经过二战的证(zheng)明，潜艇(ting)无疑是(shi)击沉航母最有效的武器之一(yi)，图为二战中被德(de)国潜艇(ting)击沉的英国海军"勇(yong)敢"号航母

根据美军的记载(zai)，在(zai)1984年时美国海军“小鹰(ying)”号航母参(can)加代号为“团队精神”的海上演习(xi)时。突然小鹰(ying)号航母感觉到猛烈的碰撞，对此美国海军一(yi)时不知所措(cuo)，只能(neng)暂停演习(xi)迅速回(hui)港检查(cha)。事后美国人发(fa)现小鹰(ying)号船(chuan)底遭到猛烈撞击，经过调查(cha)后才得知，当时一(yi)艘苏军的671型攻击核潜艇(ting)在(zai)附近(jin)海域一(yi)直监视(shi)美军的海上演习(xi)，由于(yu)距离靠得太近(jin)，这(zhe)艘671型潜艇(ting)和小鹰(ying)号航母发(fa)生碰撞，苏联潜艇(ting)的垂直尾舵甚至撞穿了小鹰(ying)号航母的底舱钢板，所以小鹰(ying)号才会(hui)感受到剧烈的碰撞。由此不难看出，苏联核潜艇(ting)的技术水(shui)平绝非(fei)是(shi)西方媒(mei)体所贬低的那样不堪(kan)，而(er)是(shi)相当先进。

为了对付这(zhe)些神出鬼没，而(er)且能(neng)够对美国航母战斗(dou)群构成(cheng)巨大威胁的苏联核潜艇(ting)，美国开始(shi)给(gei)自己的航母编(bian)配专门(men)的反潜飞机，进而(er)提升航母战斗(dou)群的反潜作战能(neng)力。

第一(yi)代舰载(zai)反潜机S-2“追踪者”

早在(zai)1940年代末期，美国的舰载(zai)机研制(zhi)专业户，格鲁(lu)曼公司就推出了一(yi)款代号为G89的双发(fa)螺旋桨式飞机，这(zhe)种飞机因为重量轻(qing)可以在(zai)航母上起降。同时格鲁(lu)曼公司为该机安装了可收放对海搜索雷达、一(yi)部磁异探测仪，并且增加了探照灯和声纳浮标(biao)等装备，将其设计为一(yi)款轻(qing)型双发(fa)反潜飞机。G89型飞机原型机于(yu)1952年12月首飞，当时就得到了美国海军的青睐，并被授予XS2F-1的试验编(bian)号。S-2型反潜机于(yu)1953年正式定型，并且编(bian)号也正式定为S-2“追踪者”，成(cheng)为美国海军第一(yi)代舰载(zai)反潜巡逻机。

S-2反潜机是(shi)美国海军第一(yi)款舰载(zai)固定翼反潜机，图为飞行状态的S-2反潜机

S-2反潜机成(cheng)员4人，其中2名分别为正副驾驶员，另外2人为反潜设备操作员。该机全(quan)长13.2米，翼展22.1米，飞机高度(du)5.33米，空机重量仅8.3吨，满载(zai)起飞重量11.86吨，是(shi)一(yi)款非(fei)常轻(qing)巧的飞机。该机装备2台R-1820-82WA 活塞螺旋桨发(fa)动机，最大飞行速度(du)450公里/小时，巡航速度(du)240公里/小时，航程2170公里，最大飞行高度(du)6700米。该机设有机腹弹仓，并且在(zai)每侧(ce)机翼下设计有3个外挂点，可以携带美制(zhi)MK41/43/34/44等多种航空反潜鱼雷，在(zai)不携带反潜鱼雷时则最多可以挂载(zai)6枚MK45型深水(shui)炸弹。

图为S-2反潜机驾驶舱，有两位驾驶员操作，可见其仍为机械(xie)仪表

图为S-2反潜机反潜设备操作操作台。大屏幕为声呐探测显示器

作为第一(yi)代舰载(zai)反潜巡逻机，S-2已经具备了相对比较完善的搜潜反潜作战能(neng)力，现代反潜巡逻机必备的水(shui)面搜索雷达、磁异探测仪和声纳浮标(biao)等，S-2已经全(quan)部具备。但是(shi)随(sui)着苏联核潜艇(ting)性能(neng)的不断提升，到1970年代初，S-2就已经显得过时落伍，其中最重要(yao)的是(shi)，该机只能(neng)携带8枚声纳浮标(biao)，在(zai)对抗速度(du)和机动能(neng)力越(yue)来越(yue)强的苏联核潜艇(ting)时已经严重不敷使用。

图为S2反潜机机翼，由于(yu)是(shi)舰载(zai)机，为可折叠(die)设计

图为打开腹部弹舱的S2反潜机，由于(yu)其机体较小，装载(zai)声呐数量较少

根据美军在(zai)1970年代使用飞机在(zai)大洋上追踪苏联核潜艇(ting)的实际(ji)条件来看，若想稳定跟踪和锁定苏联核潜艇(ting)，每次执行反潜任务至少要(yao)投掷10～12枚声纳浮标(biao)。而(er)S-2飞机机体尺寸过小，没有足够的空间，在(zai)早期必须以2架飞机为一(yi)组执行反潜任务，才能(neng)保证(zheng)有效追踪和锁定苏联核潜艇(ting)。对于(yu)航母寸土(tu)寸金的机库而(er)言，每次需要(yao)2架S-2才能(neng)执行一(yi)次反潜巡逻任务显然是(shi)一(yi)种效率低下的作战方式。

除了老本行反潜外，S-2还被改装成(cheng)为E-1舰载(zai)预(yu)警机和C-1舰载(zai)运输机，图为E-1B舰载(zai)预(yu)警机

而(er)且最重要(yao)的是(shi)，1953年开始(shi)生产的S-2型反潜巡逻机到1976年时已经使用23年，在(zai)冷战高强度(du)使用条件下，S-2整个机体寿命接近(jin)耗尽，再加上该机本身载(zai)荷有限(xian)，搜潜设备，特别是(shi)声纳浮标(biao)数量有限(xian)等问题，美国海军很快使用更(geng)新的S-3型反潜巡逻机逐步替换老旧的S-2型巡逻机。在(zai)服役的20多年中，S-2反潜机除了老本行反潜以外，还被改装成(cheng)为E-1舰载(zai)预(yu)警飞机和C-1专用舰载(zai)运输机，成(cheng)为美国航母在(zai)50～70年航母舰载(zai)航空兵重要(yao)的辅助作战力量。而(er)且在(zai)从美国航母舰载(zai)机联队中淘汰后，还有相当数量的S-2飞机以陆基反潜机的形态活跃在(zai)世界其他国家和地区，特别是(shi)我(wo)国台湾(wan)地区所装备的S-2T型反潜巡逻机一(yi)直服役到2013年才逐步为P-3C所替代。

图为S2反潜巡逻机剖面图，可见其弹药挂载(zai)数量并不多

青出于(yu)蓝的S-3“北欧海盗”反潜机

S-3反潜飞机的立项研制(zhi)时间最早可以追溯到1967年，在(zai)美国海军发(fa)出新式舰载(zai)反潜飞机的招标(biao)后，一(yi)共有5家公司响应。最后由洛克(ke)希(xi)德(de)公司和LVT公司联合提出的YS-3A方案最终获得了美国海军的青睐，并被赋(fu)予正式编(bian)号S-3“北欧海盗”舰载(zai)反潜巡逻机。1972年1月S-3反潜巡逻机首飞成(cheng)功，1974年正式交付美国开始(shi)服役。S-3是(shi)美国海军第二种，也是(shi)迄今为止(zhi)最后一(yi)种舰载(zai)固定翼反潜巡逻机，而(er)且它也是(shi)美军唯一(yi)一(yi)种舰载(zai)的喷气式反潜机。

S-3北欧海盗反潜机是(shi)美军冷战时期固定翼舰载(zai)反潜机的巅(dian)峰作品

S-3反潜巡逻机是(shi)在(zai)总结了S-2的经验之后推出的一(yi)款新式舰载(zai)反潜巡逻机，该机沿(yan)用了S-2型飞机的4人飞行组设计，同样包括正副驾驶员、传感器操作员和任务系统(tong)官。S-3飞机长15米（磁异探测仪伸(shen)出后16.06米），翼展20.9米（折叠(die)后9米）。S-3反潜机空机重12.08吨，最大起飞重量23.8吨，大大超过了前代的S-2反潜机，同时该机改用了2台通用电气TF34-GE-400B涡扇发(fa)动机，最大飞行高速度(du)达到了833公里/小时，巡航速度(du)为686公里/小时，速度(du)越(yue)快意味着S-3反潜机可以用更(geng)短的时间抵达目标(biao)海域，从而(er)具备更(geng)高的搜索效率。而(er)且S-3的最大航程可达6080公里，接近(jin)S-2反潜机的3倍(bei)。

图为S3反潜机，注意其尾部磁异常接收器

之所以换用喷气式发(fa)动机，其实最重要(yao)的就是(shi)速度(du)。因为当代核潜艇(ting)普遍装备了大功率潜用核反应堆，其水(shui)下航速基本都能(neng)达到30节甚至更(geng)高。而(er)且由于(yu)新式的高效率自然循环反应堆的应用，现代潜艇(ting)的静音航行能(neng)力大幅提升。所谓(wei)的“自然循环”就是(shi)指，由于(yu)潜艇(ting)的核反应堆的一(yi)回(hui)路装有一(yi)台主循环泵。由核反应堆加热的重水(shui)依照正常的热胀(zhang)冷缩原理，会(hui)自行流向换热器，然后在(zai)换热器中加热二回(hui)路的普通淡水(shui)，当二回(hui)路中的淡水(shui)加热成(cheng)为高温(wen)高压的水(shui)蒸气后再被用来推动汽轮机发(fa)电或者驱动潜艇(ting)前进。如果潜艇(ting)核反应堆和换热器之间的温(wen)差足以保证(zheng)一(yi)回(hui)路的重水(shui)自行循环流动，就不需要(yao)启动主循环泵，这(zhe)样潜艇(ting)航行就可以非(fei)常安静。而(er)当潜艇(ting)需要(yao)提高功率快速前进时，就需要(yao)启动主循环泵强制(zhi)增加核反应堆一(yi)回(hui)路重水(shui)的循环量。核潜艇(ting)内部的主循环泵的噪声占核潜艇(ting)噪声的大约70%，所以不是(shi)特殊情况，核潜艇(ting)一(yi)般不启动这(zhe)台强大的心脏。

除了反潜，S-3还能(neng)客串加油机、电子侦察机、轻(qing)型攻击机等等多种角色，堪(kan)称是(shi)一(yi)款经典的多用途飞机

由于(yu)技术的进步，苏联核潜艇(ting)在(zai)80年代时即使不启动主循环泵，也可以保持约12节的航行速度(du)，如果启动主循环泵，则速度(du)瞬间可以飙升到30～35节。因为苏联核潜艇(ting)历(li)来重视(shi)高速性，所以，如果在(zai)距离舰队400公里的地方发(fa)现可疑水(shui)下目标(biao)，传统(tong)的S-2反潜机需要(yao)飞行1个小时才能(neng)赶到，而(er)S-3反潜机仅需要(yao)半(ban)个小时左右即可赶到。这(zhe)样，如果对方潜艇(ting)以30节的速度(du)逃跑，那么1小时之后赶到的S-2需要(yao)搜索的海域面积为（1.852×30）²×3.14=9692.9平方公里，而(er)如果是(shi)S-3反潜机的话，由于(yu)该机只需要(yao)约半(ban)个小时赶到，所以只需要(yao)搜索（1.852×30÷2）²×3.14=2423.2平方公里，仅相当于(yu)S-2巡逻机所需搜索范围的四分之一(yi)。S-3反潜机的效率由此可见一(yi)斑。

S3反潜机同样升级(ji)的还有其武器挂载(zai)能(neng)力，图为飞行中的S3“北欧海盗”，机腹可见大量声呐浮标(biao)发(fa)射(she)口

图为正在(zai)航母准备起飞的S3“背后海盗”反潜机

不仅如此，S-3反潜巡逻机在(zai)设计之初就考虑多用途性能(neng)，该机同样设计有机腹弹仓，并且还有2个机翼挂架，最大可携带3.2吨武器弹药。除了常见的反潜鱼雷、深水(shui)炸弹等反潜武器外。该机还可以携带美军的AGM-84“鱼叉”反舰导弹，执行反舰作战。还可以携带MK82型炸弹、MK20集束炸弹、LAU-10A/A型火箭巢执行空对地打击任务。还可以携带MK57水(shui)雷执行布雷任务。2005年以后，美国海军的S-3B型反潜巡逻机甚至还可以发(fa)射(she)“斯拉姆”巡航导弹，对地面目标(biao)进行精确打击。可以说，S-3和S-2一(yi)样，并不是(shi)一(yi)款单纯的反潜机。不过和S-2的最大区别在(zai)于(yu)，S-3更(geng)多的是(shi)开发(fa)了武器携带和对地对海打击能(neng)力，而(er)并未开发(fa)其飞机本身的多用途性能(neng)。

图为S3“北欧海盗”反潜机驾驶舱，同为双人驾驶，但数字化程度(du)更(geng)高

图为S3反潜机内操作反潜设备的操作员

而(er)且，随(sui)着1991年12月苏联的轰然解体，冷战也戛(jia)然而(er)止(zhi)，到了21世纪的今天，曾(ceng)经庞大的苏联海军水(shui)下舰队也已经分崩离析。如今俄罗斯海军总共仅保持有约33艘各型核潜艇(ting)，而(er)且其中只有4艘新建的北风之神级(ji)导弹核潜艇(ting)和3艘亚森(sen)级(ji)攻击核潜艇(ting)，其余都是(shi)冷战时期的老旧产品，如今出航率已经完全(quan)不能(neng)和冷战时期同日而(er)语。所以美国海军已经在(zai)大洋上失去了对抗的对手，而(er)专职反潜的S-3巡逻机也自然会(hui)优先被列为淘汰的对象。

图为S3“北欧海盗”反潜机剖面图，相比S2来说武器挂载(zai)能(neng)力大幅提高

现代美军的反潜体系

在(zai)淘汰了S-3反潜飞机后，美国海军事实上已经没有了专职的舰载(zai)固定翼反潜飞机，因此美军为每一(yi)艘航母增加的一(yi)个中队的反潜直升机，用于(yu)填补(bu)反潜能(neng)力的缺失，但是(shi)直升机受性能(neng)限(xian)制(zhi)，只能(neng)维持在(zai)舰队周边100公里左右进行反潜搜索和巡逻，和固定翼反潜飞机800公里的作战半(ban)径、6000公里的航程根本无法比拟。

图为美军P-3C“猎户座”反潜机

为此，美军的反潜战术中增加了专门(men)的陆基反潜飞机，用于(yu)弥(mi)补(bu)舰载(zai)反潜机的缺失。美国海军现役的P-3C和P-8A两款固定翼反潜飞机都是(shi)目前全(quan)球最为先进的固定翼反潜飞机，而(er)且二者的航程都超过1万公里。作为全(quan)球霸权(quan)的美军，在(zai)世界七(qi)大洲都设有军事基地，因此，美军航母无论航行在(zai)哪一(yi)片(pian)海洋上，都可以就近(jin)得到陆基的P-3C和P-8A反潜巡逻机的支援。而(er)P-3C的尺寸和波音737基本相当，P-8A则干脆就是(shi)737改装而(er)来！所以这(zhe)两种反潜飞机的有效载(zai)荷超过舰载(zai)固定翼S-3反潜机的2倍(bei)以上，而(er)航程接近(jin)S-3的2倍(bei)。当美国的航母在(zai)大洋上航行时，陆基部署的P-3C和P-8A两种反潜机可以通过接力方式，全(quan)程为美军航母战斗(dou)群提供(gong)反潜巡逻保护(hu)。

图为美军P-8A“波塞冬”反潜机

更(geng)重要(yao)的是(shi)，虽(sui)然世界其他国家的海军力量也在(zai)不断发(fa)展，但是(shi)要(yao)建成(cheng)足以堪(kan)比苏联海军那种庞大的水(shui)下舰队，至少在(zai)目前是(shi)不现实的。所以美国的航母战斗(dou)群所面临的反潜压力已经早已不及冷战时期，美国海军不仅航母编(bian)队世界第一(yi)，就连水(shui)下作战力量也是(shi)世界第一(yi)，而(er)这(zhe)才是(shi)他们(men)敢于(yu)裁(cai)撤(che)舰载(zai)反潜机的关键原因。