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莽莽冰原，“长(chang)城”屹立四十载（讲述(shu)·弘扬科学家(jia)精神(shen)）
本报记(ji)者 刘诗瑶 谢润(run)嘉 《人民日报》（2025年02月21日第 07 版）
无人机拍(pai)摄的长(chang)城站。
资料来源(yuan)：自然资源(yuan)部中(zhong)国极地研究中(zhong)心
长(chang)城站重要标(biao)识之一(yi)——长(chang)城石。
以上图(tu)片均(jun)为自然资源(yuan)部中(zhong)国极地研究中(zhong)心提供
40年前，“向阳红(hong)10”号、“J121”号船远赴(fu)南极，考察队员(yuan)克服了发电、取暖、照明、交(jiao)通(tong)等各种难以想象的困(kun)难，在(zai)莽莽冰原上建立起我国第一(yi)座南极科考站——长(chang)城站。
长(chang)城站的建成，标(biao)志着我国成为能够开展完整南极活动(dong)的国家(jia)，也见证着中(zhong)国人自立自强(qiang)的铿锵脚步。如今，从南极边缘深入内陆，我国形成了“五站两船一(yi)基地”的南极考察格局(ju)。
2月20日，长(chang)城站迎来40岁(sui)生日。本报记(ji)者采访了4名极地工作(zuo)者代表，同他们一(yi)起感受南极冰原上的“寒”与“热”，品味极地工作(zuo)者持续探索自然奥秘、勇攀(pan)科学高峰的动(dong)人故事。
——编 者
11次出征的“老南极”魏文良——
把人生亮点放(fang)在(zai)冰海雪(xue)原
魏文良是名副其(qi)实的“老南极”，曾经11次参与南极考察。2008年，魏文良被授予中(zhong)国航海终身(shen)贡献奖。“我可以很自豪地说，我把人生的亮点放(fang)在(zai)了冰海雪(xue)原。”魏文良说。
魏文良是从第五次南极考察时开始参加南极工作(zuo)的，担任“极地”号船长(chang)。在(zai)一(yi)次考察途中(zhong)，由于船艏长(chang)时间与海冰碰撞，船体的钢板(ban)出现了一(yi)个(ge)宽0.6米(mi)、高1.1米(mi)的大洞，300多吨海水灌进船艏船舱。此时离南极大陆还有200多海里(li)，他们加大船载直升机起飞(fei)频率，寻(xun)找海冰薄弱区域，优化行进路线，最终成功抵(di)达(da)南极。“当时想的是，一(yi)定要把队员(yuan)们顺利带到南极现场(chang)。”魏文良说。
回(hui)忆起和队友们在(zai)冰雪(xue)间并肩奋斗的日子，很多瞬间令他记(ji)忆犹新。为了完成科考任务，考察队员(yuan)们铆(mao)足劲(jin)头挖雪(xue)坑，10多米(mi)深的雪(xue)坑里(li)温度低达(da)零下50多摄氏度，干(gan)累了，大家(jia)就(jiu)从坑里(li)爬上来，在(zai)零下20多摄氏度的环境里(li)“暖和暖和”。
在(zai)冰盖上，魏文良不(bu)止一(yi)次欢送南极内陆考察队员(yuan)出征，再迎接他们凯旋。“大家(jia)回(hui)来的时候，不(bu)是耳(er)朵和手(shou)冻肿了，就(jiu)是衣服磨破(po)了，但是每个(ge)人都发自内心地高兴。”魏文良说，因为大家(jia)圆满顺利地完成了考察任务，“无论年龄、资历如何(he)，大家(jia)对南极都有着一(yi)颗赤诚火(huo)热的心。”
魏文良说，人类对南极的认知(zhi)还比较有限，希望年轻(qing)人传(chuan)承(cheng)发扬南极精神(shen)，扛起自己(ji)的责任，创造更多的科考佳(jia)绩。
第四十一(yi)次南极考察长(chang)城站管理员(yuan)姜博汇——
在(zai)科考站当“管家(jia)”
经过多天奋战，中(zhong)国第四十一(yi)次南极考察队“雪(xue)龙”号完成了长(chang)城站卸(xie)货作(zuo)业，送来一(yi)年所(suo)需的各类物资。
卸(xie)货期间，本次考察长(chang)城站管理员(yuan)姜博汇非常忙碌，胸前的对讲机响个(ge)不(bu)停。他的主要任务是调度全体队员(yuan)参与卸(xie)货，并做好保障工作(zuo)。作(zuo)为长(chang)城站的“管家(jia)”，姜博汇必(bi)须将许多事情考虑周全：“我要提前估算每天的作(zuo)业结(jie)束时间，看是否需要为大家(jia)安排夜(ye)宵；集装箱运到站上后要及(ji)时清点，并组织队员(yuan)将物资转移到仓库。”
卸(xie)货作(zuo)业结(jie)束，更大的挑战却刚刚开始——南极的冬季将要来临，如何(he)保障长(chang)城站安全度过漫长(chang)的冬季？“每次越冬前，我们都会根据曾经出现的状(zhuang)况做好相应(ying)准备(bei)。比如去年，长(chang)城站食品栋屋面出现漏水，所(suo)以今年的物资里(li)增加了瓦(wa)楞板(ban)。”姜博汇介(jie)绍(shao)。
今年将有15名队员(yuan)在(zai)长(chang)城站越冬。“站里(li)有无线网络，队员(yuan)可以和亲友进行视(shi)频通(tong)话。食物补(bu)给方(fang)面，主要侧重于冷冻保存的肉类和可以长(chang)期保存的蔬菜。站区内还有无土栽培温室大棚，可以种植(zhi)少量的生菜、西(xi)红(hong)柿、茄子等蔬菜。”姜博汇说。
第一(yi)次来南极的姜博汇，逐渐感受到自然环境的严酷：“裹挟着冰碴子的大风和变幻莫测的天气(qi)一(yi)直在(zai)提醒我——南极不(bu)是舒适的地方(fang)。”40年前，中(zhong)国首次南极考察队就(jiu)是在(zai)这(zhe)样的风雪(xue)中(zhong)，克服种种困(kun)难建立了长(chang)城站；40年后，这(zhe)里(li)的条件日渐完善，成了队员(yuan)们温馨的家(jia)。
中(zhong)国科学院植(zhi)物研究所(suo)副研究员(yuan)李(li)金锋(feng)——
长(chang)期定点观测南极植(zhi)被变化
和冰雪(xue)覆盖、几乎寸草不(bu)生的南极内陆不(bu)同，长(chang)城站所(suo)处的西(xi)南极乔治(zhi)王岛的菲尔德斯半岛生长(chang)着近60种苔藓植(zhi)物和200余种地衣。
“这(zhe)就(jiu)是南极发草。”中(zhong)国科学院植(zhi)物研究所(suo)副研究员(yuan)李(li)金锋(feng)指着苔藓中(zhong)一(yi)簇毛茸茸的植(zhi)物说，“它是南极洲仅有的两种维管植(zhi)物之一(yi)，也是菲尔德斯半岛上唯一(yi)一(yi)种开花植(zhi)物。”研究表明，南极发草对于气(qi)候升温有着明显的正反馈。近年来，发草的种群数量迅速增加，并在(zai)新的区域出现。
李(li)金锋(feng)是中(zhong)国第四十一(yi)次南极考察队队员(yuan)，主要负责南极植(zhi)被调查和监测。早在(zai)2013年，他和同事们就(jiu)开始对半岛上南极发草的分布和生长(chang)进行监测，并陆续建立了13个(ge)样方(fang)。今年是他第四次来长(chang)城站度夏(xia)，其(qi)间要对样方(fang)进行测量、分析和维护。
在(zai)菲尔德斯半岛，中(zhong)国是目前唯一(yi)长(chang)期做植(zhi)被变化定点观测的国家(jia)。“监测的连续性很重要，我们的数据非常珍贵。”李(li)金锋(feng)说，自己(ji)和同事的工作(zuo)也得到了国际同行的认可。去年12月29日，长(chang)城站举(ju)办(ban)了南极生态环境与变化趋势国际学术研讨会，来自8个(ge)国家(jia)和地区的科研人员(yuan)参加。“大家(jia)非常关注我们的数据和科研成果，一(yi)些国家(jia)的科研人员(yuan)希望与我们开展合作(zuo)。”李(li)金锋(feng)说。
建站40年来，长(chang)城站的科研条件有了显著改善，增加了很多新的先进设备(bei)，样品和数据管理也更加规范。“随着保障条件的完善，我们开展的科研工作(zuo)也会越来越系统深入。”李(li)金锋(feng)说。
中(zhong)国首次南极考察队队员(yuan)汪海浪——
荒(huang)芜大地上建起一(yi)座科考站
满载着期盼和牵挂(gua)，1984年11月20日，数百(bai)名勇士搭乘“向阳红(hong)10”号、“J121”号船踏(ta)上前往(wang)南极的征程。这(zhe)是我国实施(shi)的首次南极考察，汪海浪当时是“向阳红(hong)10”号船的三副。
经过长(chang)途跋涉，我国首次南极考察队终于抵(di)达(da)了乔治(zhi)王岛。一(yi)片荒(huang)芜的冰原映入眼帘，汪海浪和队友们很快投入了长(chang)城站的建造工作(zuo)。由于“向阳红(hong)10”号和“J121”号船无法(fa)直接靠岸，要想把建站物资运输(shu)上岸，必(bi)须依靠小艇往(wang)返乔治(zhi)王岛和大船，汪海浪又担任起长(chang)城艇二号的艇长(chang)。
南极最危险之处，在(zai)于天气(qi)的极大不(bu)确定性。当时，水文资料和气(qi)象预(yu)报条件有限，船员(yuan)的经验至关重要。汪海浪顶着巨大压力，和队友一(yi)趟(tang)趟(tang)将人员(yuan)和物资运送上岸，光卸(xie)货就(jiu)用了20多天，把500多吨货物顺利送达(da)。
一(yi)次，小艇遭遇(yu)了恶劣的风暴天气(qi)，人在(zai)船上站都站不(bu)住。几经波折，总(zong)算平(ping)安往(wang)返。后来，汪海浪爬到长(chang)城站附(fu)近山上的最高处查看地形地貌(mao)，又在(zai)驾驶小艇时默默记(ji)下沿途暗礁，绘制(zhi)了简易海图(tu)，这(zhe)为后来的南极科考人提供了宝贵的参考。
整个(ge)长(chang)城站建站期间，所(suo)有队员(yuan)都是睡在(zai)野外鹅卵石滩上搭起来的帐篷里(li)，吃(chi)饭就(jiu)蹲在(zai)户(hu)外吃(chi)。“就(jiu)是在(zai)这(zhe)样的环境和条件下，没(mei)有一(yi)个(ge)人叫苦叫累。”汪海浪说，“首次南极考察队队员(yuan)的帽子上写着两个(ge)字——‘中(zhong)国’。能为祖国和人民作(zuo)出一(yi)点贡献，我们每个(ge)人都甘之如饴。”