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欧盟委(wei)员会负责贸易和经济安(an)全等(deng)事务的委(wei)员马(ma)罗什·谢夫乔维奇2月(yue)20日在美国首都华盛顿(dun)表(biao)示，前一日与美国贸易官员会晤后，他看到美方有意愿与欧盟相互降低(di)关(guan)税。

谢夫乔维奇当天在一场(chang)媒体发布会上说，欧盟官员寻求“建设性对话(hua)”，以避免美方关(guan)税措施和欧盟反制(zhi)措施带来“不(bu)必要的痛苦(ku)”。

19日，欧盟贸易官员与新任命的美国商务部长(chang)霍华德·卢特尼克、美国贸易代表(biao)提名(ming)人(ren)选贾米森·格里尔以及白宫国家经济委(wei)员会主任凯文·哈西特进行了会晤。

美国总统特朗普13日签署(shu)备忘(wang)录，要求相关(guan)部门确定与每个外国贸易伙(huo)伴的“对等(deng)关(guan)税”。白宫发布的文件提到，欧盟对进口汽车(che)征(zheng)收10%的关(guan)税，而美国仅征(zheng)收2.5%的关(guan)税。此外，美方还对欧盟的汽车(che)增值税表(biao)示不(bu)满。

特朗普18日在佛罗里达州海湖庄园举行的媒体发布会上表(biao)示，欧盟已同意将汽车(che)关(guan)税降至与美方一样的水平(ping)。但谢夫乔维奇19日在会谈前表(biao)示，欧盟并未采取(qu)这样的行动，他还表(biao)示，美国对最畅销(xiao)的皮卡汽车(che)征(zheng)收的进口关(guan)税高达25%。

美国近期的关(guan)税政(zheng)策招致各方反对，多国政(zheng)商学界人(ren)士(shi)认(ren)为这将严重破(po)坏(huai)以规则为基(ji)础的多边贸易体制(zhi)，对全球供应(ying)链造成冲击，阻(zu)碍全球经济复苏，损害各方利益。（央视新闻(wen)）