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本周，全国多地中(zhong)小学迎来“开学季(ji)”，早晚高峰道路(lu)交通(tong)流(liu)量明显增加。早七点的送学潮、晚五点的接娃阵，导航地图上(shang)校园(yuan)周边一片“飘红”。尤其是以学校为中(zhong)心向四周辐射的高强度交通(tong)流(liu)，不仅困扰着学生和(he)家长，也(ye)给周边居民(min)的出(chu)行带来了不便。校园(yuan)周边的“定时堵”考验着城市(shi)的交通(tong)脉动，也(ye)牵(qian)动着千家万(wan)户。如何让开学季(ji)少一些焦虑，多一些顺畅？交警、学校、家长又该如何合力破解这道“定时堵”的方(fang)程式？
设置“熊猫车位” 校门口小路(lu)变身“接驳(bo)路(lu)”
为了缓解校园(yuan)周边“定时堵”的难(nan)题(ti)，不少城市(shi)都采取了错峰上(shang)下(xia)学、倡导公(gong)交优先绿色出(chu)行优先、优化交通(tong)组织等措(cuo)施，各地还按照自(zi)身特点推出(chu)了不同的缓堵措(cuo)施。在福建厦门，当地探索出(chu)了“熊猫车位”的办法。
厦门市(shi)音乐学校位于湖里区五缘湾道，在校师生超3000人，学校北门邻近(jin)五缘湾道十字路(lu)口，以前，每逢上(shang)下(xia)学时段，校门口接送孩子(zi)的车辆叠加周边主干道早晚高峰车流(liu)，容易导致校园(yuan)周边道路(lu)拥堵，也(ye)给学生出(chu)行带来安全隐患。为了解决这个问题(ti)，辖区派出(chu)所联合市(shi)政园(yuan)林、交警等部门，对校园(yuan)周边设施进行了多处“微(wei)改造”，在校门东侧绿化带新开辟5个接驳(bo)路(lu)口，并设置专供接送学生车辆的“熊猫停车位”。
厦门市(shi)公(gong)安局五通(tong)派出(chu)所二级警长 李珮瑶：义(yi)务交警引导车辆进“熊猫车位”，爱心家长拉开车门让孩子(zi)第(di)一时间下(xia)来，最后由导护老(lao)师引导孩子(zi)来到校门口。最后的这100米，我们把责任链条打通(tong)，家长即停即走有效盘(pan)活了校门口这条通(tong)行路(lu)。
小程序“预约接娃” “提前等”变为“精准接”
很多家长表示，放学时段接娃车辆集中(zhong)、长时间停放的主要原因，是因为家长对学生的放学信息不能准确(que)掌握。近(jin)日，江苏无锡交管联合教育部门创新推出(chu)了“警校e家”智慧接送系统，尝试用小程序搭建一个信息桥梁，让家人“精准接娃”。
沈女士的孩子(zi)就读于江苏无锡老(lao)城区的一所初中(zhong)，今天她就打算通(tong)过智慧接送系统接孩子(zi)回家。
蒋恩(en)雅同学家长 沈女士：当我到达信标采集的范围(wei)之(zhi)内，我只要点一下(xia)签(qian)到，会显示已经进入签(qian)到范围(wei)，签(qian)到后就会分配A2（孩子(zi)等候区域），我确(que)认，签(qian)到成(cheng)功。
沈女士到达学校附近(jin)后，可以把车停在指定的“外围(wei)停车区”，通(tong)过手机预约完成(cheng)后，老(lao)师也(ye)即时收到了信息，放学的时候只要让学生去“预约接送区”等候，就能实现上(shang)车即走。
无锡市(shi)公(gong)安局交警支队交通(tong)秩序管理大(da)队副大(da)队长 朱晓阳(yang)：首先是开辟外围(wei)停车区，通(tong)过在学校周边寻找合适的停车地点，家长有车位可停。小程序会根据家长的行驶方(fang)向自(zi)动分配“预约接送区”，当孩子(zi)离校的时候，家长会通(tong)过小程序收到后台的推送信息以后，家长从外围(wei)的停车区，就可以行驶到“预约接送区”，实现精准接学、即停即走。
目前，交管部门正依照“一点一策”“一校一策”的原则，针对不同学校的不同情况实行个性化的整改措(cuo)施。
早晚高峰“潮汐车位” 缓解校园(yuan)周边停车难(nan)
针对部分家长担心开车接孩子(zi)找不到车位，早早地把车开到学校附近(jin)等候的情况，江西(xi)九江引入了“潮汐车位”的概念，缓解校园(yuan)周边停车难(nan)的问题(ti)。
江西(xi)九江小学八里湖校区有2900多名学生，其中(zhong)需要家长开车接送的就占到了三分之(zhi)一以上(shang)，而周边2公(gong)里内全部车位数量加起来也(ye)只有500个左右。
学生家长：以前这里好堵，路(lu)上(shang)面车子(zi)基(ji)本上(shang)要不进不来，进来的也(ye)出(chu)不去。
九江市(shi)九江小学八里湖校区安稳办负责人 段晓明：如果有一辆车乱停乱放，就会导致整个路(lu)都堵得水泄(xie)不通(tong)，这是我们错峰放学都不能解决的问题(ti)。
潮汐车位，顾名思义(yi)就是在集中(zhong)接送孩子(zi)的高峰时段，把周边一些可以利(li)用起来的道路(lu)或者空地全部利(li)用起来，规划出(chu)空间用于临时停放车辆。至此，这个学校周边可用于临时停车的车位从五百个增长到了一千三百多个。接送孩子(zi)的车辆在早晚高峰时，停在规定区域可以免费停车1小时。这么一来，原本上(shang)下(xia)学时间，校门口出(chu)现的并排停车接送孩子(zi)的现象得到明显改善(shan)。
北京已同步开通(tong)294条通(tong)学公(gong)交缓解拥堵
在北京，为了缓解校园(yuan)周边“定时堵”的难(nan)题(ti)，首批25条通(tong)学公(gong)交车从2023年9月1日开始投入试运行，截至本周春季(ji)开学季(ji)，全市(shi)已经同步开通(tong)了294条通(tong)学公(gong)交，让更多的孩子(zi)能够直接从小区端和(he)学校端上(shang)下(xia)车。
通(tong)过各地的探索和(he)一系列举措(cuo)的实施，也(ye)让我们看到校园(yuan)周边交通(tong)的“堵点、乱点、难(nan)点”被逐一破解，道路(lu)交通(tong)环境得到有效净化，道路(lu)通(tong)行效率显著(zhu)提升。