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今年1月(yue)开行班列(lie)数同比增长200％ 中欧班列(lie)（郑(zheng)州）跑出“开门红”

2月(yue)20日，伴随着长长的汽笛声，一列(lie)满载着自行车、割草(cao)机(ji)、柴(chai)油机(ji)等商品的中欧班列(lie)从郑(zheng)州铁(tie)路集装箱中心站缓(huan)缓(huan)驶出。“本(ben)次班列(lie)共有55个集装箱，3天后将(jiang)经阿拉(la)山口口岸出境，随后抵达德国汉堡以及俄罗斯莫斯科。”郑(zheng)州国际陆港开发建设有限公司关务负责(ze)人王京说(shuo)，去年该公司超额完成(cheng)了全(quan)年开行计划，中欧班列(lie)（郑(zheng)州）共开行3601班，单站开行量居全(quan)国第(di)二。

进入新(xin)年，中欧班列(lie)（郑(zheng)州）更是跑出加速(su)度。1月(yue)份，中欧班列(lie)（郑(zheng)州）开行315班、同比增长200%，共有2948家企业(ye)搭乘中欧班列(lie)（郑(zheng)州）开展进出口业(ye)务、同比增长83%，实现了新(xin)年“开门红”。

中欧班列(lie)（郑(zheng)州）持续扩线增量，得益于河南省抢抓政策(ce)机(ji)遇，不断提升(sheng)通关便利化水(shui)平。去年12月(yue)，郑(zheng)州深入实施启运港退税政策(ce)，帮助企业(ye)降低物流和贸易成(cheng)本(ben)。“除此之外，我们不断创新(xin)举措完善(shan)监管环节和作业(ye)流程，推动中欧班列(lie)（郑(zheng)州）高质量发展。”郑(zheng)州车站海(hai)关副关长赵宁(ning)说(shuo)，例如首创了通关模式智选(xuan)菜(cai)单，根据企业(ye)需(xu)求智能(neng)匹(pi)配最优“通关+物流”组合模式，便于企业(ye)叠加享受各种通关便利政策(ce)，通关效率提升(sheng)了20%；探索实施出口拼箱货物“先查验后装运”等举措，有效解决了出口拼箱货物布控查验后找货难、重新(xin)拼箱难等问题。

目前，中欧班列(lie)（郑(zheng)州）运输货物已(yi)拓展至食品、粮食、汽车及零配件、机(ji)械设备等1600余种，形(xing)成(cheng)了27条直(zhi)达线路、227个国际站点的物流网络体系，贸易规模不断壮大。“这也推动了我省深度融入高质量共建‘一带一路’，进一步促进了外向(xiang)型经济发展。”赵宁(ning)说(shuo)。（记者 王歌 通讯员 张培敢）