,乘客还可以从空中领(ling)略长江口两(liang)岸(an)独(du)特的城市景观。该航线安排每天早、晚高峰各一(yi)班,定价为700元左右。该航线的开通满足(zu)了旅客多元化出行需求。
全电(dian)动力飞(fei)艇AS700D完成首次科研试飞(fei)
记者2月21日从中航工业了解到,我国自主研制的电(dian)动型载人飞(fei)艇AS700D在湖北完成了首次科研飞(fei)行试验,标志着(zhe)我国低空经济领(ling)域的绿色航空新装备取(qu)得重大(da)突破。
首次科研飞(fei)行试验共累计进行了四个起降,分别对AS700D载人飞(fei)艇的操控特性和动力特性进行全面检验。
AS700D是我国自主研制的全电(dian)动力飞(fei)艇,最大(da)设计飞(fei)行速(su)度每小时80千米,最大(da)飞(fei)行高度3100米,含驾驶(shi)员最大(da)载客量10人。这型飞(fei)艇在首款载人飞(fei)艇AS700的基础上进行了电(dian)动化升级,采用(yong)先进的锂电(dian)池电(dian)驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及(ji)冷却系统。