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新年第一天，一众新势力车企(qi)相继交出12月(yue)的成绩单。
理想、小鹏、零跑、极氪等车企(qi)月(yue)销(xiao)量创历史新高。其中(zhong)，理想的年销(xiao)量超过了50万；零跑汽车全年累计(ji)交付近30万台还超额完(wan)成了年度目(mu)标。
与此(ci)同(tong)时，多(duo)家车企(qi)定下2025年的销(xiao)量目(mu)标，并公布新年的计(ji)划。
车企(qi)战报出炉
凭借免息政策的加持，理想汽车12月(yue)交付了58513辆汽车，同(tong)比增长16.2%，再一次(ci)创出了历史新高。2024年全年，总(zong)交付量达到了500508辆，成为首家年交付量超过50万辆的新势力造车品牌(pai)。
小鹏汽车在12月(yue)的销(xiao)量同(tong)样表现亮眼。12月(yue)共计(ji)交付新车36695辆，同(tong)比增长82%，已连续4个(ge)月(yue)创单月(yue)交付历史新高。2024年的第四季度，交付量达到91507辆，也是创出了单季度交付量的新高。
其中(zhong)，12月(yue)小鹏MONA M03交付超15000台，小鹏P7+交付量超10000台。
零跑汽车公布，12月(yue)单月(yue)交付量42517辆，连续两个(ge)月(yue)交付突破4万辆，同(tong)比增长128%，环比增长5.8%。
凭借出众的性价比，下半年零跑汽车开始发力，目(mu)前月(yue)销(xiao)量已经连续7个(ge)月(yue)创新高。同(tong)时，2024年累计(ji)交付近30万台，超额完(wan)成年度目(mu)标。
蔚来12月(yue)交付新车31138台，单月(yue)交付突破3万台创新高，环比增长51.3%，同(tong)比增长72.9%。其中(zhong)，蔚来品牌(pai)交付新车20610台；乐道品牌(pai)交付新车10528台。2024年全年，蔚来公司共交付新车221970台，同(tong)比增长38.7%。
据悉(xi)，响(xiang)应国务院促进汽车等“消费(fei)品以(yi)旧换(huan)新”政策，蔚来和(he)乐道将(jiang)推出以(yi)旧换(huan)新补贴限时兜(dou)底政策。
极氪12月(yue)交付新车27190台，再创历史新高，同(tong)比增长102%。2024年全年，共交付222123台，同(tong)比增长87%，年度目(mu)标完(wan)成率超96.5%，成为中(zhong)国纯电豪华品牌(pai)年度销(xiao)冠，极氪品牌(pai)累计(ji)交付量近42万台。
同(tong)日，极氪还发布了1月(yue)购(gou)车权益，全系(xi)车型可(ke)享满20万元减1万元的政府限时专(zhuan)享补贴，全国通享并可(ke)与各地(di)其他补贴政策同(tong)享；全系(xi)车型可(ke)享2年0利息金融方(fang)案，还可(ke)叠加限时至高1.5万元的政府置换(huan)补贴。
广汽埃安12月(yue)全球销(xiao)量超4.6万辆，环比增长了20.6%，全年销(xiao)量为48.6万辆，与2023年基本持平。其中(zhong)，新上(shang)市的埃安RT成为了新的销(xiao)量增长点(dian)，销(xiao)量超1.6万辆再创新高，也成为了继小鹏MONA M03之后又一款热(re)销(xiao)的纯电轿车。
广汽埃安旗下全新纯电小型车埃安UT鹦鹉龙也将(jiang)于1月(yue)6日开启预(yu)售，新车的竞争对手将(jiang)会锁(suo)定为比亚迪海(hai)鸥、吉利星愿等车型。
赛力斯12月(yue)新能源车销(xiao)量3.73万辆，同(tong)比下滑9.57%。其中(zhong)，赛力斯汽车销(xiao)量3.02万辆，同(tong)比下滑1.4%；其他车型销(xiao)量为4176辆，同(tong)比下降(jiang)66.1%。
新能源汽车总(zong)产量为3.35万辆，同(tong)比下降(jiang)17.05%；累计(ji)全年新能源车销(xiao)量达42.69万辆，同(tong)比增长182.84%。
除此(ci)之外，比亚迪12月(yue)新能源汽车销(xiao)量51.48万辆，2024年新能源汽车累计(ji)销(xiao)量427.21万辆，同(tong)比增长41.26%。
长城汽车2024年交付新车123.3万辆，同(tong)比增长0.21%。其中(zhong)，12月(yue)销(xiao)量13.5万辆，同(tong)比增长20.25%。
阿维塔12月(yue)销(xiao)量11067辆，连续三个(ge)月(yue)破万；全年累计(ji)销(xiao)量为73606辆，同(tong)比增长140%。
长安汽车2024年全年销(xiao)量超268万辆，创近七年新高；新能源2024年全年销(xiao)量超73万辆，同(tong)比增长超50%。
岚图(tu)汽车12月(yue)交付新车12136辆，连续四个(ge)月(yue)销(xiao)量破万，创历史新高；2024年全年累计(ji)销(xiao)量85697辆，同(tong)比增长70%。2025年公司将(jiang)会在品牌(pai)、产品、技术(shu)、渠道、服务、出海(hai)等领域(yu)加速布局(ju)、加快创新，全力冲(chong)刺全年20万辆的销(xiao)量目(mu)标。
深蓝汽车12月(yue)销(xiao)量36577辆，2024年全年交付量243894辆。公司近日宣布，2025年全球销(xiao)量目(mu)标为50万辆，其中(zhong)国内(nei)市场目(mu)标为40万辆。
预(yu)计(ji)2025年汽车销(xiao)量约(yue)3200万辆
近期，有关新能源汽车的利好(hao)政策频频出现，业内(nei)人士预(yu)期未来向好(hao)。
12月(yue)30日，财(cai)政部办公厅发布关于进一步明确新能源汽车政府采购(gou)比例要(yao)求的通知。
主管预(yu)算单位应当统筹(chou)确定本部门（含所属(shu)预(yu)算单位）年度新能源汽车政府采购(gou)比例，新能源汽车可(ke)以(yi)满足(zu)实际使用(yong)需要(yao)的，年度公务用(yong)车采购(gou)总(zong)量中(zhong)新能源汽车占比原则上(shang)不低于30%。
其中(zhong)，对于路线(xian)相对固定、使用(yong)场景单一、主要(yao)在城区行驶的机要(yao)通信等公务用(yong)车，原则上(shang)100%采购(gou)新能源汽车。采购(gou)车辆租赁(lin)服务的，应当优先租赁(lin)使用(yong)新能源汽车。
此(ci)外，中(zhong)国汽车工业协会公布的数据显示，2015年-2023年我国新能源汽车产销(xiao)量连续九年世界第一，2023年整(zheng)车出口量超越日本成为全球第一，新能源汽车成为其中(zhong)主要(yao)推动力量。
中(zhong)国电动汽车百人会副理事(shi)长兼秘书长张(zhang)永伟在一场媒体沟通会上(shang)指出，预(yu)计(ji)2025年中(zhong)国汽车市场全年销(xiao)量约(yue)为3200万辆左右，保持3%的增长速度。
乐观估计(ji)，明年新能源汽车销(xiao)量将(jiang)达到1650万辆左右（含出口），增速约(yue)30%。此(ci)外，内(nei)需有望达到1500万辆，渗透率将(jiang)达到55%左右，进入相对高质量的发展阶段。
展望2025年，中(zhong)金公司发布的研报指出，政策支持有望延(yan)续支撑汽车内(nei)需，海(hai)外销(xiao)量稳(wen)健增长。投资策略上(shang)，整(zheng)车或优于零部件布局(ju)，关注(zhu)业绩确定性强、具(ju)备核心资产价值的自主龙头以(yi)及技术(shu)创新带来盈利估值提升的机遇(yu)。
2024年国内(nei)乘用(yong)车需求增长超预(yu)期，体现内(nei)需韧性和(he)刺激政策支持效果，新能源渗透快速提升，价格竞争激烈、格局(ju)变(bian)化快，但中(zhong)国自主品牌(pai)崛(jue)起是最为核心的投资变(bian)量。