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中新社重庆2月20日电 题：“长江蔬菜岛”的飞行故事
作者 张旭
从80多年前修建机场，助力抵御外敌，到现在的无人机耕作、无人机运邮，便利民众生产生活。不同的时代，中坝岛上演(yan)着不同的飞行故事。
中坝岛即重庆市(shi)巴南区莲花(hua)街(jie)道大中村，是长江重庆段第二大江心岛，因盛产蔬菜，被称为“长江蔬菜岛”。走进春日的中坝岛，既(ji)有4000多亩蔬菜基地春耕的光(guang)景，也(ye)有香菜、菠菜、萝卜等当季或晚季蔬菜收获(huo)的场景。它的飞行故事，则构成(cheng)了这里的另一道风景。
近日，航拍重庆中坝岛。(无人机照片(pian))刘纪湄(mei) 摄
中坝岛于(yu)20世纪40年代始建机场，即大中坝机场。重庆出版社出版的《巴县志》记载，大中坝机场长1500米，宽400米，建成(cheng)后(hou)作为空(kong)军43航空(kong)站(zhan)，供飞机停歇加油。
据史(shi)料记载，抗日战(zhan)争最繁忙时，大中坝机场曾(ceng)停放30多架飞机。抗战(zhan)胜利后(hou)，该(gai)机场停用。此外，时至今日，中坝岛上仍有多处碉堡、暗堡等军用机场附属设施(shi)的遗址。
此后(hou)，中坝岛为世人所知，多是因为岛上所产蔬菜。重庆市(shi)巴南区莲花(hua)街(jie)道大中村党总(zong)支书记廖大全今年56岁，他回忆，打小开始，岛上的人就以种蔬菜为主业。
“岛上相对封闭，可以专(zhuan)心种菜。”村民张前春说，多年累积的种菜技艺、肥沃的土壤、适宜的气候和(he)水文条件，让这里的蔬菜品类丰富、品质较好。“长江蔬菜岛”的蔬菜不仅供应重庆中心城区，亦销往周边省份。
近日，重庆中坝岛开启春耕。(无人机照片(pian))刘纪湄(mei) 摄
微(wei)耕机整地、无人机施(shi)肥、抽水泵灌溉……走进中坝岛的春耕现场，民众应用各式(shi)设备(bei)，种下玉(yu)米、辣椒、番茄(qie)等作物。张前春说，种菜，早已不是往些年的“面朝黄土背朝天”，而是各种科技设备(bei)齐上阵。
“我们也(ye)有新生活。”廖大全说，村民喜欢玩社交媒体，拍图片(pian)、视频，网购。除了化肥农药等农资(zi)外，大家也(ye)网购各类生活用品。此前，网购的物品需要经(jing)轮渡进村，不能每日送达，很是不便。
2024年10月，重庆市(shi)首(shou)条常态(tai)化无人机邮路开通，可将邮政信函(han)、报刊、包裹等邮件及各家社会快递公司快件，共同配送进中坝岛。在气象、空(kong)域(yu)条件允许情况下，无人机每日飞行一班，每次可装载100公斤物品，从中国(guo)邮政集团有限公司重庆市(shi)分公司巴南区城区揽投部到中坝岛，全程往返时间不到45分钟。
近日，工作人员在中坝岛对无人机进行调试。张旭 摄
“无人机邮路的开通，方便了我们。”“80后(hou)”村民万东(dong)说，早些年，他出岛闯荡，做(zuo)过沙石生意(yi)。近两年，他回岛开了一家名为“揽江小院”的农家乐兼民宿，给村民和(he)上岛游客提供食宿服务。其所需物料，常通过无人机运输。
“岛上的新业态(tai)日渐(jian)兴盛。”廖大全称，无人机邮路的关注度，进一步催(cui)热了岛上的近郊游、乡村游、生态(tai)游等业态(tai)，村里不仅推出了以沙滩车、观(guan)光(guang)车、自行车等为主要交通工具的环岛旅游线路，亦在开展(zhan)深度体验(yan)、研学等有关活动，拓展(zhan)民众致富增收产业链(lian)。(完(wan))