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本文(wen)转自【央(yang)视新闻客户(hu)端】;
在24日举行(xing)的新闻发布会(hui)上,生态环境部有关(guan)负责人介绍,移(yi)动源已成大气污染物排(pai)放的重要来源,今后将进一步强化对机动车(che)排(pai)放的监(jian)管力度。
据介绍,“十四五”以来,我国大气污染防治形势(shi)发生深刻变化,从全国大气污染物的排(pai)放总量上看(kan),氮氧化物和挥发性有机物分(fen)别占了全国总量的60%和24%左右。机动车(che)、非道路移(yi)动机械、船舶、铁路内燃(ran)机车(che)等移(yi)动源的排(pai)放量已超过900万吨。北京、上海、济南、杭州、广州、深圳、成都(dou)等人口密集城市,移(yi)动源已是污染物排(pai)放的首要来源。
生态环境部大气环境司司长 李天威:我们始终坚持将柴油货车(che)污染治理攻坚战作为(wei)大气质量持续(xu)改善的重点。汰旧换新促减排(pai),疏(shu)堵结(jie)合,累计提前淘汰高排(pai)放车(che)近5000万辆,新能源汽车(che)销量占比超过40%,连续(xu)第十年位居全球第一,国五及以上排(pai)放阶段汽车(che)保(bao)有量占比已达53%。
在清洁运输方(fang)面,已累计建成并(bing)开通铁路专用(yong)线530条(tiao),火电、钢铁、煤炭、焦化、铝工(gong)业等行(xing)业大宗货物清洁运输全面完成年度任务目(mu)标。重点区域、重点航线和重点船舶广泛使用(yong)岸电,机场非道路机械和场内车(che)辆电动化世界第一。“十四五”以来,在全国机动车(che)保(bao)有量增长17%、工(gong)程(cheng)机械保(bao)有量增长14%的形势(shi)下,移(yi)动源氮氧化物排(pai)放量下降15%。
生态环境部大气环境司司长李天威介绍,今后一段时期,加快移(yi)动源标准制修(xiu)订。对标欧美先进法规(gui),制定轻型(xing)车(che)、重型(xing)车(che)国七标准,制定非道路移(yi)动机械国五标准,实现排(pai)放控(kong)制技(ji)术与世界先进水平接轨。推动重型(xing)货车(che)“退四、治五、管六、推新”,即国四及以下货车(che)加速(su)淘汰、国五货车(che)达标整改、国六货车(che)智慧监(jian)管,新能源重卡(ka)替代应用(yong)。持续(xu)推进机动车(che)排(pai)放检验领域第三方(fang)机构专项(xiang)整治,坚决遏制弄(nong)虚作假。
(总台央(yang)视记者 蒋晓平 姚(yao)文(wen)利)