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参考消(xiao)息网2月(yue)21日报(bao)道 据(ju)共同社(she)2月(yue)20日报(bao)道，中国的电动(dong)汽车龙头企业比(bi)亚迪在日本市场逐(zhu)渐彰显(xian)存在感。虽(sui)然2023年刚(gang)进军日本市场，但2024年，比(bi)亚迪电动(dong)汽车在日销量迅速(su)增长，达到2223辆，是2023年的1.5倍。该数字超(chao)过了丰田汽车的2038辆。
家住岩手县(xian)的十文字保雄(xiong)说：“以前我开的是日本制造的燃油车，但看到一位朋友开电动(dong)汽车，就(jiu)产生了兴趣。比(bi)亚迪是与特斯拉抗衡的全球巨头，又是新面世的，我觉得好像很有意思。”
据(ju)介绍，他在购买了SUV款(kuan)“ATTO 3”后(hou)，几(ji)乎每天(tian)都开着这辆车。
十文字保雄(xiong)说：“车子安静，驾乘舒适，满意度很高。”
位于爱知(zhi)县(xian)小牧市的比(bi)亚迪销售门店表示，多的时候店里一个月(yue)能卖出(chu)20辆以上，价格从363万日元(yuan)（约(yue)合17.5万元(yuan)人民币）起。
谈到顾(gu)客的购买动(dong)机，店长后(hou)藤一树表示：“与其他品牌相比(bi)，比(bi)亚迪的价格更实惠(hui)。再加(jia)上电动(dong)汽车的维护与使用成本相对(dui)较低，这也是吸引顾(gu)客的因素。”
比(bi)亚迪汽车日本公(gong)司社(she)长东福寺厚树表示：“也有很多顾(gu)客是因为(wei)觉得车子很酷而(er)购买的，车辆本身的魅力得到了认可。”他还表示，计划2025年将门店增加(jia)到100家。
1月(yue)10日在比(bi)利时布(bu)鲁塞尔举(ju)办的2025布(bu)鲁塞尔车展上拍摄的比(bi)亚迪汽车（孟鼎博 摄）