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新华社(she)北京2月24日电 韩(han)国务(wu)安国际机场官(guan)员24日说,因(yin)致死179人的“12·29”空难而完全关(guan)闭56天后,这座机场现已恢复紧急医疗和职(zhi)业(ye)训练(lian)飞(fei)机起降。
机场官(guan)员说,韩(han)国民用航空部门已批准务(wu)安机场塔台(tai)从23日21时起恢复管制救援、搜寻或紧急医疗飞(fei)机起降,并允许教育机构在本周使用务(wu)安机场进行目视飞(fei)行训练(lian)。
韩(han)联社(she)报(bao)道,现阶段,五所高等学校和三所民间机构使用21架飞(fei)机在务(wu)安机场开展飞(fei)行训练(lian)。这些机构24日上午恢复起降训练(lian)。
务(wu)安机场民用航班起降将继续暂停至4月18日,以完成安全和硬件设施(shi)检(jian)查。
这是2024年12月29日在韩(han)国务(wu)安机场拍摄的事故救援现场。新华社(she)/纽西斯通讯社(she)
务(wu)安机场位于韩(han)国全罗(luo)南道,首都首尔以南大约290公(gong)里处。
去年12月29日,韩(han)国济州(zhou)航空公(gong)司一架执(zhi)飞(fei)泰国曼谷至务(wu)安的航班客机在务(wu)安机场降落时起落架未打开,机腹着地(di),冲出跑道尽头,撞向混凝土方位角(jiao)设施(shi)后爆炸(zha)起火,造成机上175名乘客和4名机组人员遇难,仅两名机组人员幸存。
韩(han)国国土交通部今年1月27日发(fa)布事故初步调查报(bao)告,推测客机两侧发(fa)动机吸入韩(han)国冬季常见候鸟(niao)——花脸鸭。失事客机的两个“黑匣子”、即飞(fei)行数据记录器和驾驶舱语音记录器在客机撞到混凝土设施(shi)前4分07秒便停止记录。
为调查空难原因(yin),韩(han)国警方传唤济州(zhou)航空、务(wu)安机场、国土安全部及相关(guan)机构多名官(guan)员。并非(fei)调查对象或证人的前韩(han)国机场公(gong)社(she)社(she)长孙昌(chang)浣1月21日被发(fa)现死于家中,警方初步判断为自(zi)杀。孙昌(chang)浣任内曾主导务(wu)安机场升级改造项目,包括(kuo)2020年5月更换混凝土方位角(jiao)设施(shi)。有专家认为,如果没有这一设施(shi),“12·29”空难不会造成如此多人丧生。(胡若愚)