经过二战的证明(ming)，潜艇无疑是(shi)击沉航母最有效的武器之一，图为二战中被德国潜艇击沉的英国海军"勇敢"号航母

根据美军的记(ji)载，在1984年时(shi)美国海军“小鹰”号航母参加代号为“团队精神”的海上演习(xi)时(shi)。突然小鹰号航母感觉到猛烈的碰撞(zhuang)，对此美国海军一时(shi)不知所措，只(zhi)能暂停演习(xi)迅速回港检查(cha)。事后(hou)美国人发现小鹰号船底遭到猛烈撞(zhuang)击，经过调查(cha)后(hou)才得知，当时(shi)一艘苏军的671型攻(gong)击核潜艇在附(fu)近海域一直监视美军的海上演习(xi)，由于(yu)距(ju)离靠得太近，这艘671型潜艇和(he)小鹰号航母发生碰撞(zhuang)，苏联潜艇的垂直尾舵甚至撞(zhuang)穿了小鹰号航母的底舱钢板，所以(yi)小鹰号才会(hui)感受到剧烈的碰撞(zhuang)。由此不难看出，苏联核潜艇的技术(shu)水平绝非是(shi)西方媒(mei)体所贬低(di)的那样不堪，而是(shi)相当先进。

为了对付这些神出鬼没，而且能够对美国航母战斗群构成巨(ju)大(da)威胁的苏联核潜艇，美国开始给自(zi)己(ji)的航母编配专(zhuan)门的反潜飞机，进而提升航母战斗群的反潜作战能力。

第一代舰载反潜机S-2“追踪(zong)者”

早在1940年代末期，美国的舰载机研制专(zhuan)业户，格鲁曼公司就推出了一款代号为G89的双发螺旋(xuan)桨式飞机，这种(zhong)飞机因(yin)为重量轻可以(yi)在航母上起降。同时(shi)格鲁曼公司为该机安装了可收放对海搜索雷达、一部磁异探测仪(yi)，并且增加了探照(zhao)灯和(he)声纳浮标等装备，将(jiang)其(qi)设计(ji)为一款轻型双发反潜飞机。G89型飞机原型机于(yu)1952年12月(yue)首飞，当时(shi)就得到了美国海军的青睐，并被授予XS2F-1的试(shi)验编号。S-2型反潜机于(yu)1953年正(zheng)式定型，并且编号也正(zheng)式定为S-2“追踪(zong)者”，成为美国海军第一代舰载反潜巡(xun)逻(luo)机。

S-2反潜机是(shi)美国海军第一款舰载固定翼反潜机，图为飞行状态的S-2反潜机

S-2反潜机成员4人，其(qi)中2名分别为正(zheng)副驾驶员，另外2人为反潜设备操作员。该机全长13.2米，翼展22.1米，飞机高度(du)5.33米，空机重量仅8.3吨，满载起飞重量11.86吨，是(shi)一款非常轻巧的飞机。该机装备2台(tai)R-1820-82WA 活塞螺旋(xuan)桨发动机，最大(da)飞行速度(du)450公里/小时(shi)，巡(xun)航速度(du)240公里/小时(shi)，航程2170公里，最大(da)飞行高度(du)6700米。该机设有机腹弹仓，并且在每侧机翼下(xia)设计(ji)有3个外挂点，可以(yi)携(xie)带美制MK41/43/34/44等多种(zhong)航空反潜鱼(yu)雷，在不携(xie)带反潜鱼(yu)雷时(shi)则最多可以(yi)挂载6枚MK45型深水炸弹。

图为S-2反潜机驾驶舱，有两位驾驶员操作，可见其(qi)仍为机械仪(yi)表(biao)

图为S-2反潜机反潜设备操作操作台(tai)。大(da)屏幕为声呐(na)探测显示器

作为第一代舰载反潜巡(xun)逻(luo)机，S-2已经具备了相对比(bi)较(jiao)完善的搜潜反潜作战能力，现代反潜巡(xun)逻(luo)机必备的水面搜索雷达、磁异探测仪(yi)和(he)声纳浮标等，S-2已经全部具备。但是(shi)随着苏联核潜艇性能的不断提升，到1970年代初，S-2就已经显得过时(shi)落伍，其(qi)中最重要的是(shi)，该机只(zhi)能携(xie)带8枚声纳浮标，在对抗速度(du)和(he)机动能力越来越强的苏联核潜艇时(shi)已经严重不敷使用。

图为S2反潜机机翼，由于(yu)是(shi)舰载机，为可折叠设计(ji)

图为打开腹部弹舱的S2反潜机，由于(yu)其(qi)机体较(jiao)小，装载声呐(na)数(shu)量较(jiao)少

根据美军在1970年代使用飞机在大(da)洋上追踪(zong)苏联核潜艇的实际条件来看，若想稳定跟踪(zong)和(he)锁定苏联核潜艇，每次执行反潜任务至少要投掷10～12枚声纳浮标。而S-2飞机机体尺寸过小，没有足够的空间，在早期必须以(yi)2架飞机为一组执行反潜任务，才能保证有效追踪(zong)和(he)锁定苏联核潜艇。对于(yu)航母寸土寸金的机库而言，每次需要2架S-2才能执行一次反潜巡(xun)逻(luo)任务显然是(shi)一种(zhong)效率低(di)下(xia)的作战方式。

除了老本行反潜外，S-2还被改装成为E-1舰载预警机和(he)C-1舰载运输机，图为E-1B舰载预警机

而且最重要的是(shi)，1953年开始生产的S-2型反潜巡(xun)逻(luo)机到1976年时(shi)已经使用23年，在冷战高强度(du)使用条件下(xia)，S-2整个机体寿命接近耗尽，再加上该机本身载荷有限，搜潜设备，特(te)别是(shi)声纳浮标数(shu)量有限等问题(ti)，美国海军很快使用更新的S-3型反潜巡(xun)逻(luo)机逐步(bu)替换老旧(jiu)的S-2型巡(xun)逻(luo)机。在服役的20多年中，S-2反潜机除了老本行反潜以(yi)外，还被改装成为E-1舰载预警飞机和(he)C-1专(zhuan)用舰载运输机，成为美国航母在50～70年航母舰载航空兵重要的辅助作战力量。而且在从美国航母舰载机联队中淘汰后(hou)，还有相当数(shu)量的S-2飞机以(yi)陆(lu)基反潜机的形态活跃在世界其(qi)他国家(jia)和(he)地区，特(te)别是(shi)我国台(tai)湾地区所装备的S-2T型反潜巡(xun)逻(luo)机一直服役到2013年才逐步(bu)为P-3C所替代。

图为S2反潜巡(xun)逻(luo)机剖面图，可见其(qi)弹药挂载数(shu)量并不多

青出于(yu)蓝的S-3“北欧海盗”反潜机

S-3反潜飞机的立项研制时(shi)间最早可以(yi)追溯到1967年，在美国海军发出新式舰载反潜飞机的招标后(hou)，一共有5家(jia)公司响(xiang)应。最后(hou)由洛克希德公司和(he)LVT公司联合提出的YS-3A方案最终获得了美国海军的青睐，并被赋予正(zheng)式编号S-3“北欧海盗”舰载反潜巡(xun)逻(luo)机。1972年1月(yue)S-3反潜巡(xun)逻(luo)机首飞成功，1974年正(zheng)式交付美国开始服役。S-3是(shi)美国海军第二种(zhong)，也是(shi)迄今(jin)为止最后(hou)一种(zhong)舰载固定翼反潜巡(xun)逻(luo)机，而且它也是(shi)美军唯一一种(zhong)舰载的喷气式反潜机。

S-3北欧海盗反潜机是(shi)美军冷战时(shi)期固定翼舰载反潜机的巅峰作品

S-3反潜巡(xun)逻(luo)机是(shi)在总结了S-2的经验之后(hou)推出的一款新式舰载反潜巡(xun)逻(luo)机，该机沿(yan)用了S-2型飞机的4人飞行组设计(ji)，同样包括正(zheng)副驾驶员、传感器操作员和(he)任务系统官。S-3飞机长15米（磁异探测仪(yi)伸出后(hou)16.06米），翼展20.9米（折叠后(hou)9米）。S-3反潜机空机重12.08吨，最大(da)起飞重量23.8吨，大(da)大(da)超过了前代的S-2反潜机，同时(shi)该机改用了2台(tai)通用电(dian)气TF34-GE-400B涡扇发动机，最大(da)飞行高速度(du)达到了833公里/小时(shi)，巡(xun)航速度(du)为686公里/小时(shi)，速度(du)越快意味着S-3反潜机可以(yi)用更短的时(shi)间抵达目(mu)标海域，从而具备更高的搜索效率。而且S-3的最大(da)航程可达6080公里，接近S-2反潜机的3倍(bei)。

图为S3反潜机，注意其(qi)尾部磁异常接收器

之所以(yi)换用喷气式发动机，其(qi)实最重要的就是(shi)速度(du)。因(yin)为当代核潜艇普遍(bian)装备了大(da)功率潜用核反应堆，其(qi)水下(xia)航速基本都能达到30节甚至更高。而且由于(yu)新式的高效率自(zi)然循环反应堆的应用，现代潜艇的静音航行能力大(da)幅提升。所谓的“自(zi)然循环”就是(shi)指，由于(yu)潜艇的核反应堆的一回路装有一台(tai)主循环泵(beng)。由核反应堆加热的重水依照(zhao)正(zheng)常的热胀冷缩原理，会(hui)自(zi)行流向换热器，然后(hou)在换热器中加热二回路的普通淡(dan)水，当二回路中的淡(dan)水加热成为高温高压的水蒸气后(hou)再被用来推动汽轮机发电(dian)或者驱(qu)动潜艇前进。如果潜艇核反应堆和(he)换热器之间的温差足以(yi)保证一回路的重水自(zi)行循环流动，就不需要启动主循环泵(beng)，这样潜艇航行就可以(yi)非常安静。而当潜艇需要提高功率快速前进时(shi)，就需要启动主循环泵(beng)强制增加核反应堆一回路重水的循环量。核潜艇内部的主循环泵(beng)的噪声占核潜艇噪声的大(da)约70%，所以(yi)不是(shi)特(te)殊情况，核潜艇一般(ban)不启动这台(tai)强大(da)的心脏。

除了反潜，S-3还能客串加油机、电(dian)子侦察机、轻型攻(gong)击机等等多种(zhong)角色(se)，堪称是(shi)一款经典(dian)的多用途飞机

由于(yu)技术(shu)的进步(bu)，苏联核潜艇在80年代时(shi)即使不启动主循环泵(beng)，也可以(yi)保持(chi)约12节的航行速度(du)，如果启动主循环泵(beng)，则速度(du)瞬(shun)间可以(yi)飙升到30～35节。因(yin)为苏联核潜艇历来重视高速性，所以(yi)，如果在距(ju)离舰队400公里的地方发现可疑水下(xia)目(mu)标，传统的S-2反潜机需要飞行1个小时(shi)才能赶到，而S-3反潜机仅需要半个小时(shi)左右即可赶到。这样，如果对方潜艇以(yi)30节的速度(du)逃跑，那么1小时(shi)之后(hou)赶到的S-2需要搜索的海域面积为（1.852×30）²×3.14=9692.9平方公里，而如果是(shi)S-3反潜机的话(hua)，由于(yu)该机只(zhi)需要约半个小时(shi)赶到，所以(yi)只(zhi)需要搜索（1.852×30÷2）²×3.14=2423.2平方公里，仅相当于(yu)S-2巡(xun)逻(luo)机所需搜索范围的四分之一。S-3反潜机的效率由此可见一斑。

S3反潜机同样升级的还有其(qi)武器挂载能力，图为飞行中的S3“北欧海盗”，机腹可见大(da)量声呐(na)浮标发射口

图为正(zheng)在航母准备起飞的S3“背(bei)后(hou)海盗”反潜机

不仅如此，S-3反潜巡(xun)逻(luo)机在设计(ji)之初就考虑多用途性能，该机同样设计(ji)有机腹弹仓，并且还有2个机翼挂架，最大(da)可携(xie)带3.2吨武器弹药。除了常见的反潜鱼(yu)雷、深水炸弹等反潜武器外。该机还可以(yi)携(xie)带美军的AGM-84“鱼(yu)叉”反舰导弹，执行反舰作战。还可以(yi)携(xie)带MK82型炸弹、MK20集束炸弹、LAU-10A/A型火箭巢执行空对地打击任务。还可以(yi)携(xie)带MK57水雷执行布雷任务。2005年以(yi)后(hou)，美国海军的S-3B型反潜巡(xun)逻(luo)机甚至还可以(yi)发射“斯拉姆”巡(xun)航导弹，对地面目(mu)标进行精确打击。可以(yi)说，S-3和(he)S-2一样，并不是(shi)一款单纯的反潜机。不过和(he)S-2的最大(da)区别在于(yu)，S-3更多的是(shi)开发了武器携(xie)带和(he)对地对海打击能力，而并未开发其(qi)飞机本身的多用途性能。

图为S3“北欧海盗”反潜机驾驶舱，同为双人驾驶，但数(shu)字化程度(du)更高

图为S3反潜机内操作反潜设备的操作员

而且，随着1991年12月(yue)苏联的轰然解体，冷战也戛然而止，到了21世纪的今(jin)天(tian)，曾经庞大(da)的苏联海军水下(xia)舰队也已经分崩离析。如今(jin)俄罗斯海军总共仅保持(chi)有约33艘各型核潜艇，而且其(qi)中只(zhi)有4艘新建(jian)的北风(feng)之神级导弹核潜艇和(he)3艘亚森级攻(gong)击核潜艇，其(qi)余都是(shi)冷战时(shi)期的老旧(jiu)产品，如今(jin)出航率已经完全不能和(he)冷战时(shi)期同日而语。所以(yi)美国海军已经在大(da)洋上失去了对抗的对手，而专(zhuan)职反潜的S-3巡(xun)逻(luo)机也自(zi)然会(hui)优先被列为淘汰的对象。

图为S3“北欧海盗”反潜机剖面图，相比(bi)S2来说武器挂载能力大(da)幅提高

现代美军的反潜体系

在淘汰了S-3反潜飞机后(hou)，美国海军事实上已经没有了专(zhuan)职的舰载固定翼反潜飞机，因(yin)此美军为每一艘航母增加的一个中队的反潜直升机，用于(yu)填补反潜能力的缺失，但是(shi)直升机受性能限制，只(zhi)能维持(chi)在舰队周边100公里左右进行反潜搜索和(he)巡(xun)逻(luo)，和(he)固定翼反潜飞机800公里的作战半径、6000公里的航程根本无法比(bi)拟。

图为美军P-3C“猎(lie)户座”反潜机

为此，美军的反潜战术(shu)中增加了专(zhuan)门的陆(lu)基反潜飞机，用于(yu)弥补舰载反潜机的缺失。美国海军现役的P-3C和(he)P-8A两款固定翼反潜飞机都是(shi)目(mu)前全球最为先进的固定翼反潜飞机，而且二者的航程都超过1万(wan)公里。作为全球霸权(quan)的美军，在世界七大(da)洲都设有军事基地，因(yin)此，美军航母无论航行在哪一片海洋上，都可以(yi)就近得到陆(lu)基的P-3C和(he)P-8A反潜巡(xun)逻(luo)机的支援。而P-3C的尺寸和(he)波音737基本相当，P-8A则干脆就是(shi)737改装而来！所以(yi)这两种(zhong)反潜飞机的有效载荷超过舰载固定翼S-3反潜机的2倍(bei)以(yi)上，而航程接近S-3的2倍(bei)。当美国的航母在大(da)洋上航行时(shi)，陆(lu)基部署的P-3C和(he)P-8A两种(zhong)反潜机可以(yi)通过接力方式，全程为美军航母战斗群提供反潜巡(xun)逻(luo)保护。

图为美军P-8A“波塞冬”反潜机

更重要的是(shi)，虽(sui)然世界其(qi)他国家(jia)的海军力量也在不断发展，但是(shi)要建(jian)成足以(yi)堪比(bi)苏联海军那种(zhong)庞大(da)的水下(xia)舰队，至少在目(mu)前是(shi)不现实的。所以(yi)美国的航母战斗群所面临的反潜压力已经早已不及冷战时(shi)期，美国海军不仅航母编队世界第一，就连水下(xia)作战力量也是(shi)世界第一，而这才是(shi)他们敢于(yu)裁撤舰载反潜机的关(guan)键原因(yin)。