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中国(guo)网财经2月12日讯 过会约22个月后，近(jin)日，深圳市首航新(xin)能源股份有限公司(以下简称(cheng)“首航新(xin)能”)创业板IPO审核状态变(bian)更为提交注册。
资(zi)料(liao)显示，首航新(xin)能核心产品涵(han)盖光伏并网逆变(bian)器(qi)、光伏储能逆变(bian)器(qi)、储能电池等，终端用途(tu)以家庭户用和中小型工商业电站为主，境外销售占比连年高于75%，主要销售市场为欧洲地区。
业绩成长性存疑
近(jin)两年来，首航新(xin)能收入规(gui)模及盈利能力持续大幅下滑。2022年及2023年，公司营业收入分别(bie)约为44.57亿元、37.43亿元，扣非归母净利润分别(bie)约为8.42亿元、3.06亿元，分别(bie)同比下降(jiang)约16.01%、63.61%。
2024年上(shang)半年，首航新(xin)能营业收入约为14.69亿元，扣非归母净利润约为1.23亿元；2024年全年，公司预测业绩将再度同比下降(jiang)，实现营业收入约27.13亿元，扣非归母净利润约2.36亿元，降(jiang)幅分别(bie)达到27.53%、23.03%。
如此业绩变(bian)动或(huo)受(shou)2022年高基(ji)数影响，彼时乌克兰危机(ji)爆发，冲击欧洲能源供给，叠(die)加全球通货膨胀(zhang)，欧洲主要国(guo)家的电力价格上(shang)涨明显，首航新(xin)能的新(xin)能源产品由(you)此迎(ying)来了在欧洲市场畅销的机(ji)会。
然(ran)而，随着乌克兰危机(ji)影响趋缓，首航新(xin)能业绩高光难再。2021年公司扣非归母净利润约为2.58亿元，略高于2024年全年预测数据。值得(de)注意的是，2021年公司营业收入约为18.26亿元，远低于2024年全年预测数据。
首航新(xin)能创业板IPO申请于2022年6月16日被深交所受(shou)理，经两轮审核问询与(yu)一轮审核中心意见落实，在业绩高光之时于2023年3月31日通过上(shang)市委会议，其后伴随业绩调整，四次因补充(chong)提交财务资(zi)料(liao)中止审核。
如今，或(huo)将连续两年录得(de)业绩同比大幅下滑之际，首航新(xin)能提交注册，监(jian)管能否一如既往对其充(chong)满信心？若监(jian)管允其上(shang)市，公司业绩会否“大变(bian)脸”，二级市场投资(zi)者又是否要为其“买单”？
首航新(xin)能毫无疑问是幸运的，在冲刺IPO的报告期内吃到了突发事件带来的巨大红利，但红利难以长久，单一市场依赖度高，变(bian)化难测，也为其蒙(meng)上(shang)了阴影。
招股书注册稿提示风险称(cheng)，首航新(xin)能存在业绩下滑甚至亏损的风险及盈利预测风险。以2024年盈利预测的营业收入约27.13亿元分别(bie)下降(jiang)15%、30%进行敏感性测算，公司2025年营业收入分别(bie)约为23.06亿元、18.99亿元；在主要财务指(zhi)标均采取谨慎性假设的基(ji)础(chu)上(shang)(测算选取毛(mao)利率低于报告期各期主营业务毛(mao)利率)，公司经测算的2025年扣非归母净利润分别(bie)约为1.50亿元、1.19亿元。
募(mu)资(zi)总额大幅缩(suo)减逾20亿
本次拟(ni)IPO，首航新(xin)能拟(ni)公开发行不超过9300万股人民币普(pu)通股，占发行后总股本比例不低于10%。在公司公开发布的共五版招股书中，这一点从(cong)未变(bian)过。
不超过9300万股能募(mu)集多少资(zi)金？对于这一问题的预期，首航新(xin)能一变(bian)再变(bian)。2022年6月，招股书被受(shou)理之初，公司拟(ni)募(mu)资(zi)金额约为15.11亿元，五个月后即(ji)变(bian)更为约35.12亿元，至今年1月再度变(bian)更为约12.11亿元，较前次大幅缩(suo)减超20亿元。
上(shang)述情况的发生不仅受(shou)首航新(xin)能自身的估值信心影响，也关乎公司的项目融资(zi)需要。中国(guo)网财经记者了解到，公司拟(ni)募(mu)资(zi)金额第一次变(bian)更，由(you)15.11亿元升至35.12亿元，主要系增加了首航储能系统建设项目，该项目总投资(zi)达21.01亿元，拟(ni)投入募(mu)集资(zi)金约20.01亿元。
在首航新(xin)能拟(ni)募(mu)资(zi)金额第二次变(bian)更，即(ji)由(you)35.12亿元降(jiang)至12.11亿元时，公司仍(reng)未改变(bian)该项目及其总投资(zi)金额，而是将拟(ni)投入募(mu)集资(zi)金由(you)20.01亿元降(jiang)至1亿元，并调整拟(ni)用于补充(chong)流动资(zi)金的募(mu)集资(zi)金由(you)4.5亿元至0.5亿元，其余项目拟(ni)使用募(mu)集资(zi)金数基(ji)本保持一致。
在最(zui)新(xin)版招股书注册稿中，首航新(xin)能表示拟(ni)用于新(xin)能源产品研发制造项目、研发中心升级项目、营销网络建设项目的募(mu)集资(zi)金分别(bie)约为7.72亿元、1.97亿元、0.91亿元。
值得(de)一提的是，首航新(xin)能拟(ni)重(zhong)金投入的储能系统建设项目，计划通过新(xin)建生产基(ji)地及购置先进的生产设备(bei)等，提升公司生产设备(bei)的自动化水平，全面扩大公司的生产规(gui)模，这一2022年业绩巅峰(feng)时刻通过的项目投资(zi)计划或(huo)已(yi)变(bian)得(de)“不合时宜”。
2023年及2024年上(shang)半年，在产能大体上(shang)未同比变(bian)动的前提下，首航新(xin)能核心产品光伏逆变(bian)器(qi)产能利用率分别(bie)为55.89%、61.60%，储能电池产能利用率分别(bie)为54.98%、24.31%。
关于首航新(xin)能IPO进展，中国(guo)网财经记者将保持关注。