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近日,长盛(sheng)轴承(300718.SZ)在回答投资者(zhe)问题时表示,公司的产品可(ke)以广泛应用在交通运输业,包括铁路、城际高铁、造船、航空等,公司部分产品可(ke)应用于低空飞行器等领域(yu)。
中国(guo)民用航空局发布(bu)的数据显示,到2025年,中国(guo)低空经(jing)济的市场(chang)规模预计(ji)将达(da)到1.5万亿(yi)元(yuan),到2035年更是有望(wang)达(da)到3.5万亿(yi)元(yuan)。无(wu)论是从国(guo)家政(zheng)策还是经(jing)济效益,“低空经(jing)济”正以不可(ke)估量的态势增长。
在“低空经(jing)济”的发展背景和机遇下,许多(duo)企业涌入到了eVTOL行业中。中金公司研报指出,当前政(zheng)策的大力支(zhi)持使中国(guo)eVTOL产业有望(wang)尽快获得突破。已经(jing)发展起来的新能源汽车为eVTOL的起步提(ti)供了利好先在条件,相关产业链可(ke)以为eVTOL提(ti)供基础性技术支(zhi)持,eVTOL可(ke)能引起新能源汽车产业的溢出效应。许多(duo)中国(guo)整车企业及零(ling)部件企业已经(jing)围(wei)绕eVTOL展开了密集的行动。
长盛(sheng)轴承是专门从事自(zi)润滑轴承的研发、生产和销售的高新技术企业。主要产品包括双金属(shu)自(zi)润滑轴承、金属(shu)塑料(liao)自(zi)润滑轴承、金属(shu)基自(zi)润滑轴承、塑料(liao)自(zi)润滑轴承等。作为国(guo)家专精特新“小巨人”企业 ,长盛(sheng)轴承发挥自(zi)我(wo)优势,精益求精,在汽车行业、工程机械行业、机器人行业、交通运输行业、液压等通用机械制造业和其他行业中都取(qu)得了不错的成就。
公司作为拥有强大技术背景和多(duo)领域(yu)复合优势的企业,通过多(duo)年的经(jing)验积累形成材料(liao)配方制备工艺、金属(shu)基材料(liao)表面(mian)复合技术、自(zi)动化卷带材料(liao)生产线及后道自(zi)动成型加工装备及工艺技术、自(zi)润滑轴承材料(liao)试验检测技术等十(shi)多(duo)项行业领先的核心技术。截(jie)至2024年6月30日,公司拥有有效授权专利108项,其中国(guo)际发明专利6项、国(guo)内发明专利36项;建立了自(zi)己的品牌体系,拥有8项国(guo)内商标、2项国(guo)际商标(马德里和土耳其),拥有品字标产品5项,在国(guo)内外(wai)自(zi)润滑轴承行业均具(ju)有较高的品牌知名度和影响力。
凭(ping)借多(duo)年的技术积累和产品开发实践,公司的自(zi)润滑轴承产品已达(da)到全球主流汽车及工程机械制造商及其配套(tao)厂家的技术指标,具(ju)备了为国(guo)内外(wai)主机厂进(jin)行同步开发的能力。在工程机械应用领域(yu),公司一直以来与卡特彼勒(le)、杰西博、沃尔沃等进(jin)行直接(jie)对接(jie)或通过其一级(ji)供应商参(can)与各机型的优化及新机型的设计(ji),并在公司进(jin)行专机试验。在新材料(liao)应用方面(mian),与国(guo)内知名港口(kou)机械生产商成功开发了以钢浇铜为基材的金属(shu)基自(zi)润滑轴承,替(ti)代了该客户(hu)使用的全铜产品,不但节省(sheng)大量材料(liao)成本,而且在性能方面(mian)也得到了较大的提(ti)升。在汽车零(ling)部件行业,长盛(sheng)轴承作为汽车主机厂商的二或三级(ji)配套(tao)供应商,已得到全球用户(hu)的认(ren)可(ke)。强大的同步开发及主机匹配能力是公司核心竞争力得以保持的主要原因之(zhi)一,也是公司此次抓住“低空经(jing)济”机遇的重要因素。
值得一提(ti)的是,长盛(sheng)轴承目前正与多(duo)个机器人主机厂及相关供应商展开合作研发,在机器人领域(yu)研究方向主要是应用于关节处的自(zi)润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司将根据机器人主机厂及相关供应商的需求进(jin)行相关技术研发,包括焊接(jie)、装配、搬运等方向。
国(guo)盛(sheng)证(zheng)券认(ren)为,公司正与多(duo)个机器人主机厂及相关供应商展开合作研发,并为其提(ti)供样品,主要针对滑动轴承在关节处的应用。公司研发的滑动轴承有助于机器人实现轻量化并降低成本。公司是国(guo)内自(zi)润滑轴承头部,有望(wang)受益于风(feng)电轴承“滑替(ti)滚”及机器人产业趋势,具(ju)备利润与估值的向上弹性。