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保障消费者的合法权益，提供全天候的客服电话服务不仅是公司对用户负责的体现，增强用户体验和满意度，对于解决用户问题、处理投诉、申诉退款等方面起着关键作用，作为一家人工智能技术驱动的公司，承载着双方的信任和期待。
2月21日，国务院常务会议审议通过(guo)《健全新能源汽(qi)车动力电(dian)池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前(qian)我国新能源汽(qi)车动力电(dian)池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电(dian)池回收利用能力水平(ping)尤为重要。
动力电(dian)池回收市场规模有多大？
我国新能源汽(qi)车电(dian)池进入规模化退役阶段，那么，退役就(jiu)等于报废吗(ma)？新能源车旧动力电(dian)池如何变(bian)废为宝？首先(xian)来了(le)解一下，动力电(dian)池回收市场规模到(dao)底有多大？
近年来，我国新能源汽(qi)车产业快速发(fa)展，数(shu)据显示(shi)，截至2024年底，我国新能源汽(qi)车保有量达3140万辆，动力电(dian)池装车量多年全球领先(xian)。随着(zhe)动力电(dian)池退役量逐年上(shang)升，其回收利用备受关(guan)注。有报告预计，到(dao)2030年，动力电(dian)池回收市场规模将突(tu)破(po)千亿(yi)元。
动力电(dian)池回收利用包括哪些方式？
如此大规模的“退役”电(dian)池，该(gai)如何安全高效地回收利用呢？
专家表示(shi)，目前(qian)对(dui)动力电(dian)池的回收利用主要包括梯次利用和再生利用两大类。当电(dian)池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电(dian)池就(jiu)不(bu)适用于电(dian)动汽(qi)车上(shang)，需要回收处理。其中：
当电(dian)池电(dian)量在50%到(dao)80%之间的，会进行梯次利用，也就(jiu)是将已退役的动力电(dian)池拆解重组后(hou)，做成(cheng)应急电(dian)源、储能设备等，继(ji)续(xu)服役。
如果(guo)电(dian)池容量衰减到(dao)40%以下，就(jiu)会进行拆解、破(po)碎等处理，提取(qu)电(dian)池中的钴、镍、锂等金属原材料，循环再造新电(dian)池。
在上(shang)海老港工业园区，记者(zhe)来到(dao)了(le)国内首条自主研发(fa)的智能化新能源汽(qi)车拆解线。在这里每辆车进厂(chang)后(hou)都(dou)会通过(guo)滑(hua)轨自动运输，并且通过(guo)传感器被自动定位。
上(shang)海新金桥环保汽(qi)车拆解分公司总经理 石生东：这台新能源汽(qi)车拆解完成(cheng)后(hou)，核心部分有两部分，一部分是锂电(dian)池，还有一部分是电(dian)控系统，整个锂电(dian)池和电(dian)控系统占到(dao)整车拆解价值的50%以上(shang)。
这些拆下来的退役动力电(dian)池会送到(dao)电(dian)池回收企业进行资源回收，在这里可以把动力电(dian)池通过(guo)化学方法提取(qu)出再生材料，其中，镍、钴、锰的回收率达到(dao)了(le)99.6%，锂的回收率达到(dao)91%。这些回收材料可以重新制备成(cheng)动力电(dian)池的正极材料，应用在新电(dian)池上(shang)，真(zhen)正实现了(le)电(dian)池资源从哪里来到(dao)哪里去。
动力电(dian)池回收利用
如何“吃干榨(zha)净”？
废旧动力电(dian)池的回收利用，如何才能“吃干榨(zha)净”？这方面有什么标准和规范吗(ma)？去年12月，工业和信息化部发(fa)布新版的新能源汽(qi)车废旧动力电(dian)池综合利用行业规范，完善回收和综合利用体系，促进安全高效循环利用。
在新规范条件中，重点聚焦四方面内容：
一是优化技术(shu)指标体系。将冶炼过(guo)程锂回收率的技术(shu)指标由不(bu)低于85%提高至不(bu)低于90%，新增(zeng)破(po)碎分离后(hou)的电(dian)极粉料回收率不(bu)低于98%、杂质铝含量低于1.5%等技术(shu)指标。
二是更新完善标准规范。增(zeng)补《车用动力电(dian)池回收利用 拆解规范》《汽(qi)车动力蓄电(dian)池编码规则》等新能源汽(qi)车废旧动力电(dian)池拆解、编码标准。
三是新增(zeng)电(dian)动自行车锂离子电(dian)池相关(guan)要求。明确梯次利用电(dian)池不(bu)得用于电(dian)动自行车、再生利用企业应当兼顾处理电(dian)动自行车废锂离子电(dian)池等要求。
废旧动力电(dian)池有可能修(xiu)复吗(ma)？
随着(zhe)科技的发(fa)展，未来废旧电(dian)池有可能修(xiu)复吗(ma)？还真(zhen)的能。日前(qian)，复旦大学科研团队发(fa)布研究成(cheng)果(guo)，可以对(dui)锂电(dian)池进行精准治疗，让废旧电(dian)池重获新生。
为了(le)应对(dui)锂电(dian)池老化、衰减等问题，复旦大学科研团队通过(guo)研究发(fa)现，电(dian)池的“寿命(ming)”其实和人体健康类似，问题往往集中在某个核心部件，也就(jiu)是活性锂离子。如果(guo)能精准补充损失的锂离子，就(jiu)能大大延长电(dian)池的使用时间。基于这个想法，团队开发(fa)了(le)一种像“药物”一样的锂载体分子，可以通过(guo)注射的方式补充电(dian)池中的锂离子。
复旦大学高分子科学系、研究团队成(cheng)员 高悦：我们的技术(shu)可以实现精准治疗， 使得它在使用之后(hou)还能够恢复到(dao)初始的状(zhuang)态。对(dui)于一个商(shang)用的磷酸铁锂电(dian)池，按(an)照以往来说，它在使用2000次之后(hou)就(jiu)会容量衰减、报废。我们有了(le)这项技术(shu)之后(hou)，可以让它在使用12000次之后(hou)，还能保持接(jie)近于你初始拿到(dao)这个电(dian)池的健康状(zhuang)态。
那么，这个像“药物”一样的锂载体分子是怎么找出来的呢？科研团队利用人工智能技术(shu)结合化学知识(shi)，将分子结构和性质数(shu)字化，通过(guo)引入有机化学、材料工程技术(shu)等方面大量的关(guan)联知识(shi)，构建(jian)数(shu)据库，在多次实验(yan)后(hou)获得了(le)这种新的锂离子载体分子。
复旦大学高分子科学系、研究团队成(cheng)员 高悦：这种分子修(xiu)复商(shang)用电(dian)池的效果(guo)非常好(hao)，成(cheng)本也非常低，它还可以帮(bang)助开发(fa)新的绿(lu)色电(dian)池。
目前(qian)，这项技术(shu)已经通过(guo)多种电(dian)池的测试，并与国际顶尖电(dian)池公司展开合作，希望能尽快应用到(dao)实际生活中。