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广州多益股份科技全国人工服务客服电话
2025-02-25 01:54:08
广州多益股份科技全国人工服务客服电话

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交通运输部(bu)预(yu)计,整(zheng)个春运期间,全社会跨(kua)区(qu)域人员流动量将达90亿人次。2025年春运创(chuang)下了哪些新纪录?全国(guo)公路、铁路、民航出(chu)行呈现出(chu)怎样的新特(te)点?这个春运,铁路进入“无纸票(piao)时代”、摩托大军“退场”、C919“上岗”,从春运的“三(san)变”折射出(chu)了哪些经济发展与社会变迁?

铁路春运进入“无纸票(piao)时代”

90亿人次跨(kua)区(qu)域流动,多样的出(chu)行需求,得益于一张日益安全、便捷、智慧(hui)的现代综合立体(ti)交通网络。今年春运期间,全国(guo)共投入铁路列车超过(guo)1.4万列、客运车辆(liang)超过(guo)65万辆(liang)、民航客机超过(guo)4100架。那(na)么,这个春运有了哪些新变化?咱(zan)们先看铁路,这个春运,中国(guo)铁路正式跨(kua)入了“无纸票(piao)时代”。

这个春运,日均到(dao)发旅客超过(guo)50万人次的广州南站人潮涌动,而排队打印车费报销发票(piao)的乘客却不多。而在(zai)过(guo)去,不少人需要到(dao)专用机器(qi)上打印报销凭证,人多时排队打印发票(piao)至少需要10分钟。从绿皮火车的拥挤不堪,到(dao)高(gao)铁的舒(shu)适快捷;从彻夜排队的购票(piao)长龙(long),到(dao)指尖轻点的网络购票(piao);随着2024年11月1日全面推广数字化电子(zi)发票(piao),铁路春运正式迎来“无纸票(piao)时代”。技术的变革和铁路的进步,从一张小小的车票(piao)上体(ti)现出(chu)来。

C919上岗 民航春运从"火几天(tian)"到(dao)"火全月"

而从民航看,这是我国(guo)三(san)大航空公司全部(bu)开启C919商业运营(ying)后的第一个春运。此(ci)外,随着支线航空的拉动作用和去年签证便利化、免签朋友圈扩容等一系列措施,这个春运,民航从10年前春节前后的“火几天(tian)”升级为现在(zai)的“火全月”。

今年春运,国(guo)航、南航、东航三(san)大航空公司共有16架C919提供(gong)服务。其(qi)中,国(guo)航和南航的C919飞机都是首次服务春运。仅春运首日,南航C919运输的乘客就超过(guo)1200人次。这也成为我国(guo)三(san)大航空公司全部(bu)开启C919商业运营(ying)后的第一个春运。

今年春运,全国(guo)日均航班计划超1.8万班,同比增8.4%。而这其(qi)中,支线航空表现不凡。数据显示(shi):截至2月17日,2025年春运期间,国(guo)内中小机场民航旅客吞吐量超2215万人次,同比增长约8%,部(bu)分地区(qu)的航线旅客运输量,同比增长超过(guo)了100%。

此(ci)外,春运出(chu)行还从国(guo)内延(yan)伸至境外。得益于去年签证便利化、免签朋友圈扩容以及(ji)国(guo)际航线不断恢复等利好(hao)影(ying)响,来中国(guo)旅游(you)成了一种新的消费时尚。在(zai)线旅游(you)预(yu)订平台数据显示(shi),今年春运期间,使(shi)用非中国(guo)护照预(yu)订国(guo)内航班的数量同比增长七成。

公路春运:摩托大军"退场" 新能源(yuan)充电"提速"

那(na)么,公路方面有哪些变化呢?十几年前,浩浩荡荡的摩托大军从珠三(san)角地区(qu)出(chu)发,沿着国(guo)道向广西、贵州、云南等地骑行返(fan)乡(xiang),这曾(ceng)是我国(guo)春运中的独特(te)记忆。如今,在(zai)春运的公路上,摩托大军逐渐(jian)“退场”,新能源(yuan)车流却增长迅猛。

据统计,广西每年的外出(chu)务工人员,大概(gai)有1400万人,其(qi)中约680万人是到(dao)域外务工,他们当中,超过(guo)90%集(ji)中在(zai)广东。据广东省交通运输部(bu)门统计,2013年春运期间,摩托大军达到(dao)峰值约为110万辆(liang)次,此(ci)后呈逐年明(ming)显下降趋势,如今,高(gao)铁成为不少在(zai)外务工人员返(fan)乡(xiang)的首选。

在(zai)返(fan)岗方面,广西一季度(du)计划开行的专车专列超过(guo)一千车次以上。而在(zai)公路出(chu)行方面,小客车自驾出(chu)行持续(xu)保持主(zhu)体(ti)地位。新能源(yuan)车流量较同期增长近(jin)六成。

湖南长沙西服务区(qu),是前往重(zhong)庆、四川、湖北等地多条(tiao)公路的交会处,前两年春运期间,因为充电排长队,这里一度(du)上了热搜。但在(zai)这个春运,新能源(yuan)车来来往往,十分忙碌,但充电桩前需要等待的时间并不长。

为了应对春运客流高(gao)峰,今年服务区(qu)提前安装了一批新的超级充电桩,基本可以实现充一秒增加续(xu)航一公里,跑200公里从原先至少充电半(ban)小时缩短到(dao)充电3分钟。针(zhen)对部(bu)分没有配置超充技术的车型,充电机器(qi)人、应急充电车,这些行走的“充电桩”就有了大显身手的用武之地。

春运“三(san)变”折射出(chu)哪些社会变迁?

这个春运,中国(guo)铁路正式跨(kua)入“无纸票(piao)时代”;这个春运,国(guo)产大飞机C919“上岗”,多项政策发力,将春运出(chu)行从国(guo)内延(yan)伸至境外;这个春运,摩托大军“退场”、新能源(yuan)车充电“加速”,春运“三(san)变”折射出(chu)了哪些社会变迁?戳(chuo)视频↓↓来看中国(guo)宏观经济研究院综合运输研究所副研究员刘昭然(ran)的解读。

责任编辑:祝文琪(EN094)

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