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2月21日，由中航工业自主(zhu)研制的电(dian)动型载人飞艇(ting)AS700D在湖北荆门成功完(wan)成科研首飞。　　赵 平摄（人民图片）

新华(hua)社武汉2月21日电(dian)（记者闫睿）记者从中国航空工业集团特种飞行器(qi)研究(jiu)所(suo)获悉，2月21日，国产载人飞艇(ting)“祥云”AS700电(dian)动型AS700D在湖北荆门成功完(wan)成科研首飞，验证了技术成熟度和原理，为后续电(dian)动飞艇(ting)的研制及(ji)应用进行技术储备(bei)。

当日，AS700D累计进行了4个起(qi)降。飞行员林宏在飞艇(ting)着陆后说：“电(dian)动型飞艇(ting)的飞行感觉更轻盈、更丝滑(hua)，驾驶(shi)感和乘坐感更舒适。”

据介绍，AS700D是一款全电(dian)动力(li)飞艇(ting)，在AS700载人飞艇(ting)的基础(chu)上，进行了全面的电(dian)动化升级，采用先进的锂电(dian)池电(dian)驱动系(xi)统、螺(luo)旋桨系(xi)统、推力(li)矢量系(xi)统及(ji)冷却系(xi)统，取代(dai)传统的航空发动机和燃料系(xi)统。

“AS700D飞艇(ting)的全部能源(yuan)来源(yuan)于锂电(dian)池，这一改变让它飞行时噪声更低(di)。”飞艇(ting)总设计师周雷说，它更适合在排放要求更严(yan)格、起(qi)降场地受限(xian)的自然保护区、生态敏感区等区域使用，进行空中航拍、安保监控、交通指挥等。

中航工业特飞所(suo)党(dang)委(wei)书记张立贤说，随着全球对环境保护的重视程度不断提高，航空业的绿色转型已成为必然趋势。AS700D飞艇(ting)研制项目于2024年2月启动，2025年1月完(wan)成地面模拟(ni)起(qi)降及(ji)艇(ting)上全系(xi)统集成连续运行试验，飞艇(ting)最大设计飞行速度80千米/时，保留了原版飞艇(ting)的最大飞行高度3100米、最大载客量10人（含1名驾驶(shi)员）的设计。