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参考消息网2月14日报道据(ju)埃菲社2月13日报道，美国总(zong)统特朗普13日签署备忘录，对美国产品征税的国家将被征收(shou)“对等关税”，目的是与这些国家对美国出(chu)口产品征收(shou)的关税相匹配。这一政策将让欧洲成(cheng)为主要受害者之一。
据(ju)报道，特朗普在白宫椭圆形办公(gong)室对记者说：“为了(le)公(gong)平(ping)起(qi)见，我(wo)决(jue)定征收(shou)对等关税，这意味着我(wo)们将对一些国家收(shou)取与美国支付的税率同等的关税，不多(duo)也不少。”
美国政府一位高级官员在备忘录签署之前(qian)解释说，新关税不会立即生效，而是会在“几周”或“几个月”内(nei)生效。首(shou)先受到惩罚的将是那些与美国有较大贸易(yi)逆差的国家。
特朗普说：“所有人都占(zhan)了(le)美国的便(bian)宜，我(wo)们也为此付出(chu)了(le)高昂代价。多(duo)年来，美国以巨大的财政代价帮助了(le)许(xu)多(duo)国家。现在是时候让这些国家记住我(wo)们为他们所做的一切，公(gong)平(ping)地对待我(wo)们了(le)。”
报道称，特朗普签署的文件重点关注(zhu)两个领域(yu)，他认为这两个领域(yu)导致美国在国际(ji)贸易(yi)中受到“不公(gong)平(ping)”待遇：其他国家对美国出(chu)口产品征收(shou)的关税，以及所谓的“非关税壁垒”。这些“壁垒”包括有利于每个国家某些行业的补贴、“过度(du)的”监管(guan)和“操纵”汇率。
这位高级官员透露，每个国家都将面临单独的关税，不会统一征收(shou)10%或25%的关税，美国政府将根据(ju)每个国家对美国征收(shou)的关税和设置(zhi)的贸易(yi)“壁垒”来设定具体(ti)的税率。
在对媒体(ti)的讲话中，特朗普特别批评了(le)欧盟，他指责欧盟“在贸易(yi)上绝对的野蛮”，欧盟征收(shou)的增值税是一种“变相关税”。
特朗普表示，“德国销售的汽车比我(wo)们卖给(gei)他们的多(duo)是有原因的，并不是因为美国制造或设计的产品的质(zhi)量，仅仅是因为不公(gong)平(ping)的贸易(yi)做法(fa)，而这种做法(fa)是致命的”，这是一种“隐性关税”。
上述高级官员表示，欧洲汽车行业可能面临最大幅度(du)的关税提升。华(hua)盛顿目前(qian)对进口汽车征收(shou)2.5%的关税，但这一税率可能升至27%。
报道称，欧盟目前(qian)对进口汽车征收(shou)10%的关税，此外还征收(shou)最低17%的欧盟增值税。根据(ju)美国的新政策，美国政府将征收(shou)对等关税，总(zong)税率可能升至27%。
据(ju)报道，白宫还在一份(fen)声明中提到了(le)欧洲的海产品行业。欧盟禁止从美国50个州(zhou)中的48个州(zhou)进口海产品，由(you)于这种不平(ping)衡，2023年美国进口了(le)价值2.74亿(yi)美元(yuan)的欧洲海产品，而美国对欧洲的海产品出(chu)口仅为3800万美元(yuan)。
报道指出(chu)，另一个受影响最大的对象可能是巴西。白宫强调美国对乙醇的进口关税仅为2.5%，而巴西对美国乙醇征收(shou)18%的关税。
此外，白宫还提到了(le)印(yin)度(du)，强调新德里对哈雷-戴维森等美国产摩托车征收(shou)100%关税，而华(hua)盛顿只对从印(yin)度(du)进口的摩托车征收(shou)2.4%的关税。
报道称，备忘录中的关税细节故意保持灵(ling)活性，因为华(hua)盛顿的意图是让每个国家重新谈判其目前(qian)对美国商品征收(shou)的关税。因此，特朗普13日宣布的这一举措是其战略的一部分(fen)，即利用关税作为工具，不仅在贸易(yi)方面，而且在移民和安全方面迫使各国让步并与美国直接谈判。（编译/王萌）