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企业人工客服电话不仅是用户与企业沟通互动的桥梁,节省了与企业沟通的时间成本,提供官方人工服务电话也能为客户提供参与活动的信息和指导,为广大用户提供更加便捷、高效的服务,为了确保用户的权益和满意度,其小时客服电话也备受关注,消费者可以通过拨打官方认证的退款客服电话号码,包括官方网站、手机等渠道。
近日
深圳“硬核”交通处罚
引起广泛关注(zhu)
斑马(ma)线未礼让行人扣3分罚500元
在人行横道违法停车罚1000元
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近年来,深圳通过“史上最严(yan)交规”及(ji)高额处罚措施,推动城市交通秩序显著提升。专家表示,深圳的交通处罚力度有借(jie)鉴(jian)意义,但(dan)需因地制宜。
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深圳“硬核”交通处罚引关注(zhu)
网友:建议全国推广
在深圳街头(tou),一位外卖骑手在非机动车道疾驰而过,手机导航不断提示前(qian)方(fang)有违法抓拍。这(zhe)座(zuo)城市的驾(jia)驶者早(zao)已习惯在导航软件里设置“深圳模(mo)式”,以应对全国最密(mi)集的电子警察(cha)网络。
深圳交警对交通违法行为的处罚力度堪(kan)称“天花板级”: 市区内普(pu)通违停罚款500元, 占用斑马(ma)线等特殊(shu)区域罚款直接(jie)翻倍至1000元; 若造(zao)成交通拥堵,罚款金额则高达2000元。 高速(su)路占用应急车道罚款3000元并扣6分,有网友称“半(ban)个月(yue)工资一次(ci)清零”。 未按规定悬挂临(lin)时号牌者面(mian)临(lin)6000元罚款及(ji)扣12分,有车主刚提了新车就不得不“回炉重(zhong)造(zao)”。
网友晒出的处罚决定书。图源(yuan):大众新闻
不仅仅是司机,后排乘客和非机动车驾(jia)驶员也逃不过深圳交警的高标准严(yan)要求: 后排不系安全带按场景罚款200-500元,电动车不戴头(tou)盔直接(jie)处罚200元。
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此前(qian)有媒体报道, 2025年春节期间,深圳的交通事故数创(chuang)十年新低, 587场大型新春活动“零事故”。根据百度地图发布的《2023年度中国城市交通报告》显示,2023年深圳没(mei)有“挤进”国内通勤高峰拥堵城市前(qian)十, 2023年Q3深圳的通勤高峰交通拥堵指数平均值为 1.583,是十个超大城市里面(mian)最不拥堵的城市。
图源(yuan):百度地图
面(mian)对深圳的“硬核”交规,社交平台(tai)热议不断。
有网友称,有两(liang)种交通处罚,一种叫交通处罚,另一种叫深圳处罚。被(bei)处罚过的网友在社交平台(tai)上表示“已老实”, 以后把交规“焊在脑海里”。
小红书网友供图。
也有网友认为,深圳交规看(kan)似重(zhong)罚, 实际上也有人性化(hua)的一面(mian)。
小红书网友供图。
更(geng)有不少网友 强烈(lie)建议将深圳交规在全国范围内推广。
小红书网友供图。
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“严(yan)罚”是手段而非目的
需注(zhu)意力度与效果的平衡(heng)
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华指出,深圳“硬核”交通法规的 目的在于有效保障公众出行安全、维护社会秩序,深圳的“严(yan)罚”通过高违法成本形成心理震(zhen)慑,但(dan)需注(zhu)意力度与效果的平衡(heng)——既非“隔靴(xue)搔痒”,也避免“过犹不及(ji)”。
深圳的交通处罚力度是否有借(jie)鉴(jian)意义?张汝华表示, 各地交通管理应因地制宜,根据不同地区经济社会状(zhuang)况及(ji)交通行为事故特征,制定符合(he)本地需求的交通管理规则。
“严(yan)罚是手段而非目的。”张汝华说,无论是深圳的最严(yan)交规,还是其他城市的交通管理措施,都应 在宣(xuan)传教育的基础上,通过合(he)理的执法手段,把握好管理尺(chi)度,规范市民交通出行行为,共同营造(zao)安全有序的交通环境。
看(kan)完推文后