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原标(biao)题:消除新能(neng)源车主(zhu)上路焦虑 高速沿线上岗(gang)1315个(ge)新充电桩
2月21日,从(cong)四川返回江苏上班的赵倩途经沪渝高速荆(jing)州(zhou)东服务区,体验了一把“飞一般”的超充感受。屏幕上数字飞转,电能(neng)正以“1秒(miao)1公里”的速度在她的华为新能(neng)源车里狂奔。她刚喝完一杯咖啡(fei),爱车10分钟就充满电,能(neng)续(xu)航600公里。
这是600KW液冷(leng)超充站,可实现即(ji)插即(ji)充、即(ji)充即(ji)走(zou)的高效充电。这个(ge)“楚道易(yi)能(neng)”超充示范站,采用(yong)“源网(wang)荷(he)储”“光储充换”一体化技术,通过全液冷(leng)超充架构,配置12个(ge)超充、快充桩,充电主(zhu)机最大功率达到(dao)720千瓦。
私家车,是春运的主(zhu)力军。今年春运,湖北高速公路车辆通行量达6300多万辆次(ci),其(qi)中新能(neng)源车占据半(ban)壁江山。春运以来,全国高速公路新能(neng)源汽车日均(jun)通行量突破(po)650万辆,同比增长超60%。为应对春运井喷的新能(neng)源车充电需求(qiu),缓解司机的充电焦虑,湖北高速公路沿线纷纷上新充电桩,花式补能(neng)。
在汉十(shi)高速安(an)陆服务区,新增一座蔚来换电站,司机换电1次(ci)仅需5分钟。继续(xu)往西北方向行驶,在襄阳钟岗(gang)服务区,超级(ji)充电桩并排(pai)而立(li),它们专为电动(dong)商用(yong)重卡补能(neng)充电,能(neng)实现双枪同充,直击电动(dong)重卡补能(neng)、续(xu)航痛点。春运期间,汉十(shi)高速日均(jun)车流量达三四万辆。目前,该线路打造的综合能(neng)源示范线设有充电桩146根,液冷(leng)超充站7座。
“移动(dong)充电宝”成为新亮点。在安(an)陆服务区,司机在手机上下单,“小白”能(neng)够(gou)精准定位车辆位置,跑来为车辆充电。还(hai)有更大充电功率的“大白”。在湖北交投楚天高速所辖双溪、浠水服务区,增配了4台“大白”移动(dong)储能(neng)充电车,可自动(dong)行驶到(dao)需要充电的车辆旁(pang),一次(ci)满电可服务6台新能(neng)源车,还(hai)可根据车流潮汐,灵活机动(dong)部(bu)署,确保(bao)车主(zhu)在高峰期能(neng)够(gou)及时充电。春运期间,湖北交投集团所辖服务区共配置63台充电机器人,大幅提升电动(dong)汽车充电效率,助力车主(zhu)顺利“满电”出行。
不仅在服务区,司机在收费站也可以充电。今年春运,在湖北交投鄂西运营公司恩施西收费站,智(zhi)能(neng)充电桩正式安(an)装并成功投入(ru)使用(yong),支持刷卡、扫码、即(ji)插即(ji)充等多种充电方式。目前,鄂西运营公司已在恩施西收费站内布设6根充电桩。
针对新能(neng)源车增多,湖北省交通运输厅提前谋划,在全省145对高速公路服务区共投入(ru)1315个(ge)充电桩、2126个(ge)充电停(ting)车位。目前,全省已有7252个(ge)建(jian)制(zhi)村(cun)实现充电设施全覆盖,形成了省域内“城区3公里、镇村(cun)6公里”服务半(ban)径的充电服务圈。(湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员(yuan) 潘庆芳 杨昆)