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参考消息网2月14日报道据(ju)日本亚洲经济新闻网2月10日报道，中国(guo)汽车市(shi)场生存竞争日趋激烈，竞争重心(xin)由电动化向(xiang)自动驾驶(shi)等“智能化”转移。美国(guo)麦(mai)肯(ken)锡(xi)咨询(xun)公司指出，汽车制造商如果在今后一两年内不能推出符合需求的智能电动汽车，则(ze)将(jiang)无法在优胜(sheng)劣汰的竞争中生存下(xia)来。
据(ju)报道，电动汽车制造商小鹏汽车科技公司首席(xi)执(zhi)行(xing)官何小鹏去(qu)年底发布全(quan)员信，在信中充满(man)危机意识地指出，缺乏智能化，没有(you)全(quan)面研发和市(shi)场能力等核(he)心(xin)竞争力的车企将(jiang)失去(qu)持续发展的机会(hui)。
1月10日，在比利时布鲁塞尔(er)举办的2025布鲁塞尔(er)车展上，人们参观小鹏飞行(xing)汽车旅航者X2。（新华社）
越来越多(duo)的业界人士(shi)认为，在电动化和智能化领域长期表现不佳的车企将(jiang)被淘汰。去(qu)年11月，电动汽车制造商蔚(wei)来汽车公司首席(xi)执(zhi)行(xing)官李斌(bin)指出，现在是智能电动汽车产业资格赛最(zui)激烈最(zui)残酷的阶段(duan)，两三年后，只有(you)少数优秀(xiu)的企业能生存下(xia)来。
报道称，麦(mai)肯(ken)锡(xi)认为，外资企业处境尤为艰难。它们“过去(qu)在先进技术和品牌影响力方面具有(you)压倒性(xing)优势，但在电动化和智能化浪潮中逐渐丧失了这些优势”。
其实，包括日系(xi)在内的外资车企在中国(guo)市(shi)场处境艰难。据(ju)中国(guo)汽车工业协会(hui)统(tong)计，2024年外资车企在中国(guo)市(shi)场所占份额约为35%。在中国(guo)车企降价促销、竞争日趋激烈的背景(jing)下(xia)，丰田、本田、日产等日本企业2024年在中国(guo)市(shi)场的新车销量均(jun)同比减少。
据(ju)麦(mai)肯(ken)锡(xi)预测(ce)，外资车企2025年将(jiang)面临更为严峻的形势，“在中国(guo)乘用车市(shi)场占有(you)率很可能下(xia)降至30%左右”。
据(ju)报道，中国(guo)大型汽车制造商在观察市(shi)场动向(xiang)的基础上，迅速开发和投放搭载最(zui)尖端技术的车型，市(shi)场份额急(ji)速扩大。麦(mai)肯(ken)锡(xi)认为，“至少在目前阶段(duan)，传统(tong)外资车企难以与之(zhi)抗衡(heng)”。
报道称，2024年，包括纯电动汽车在内的新能源汽车在中国(guo)新车总销量中占比提高至40.9%。据(ju)中国(guo)汽车工业协会(hui)预测(ce)，2025年这一比例将(jiang)提高至近五成。
决定竞争优势的关键因素是智能功能。英国(guo)奥姆迪亚公司指出：“中国(guo)消费(fei)者对智能汽车的需求持续高涨，包括汽车与智能手机互(hu)联，以及丰富(fu)多(duo)彩的娱乐功能。”
据(ju)报道，在这一领域具有(you)较高人气的是小米SU7，小米科技公司去(qu)年推出这款纯电动汽车。用户可以用手机设定车内环(huan)境。SU7还搭载人工智能（AI）助手等尖端技术，用户可以通过语音设定导(dao)航系(xi)统(tong)。
越来越多(duo)的汽车搭载“HiCar”和鸿蒙(meng)系(xi)统(tong)。HiCar是华为技术公司推出的让(rang)智能手机与车载设备联动的系(xi)统(tong)，鸿蒙(meng)则(ze)是与华为智能手机相同的操(cao)作系(xi)统(tong)。
报道称，外资企业也(ye)希望通过与中国(guo)大型车企开展技术合作，推动引进中国(guo)先进技术。在2024年举办的北京车展上，日本车企宣布与中国(guo)企业开展合作。丰田希望通过与腾讯(xun)公司合作，提高在软件领域的竞争力。日产探讨与百度公司就有(you)效利用AI技术展开合作。
据(ju)麦(mai)肯(ken)锡(xi)分析，以中国(guo)技术为基础的外资品牌新款车型将(jiang)于2026年至2027年投放市(shi)场。
中国(guo)制造商投入巨额资金推进研发，以惊人的速度实现技术升级。麦(mai)肯(ken)锡(xi)指出：“部分制造商正在以周为单位更新智能驾驶(shi)功能，传统(tong)汽车巨头(tou)也(ye)逐渐无法跟上节奏。”
麦(mai)肯(ken)锡(xi)指出，随着电动化和智能化快速发展，全(quan)球汽车产业格局(ju)加速重构。到2030年，销量排在全(quan)球前10的企业当中，中国(guo)汽车制造商将(jiang)占近半数，“今年将(jiang)成为这一重大变革的关键之(zhi)年”。（编译/马(ma)晓云(yun)）