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2024年被称为智能驾驶元(yuan)年，智驾车型从高端向主流市场迈进(jin)，多款平价智驾车型进(jin)入市场，正在(zai)加快普及。之前“萝卜快跑”的爆火，正是智能汽车行业积累多年的一次集中体现(xian)。
对汽车产业而言，新能源是上半场，智能化是下半场。究竟是哪(na)些因素(su)推动着推动智能驾驶的快速普及，智能汽车后续发展空间(jian)如何，这将如何指导我(wo)们的投(tou)资？近期，天弘中证智能汽车基金经理林心龙就走进(jin)智能汽车产业，探访投(tou)资者关心的众多问(wen)题。
天弘智能汽车基金经理林心龙体验汽车智能座舱实验室，图(tu)片来源：天弘基金
汽车，正在(zai)成为智能空间(jian)产品
面(mian)对一辆普通车，还有一辆可以执行自动变道车道、超车、智能跟车、自动泊车等操(cao)作的车，在(zai)其他条件不变的情况下，相(xiang)信大部分人都会选择后者。而这就是目前带有城市NOA功(gong)能的智能汽车已经可以实现(xian)的水平。（NOA，全称为Navigate on Autopilot，也称自动辅助(zhu)导航驾驶）。
林心龙在(zai)人流车流高峰期到市区(qu)实地体验了带有城市NOA功(gong)能的智能汽车，发现(xian)其在(zai)避让前车、行人方面(mian)已经做到较优水平。长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏表示，他们已经在(zai)多地进(jin)行测试，比如在(zai)道路复杂的重庆，行驶中能有相(xiang)当部分的里(li)程可由智驾接管。
天弘智能汽车基金经理林心龙、长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏体验汽车汽车智能驾驶，图(tu)片来源：天弘基金
除了智能驾驶外，林心龙还体验了智能座舱的众多功(gong)能，比如空间(jian)感知，智能交(jiao)互等，感慨开(kai)车就像打(da)游戏一样简单有趣(qu)。姜海鹏告诉我(wo)们，智能车其实是数字(zi)化的一个载体，就像手(shou)机一样，它是一个封闭的智能空间(jian)，我(wo)们可以上网听音乐看(kan)电影，将来就是一个有情感、有温度、有触角、让所有人都会喜爱、所有人都需要的一个智能空间(jian)产品。
天弘智能汽车基金经理林心龙体验智能座舱功(gong)能，图(tu)片来源：天弘基金
近年来，随着全球汽车产业的深度转型，智能化技术逐渐成为汽车行业创新的主要推动力。从技术上来说，随着计(ji)算能力的提升、传感器技术的成熟(shu)以及人工智能算法的发展，智能驾驶正在(zai)从实验室逐步走向市场应用(yong)。从特斯拉、华为、小(xiao)鹏等车企纷纷落地端到端大模型技术应用(yong)，到轻(qing)量化传感器方案成为新趋势，降低硬件成本，自动驾驶进(jin)程正在(zai)显著加速。
实际上，2024年正成为整车智能驾驶元(yuan)年，这一转变不仅源于技术的进(jin)步，也得益于政策支持(chi)和(he)市场需求(qiu)的推动。
近期，中国(guo)工业和(he)信息(xi)化部部长金壮龙在(zai)2024世界智能网联汽车大会上表示，“全国(guo)50多个城市开(kai)展智能网联汽车道路测试示范(fan)，开(kai)放测试道路3.2万公里(li)，完成约(yue)1万公里(li)道路智能化改造。”另(ling)外据公安(an)部发布的数据显示，截至今年8月底，公安(an)机关已累计(ji)发放自动驾驶汽车测试号牌1.6万张，开(kai)放公共测试道路3.2万公里(li)，有力支撑自动驾驶技术验证和(he)迭代(dai)更新。随着政策大力支持(chi)智能汽车产业，更高级别自动驾驶功(gong)能有望加速落地。
根据《智能网联汽车技术路线图(tu)2.0》中指引，2025年L2-L3级的智能网联汽车的国(guo)内渗透率将超过50%，2030年超过70%。2020年我(wo)国(guo)L2级车型渗透率仅15%，其后5-10年我(wo)国(guo)汽车智能化产业有望保持(chi)30%以上增(zeng)速。
数据来源：中国(guo)信息(xi)通信研究院 观知海内咨询
国(guo)产车加速出海，天弘中证智能汽车一键把握智能汽车产业机遇
除了国(guo)内市场加速普及外，中国(guo)智能汽车的出海也在(zai)加速。长城汽车智能驾驶高级经理姜海鹏在(zai)与天弘调(diao)研团交(jiao)流时自豪表示，“中国(guo)车之所以能出海，不只(zhi)是因为我(wo)们车便(bian)宜，是因为我(wo)们这个车好，是因为我(wo)们这车符合人性，符合大多数年轻(qing)人的喜好。所以中国(guo)车走向全球我(wo)认为这是必然的，而且我(wo)们也会创造一个非常好的一个市占率和(he)收(shou)益。”他进(jin)一步提到，“有很多这种高科技的（中国(guo)）公司，在(zai)这一轮竞争里(li)边已经胜出了。”
天弘智能汽车基金经理林心龙、长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏交(jiao)流产业发展情况，图(tu)片来源：天弘基金
从产业来看(kan)，我(wo)国(guo)已经基本形成了涵盖(gai)基础芯片、传感器、计(ji)算平台、底盘控制、网联云控等在(zai)内的完整汽车智能化产业体系(xi)，加上传统制造和(he)零部件等强项，以及在(zai)不断积累品牌知名(ming)度的一众国(guo)产品牌，中国(guo)智能汽车正在(zai)海外熠熠闪光。接下来，非洲、中东、北美、南美等地区(qu)，依旧(jiu)广阔天地，大有作为。
当前，曾(ceng)经科幻片中的汽车正在(zai)变成现(xian)实，而放眼全球，只(zhi)有少(shao)数国(guo)家像中国(guo)一样，有着足够自信能把握住这一产业趋势。希望把握这一机会的投(tou)资者，可以关注天弘中证智能汽车（A：010955；C：010956），打(da)包电子(zi)、计(ji)算机、汽车板块中与汽车智能化产业链高度相(xiang)关的标的，智能化成分权重更高，并且，其跟踪的指数当前估(gu)值(zhi)分位数为近五年来8.58%的水位，处于低估(gu)区(qu)间(jian)，投(tou)资者可借道布局(ju)智能汽车板块投(tou)资机遇。上支付宝搜“天弘智能汽车”即可查看(kan)。
天弘基金自2021年开(kai)始推出走进(jin)产业系(xi)列，以“走进(jin)产业，寻找价值(zhi)真相(xiang)”为初心，希望给基金投(tou)资者展示鲜活具(ju)象的产业面(mian)貌，让资深产业人讲述产业故事和(he)从业心得，展望产业空间(jian)，让用(yong)户看(kan)得到实体、听得懂核(he)心技术、感受到投(tou)资价值(zhi)。该系(xi)列推出后随即引领(ling)行业实体探访风潮，得到了用(yong)户的一众好评。迄今，已走进(jin)了光伏、医药、军工、人工智能等十余(yu)个产业。未来天弘基金还将持(chi)续洞察用(yong)户需求(qiu)，与投(tou)资者一起，走进(jin)更多有价值(zhi)、有前景的产业。
风险提示：观点仅供参考，不构成投(tou)资建议，市场有风险，投(tou)资需谨慎。基金过往业绩不代(dai)表未来表现(xian)，基金管理人及基金经理管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现(xian)的保证。指数基金存在(zai)跟踪误差(cha)。投(tou)资者在(zai)购买基金前应仔细阅读(du)基金招募说明书与基金合同，请根据自身投(tou)资目的、投(tou)资期限、投(tou)资经验等因素(su)充(chong)分考虑自身的风险承受能力，在(zai)了解(jie)产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投(tou)资决策