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春运期间流动的不仅(jin)是(shi)客流，还有物流。今年春运，无论是(shi)返乡还是(shi)回城，“人未至，包裹(guo)已(yi)到”成为了一种新的生(sheng)活方式。快递(di)业务量持续走高的同时，民生(sheng)保障物资的发送量也增(zeng)长明显。高效(xiao)的物资供(gong)应(ying)保障，展现了我国交通运输、物流网络和社会协同的高效(xiao)性和韧性。
国家邮政局预计，今年春运全国邮政快递(di)业揽投快递(di)包裹(guo)超300亿件，创新高。
国家邮政局邮政业安全中(zhong)心副主任(ren)方玺介绍，年货节、“国补”“以旧(jiu)换(huan)新”等多项政策活动促(cu)销(xiao)叠加，行(xing)业持续保持高位(wei)运行(xing)，全国日均快递(di)处理量超6亿件。牛羊肉、海鲜、水果等冷(leng)链(lian)生(sheng)鲜产品的寄递(di)需求增(zeng)长迅猛。
春运期间，近百万套智能分(fen)拣系统、覆盖率达98%的乡镇快递(di)网点，将一件件包裹(guo)以更快的速度送到更远的地(di)方。
在新疆和田，海鲜送到了火锅店门口，新鲜的菜品吸引(yin)了不少前来游玩的消费者。
和田市古(gu)江巴(ba)格乡托万古(gu)江村火锅店店主陈新庆(qing)称：“从网上下单几天就到了，直接送到村里，非常方便，我们的生(sheng)意(yi)也越来越好。”
在湖北黄石大(da)冶市，村民们发现村委会周边多了不少智能快递(di)柜。
湖北省黄石大(da)冶市还地(di)桥镇郭桥村村民胡小捷称：“所有生(sheng)活用品基本上全部是(shi)网上买的，非常方便。”
在春节期间，旅游寄递(di)也成了新亮点。游客可以一键下单邮寄行(xing)李(li)、当地(di)特产、文创产品等，轻松(song)出行(xing)。
快递(di)消费场景多样化的同时，时效(xiao)性也在随之提升。国铁北京局开行(xing)了上海、广州至北京的特快货物班列，可实现“当日达”“次(ci)日达”。
数据显示，春运期间，受年货和春节重(zhong)点物资需求带动，1月份全国铁路货运发送量完成4.23亿吨。分(fen)品类看，集装箱、金(jin)属(shu)矿石同比分(fen)别增(zeng)长10.9%、17.5%。其中(zhong)，春耕物资运输增(zeng)长明显。
在新疆阿克苏铁路货场，两台叉车轰鸣着将车厢里刚刚到达的化肥码(ma)放在货位(wei)上。货场里，等待装运的汽车早已(yi)就位(wei)。
国铁乌(wu)鲁木齐局库尔勒铁路物流中(zhong)心调度指挥中(zhong)心经理徐帆称：“我们日均卸运化肥达7900吨以上，较去年同期增(zeng)长16.27%。”
受寒(han)潮影响，春运期间，我国浙南、浙西以及闽北区(qu)域能源(yuan)物资需求持续走高。海事部门为重(zhong)点能源(yuan)物资船(chuan)舶开辟绿色通道，同时加强船(chuan)舶进出港、航道交通管制、企业能源(yuan)库存等信息共享，确保民生(sheng)物资运输高效(xiao)。