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F-35战机是世界上唯一一种已服役的(de)舰载第五代战斗机,其(qi)先(xian)进的(de)航电系统(tong)和强大的(de)隐身(shen)能(neng)力,甚至可以代表五代战机的(de)发展趋势,其(qi)中(zhong)F-35B型战机的(de)垂直起降能(neng)力更让(rang)人叹为观止(zhi),然(ran)而这个世界上最大的(de)单发单座舰载战斗机却屡屡被爆出存在设计缺陷(xian),近日美(mei)国甚至亲(qin)口(kou)承认了这个事实。据美(mei)国"防务新闻"网4月28日消息, F-35战斗机最多只能(neng)保持1分钟(zhong)的(de)超音速飞(fei)行,不然(ran)超过这个期限,机尾可能(neng)会报废。
据美(mei)媒报道,上周五F-35联合项目办公室的(de)官员发表了一份(fen)声明称,如果F-35战斗机需要保持超音速飞(fei)行,其(qi)飞(fei)行震(zhen)动可能(neng)会引起战机尾部的(de)损(sun)坏,并且这个缺陷(xian)还不能(neng)通过修改F-35的(de)机体来弥补,只能(neng)通过更改飞(fei)行控制软件(jian)来修正。根据俄罗斯卫星通讯(xun)社报道,实际上早(zao)在2019年,这个问题就被暴露出来,不论是F-35B型垂直起降战机还是F-35C型舰载机都(dou)无(wu)法进行长时间(jian)的(de)超音速飞(fei)行。
美(mei)国一位退役海军军官布莱恩·克拉克表示称,对于F-35战机来说,超音速飞(fei)行并不是他的(de)特长,与F-22这种具备(bei)超音速巡(xun)航能(neng)力的(de)战机相比,F-35的(de)超音速飞(fei)行是在必要情况时才会使用的(de),如果想实行超音速飞(fei)行,就必须要开启(qi)加力并疯狂给油,但是这会导致F-35失去隐身(shen)性能(neng),同时让(rang)这种单发战斗所拥有的(de)高续航、高载油量的(de)优势不复存在。对于这个缺陷(xian)五角大楼暂时没有找到更好的(de)解决(jue)方案(an),但是据报道,五角大楼打算给F-35限速,禁止(zhi)F-35战机进行超音速飞(fei)行。
对此,一位美(mei)国海军退役飞(fei)行员表示称,限制F-35战机开启(qi)加力,飞(fei)行员在战机进行近距离空空格斗时可能(neng)会出现伤亡,因此最好的(de)办法就是将开启(qi)加力的(de)时间(jian)严格控制在一分钟(zhong)以内。F-35战机相对于F-22战机来说,不论是机动性还是升限都(dou)比较逊色,但是F-35战机拥有更强大的(de)隐身(shen)性能(neng),这点是F-22做不到的(de),然(ran)而按照目前美(mei)国方面(mian)透露的(de)消息来看,超音速飞(fei)行对F-35战机的(de)隐身(shen)影响非常大。据俄罗斯卫星通讯(xun)社的(de)报道,一位军事专家也表示称,超音速飞(fei)行产生的(de)载荷(he)不仅会破坏蒙(meng)皮和机身(shen)其(qi)他部位,而且还会导致安装在飞(fei)机后部的(de)天(tian)线失效。
F-35战机在设计之初,就是用于远距离作战,并非是用于近距离"狗斗",凭(ping)借(jie)强悍的(de)隐身(shen)性能(neng)和超视距作战能(neng)力在没被敌人发现之前,就将敌人置之于死地。但是这并不意味(wei)着F-35战机就不需要超音速飞(fei)行,谁都(dou)不能(neng)保证(zheng)战机在空中(zhong)不发生任何故障和意外,一旦敌方战机首先(xian)发现了F-35战机,超音速飞(fei)行不能(neng)超过1一分钟(zhong)的(de)弊端就暴露了出来,这一点也限制了F-35战机的(de)发挥。对此,俄罗斯卫星通讯(xun)社甚至表示,这将影响到美(mei)国空军的(de)作战能(neng)力。所以说,即使再优秀的(de)战机也存在它的(de)不足之处,F-35战机的(de)垂直起降能(neng)力和矢量发动机的(de)强大推力让(rang)人惊叹,但是这种无(wu)法进行长时间(jian)超音速飞(fei)行的(de)机身(shen)设计缺陷(xian)也让(rang)人唏嘘(xu)。