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深圳市汽车置换更新(xin)补贴明确了。
今日，据“深圳发(fa)布(bu)”消息，深圳市汽车置换更新(xin)补贴细则发(fa)布(bu)，对个人消费者(zhe)转让本(ben)人名下车辆，并在深圳市内新(xin)购车或(huo)符合国六排放标准(zhun)的燃油车，给予一次性购车补贴，最高(gao)补贴1.5万元。在此之前(qian)，广州市商务局也发(fa)布(bu)了《2025年广州市汽车以旧换新(xin)操(cao)作指引(yin)》，报废更新(xin)最高(gao)补贴2万元，置换更新(xin)最高(gao)补贴1.5万元/辆。
分析认为，今年以来，各地(di)陆续出台了汽车以旧换新(xin)相关举措，有效拉动了汽车。商务部(bu)新(xin)闻发(fa)言人何亚东20日表(biao)示，受以旧换新(xin)政策带动，今年以来，全国报废汽车回收量同比增长(chang)约35%，新(xin)能源乘用车零(ling)售量同比增速超(chao)20%。
基于去年的数据测算，中国汽车流通协会副秘书长(chang)郎学红认为，2025年报废更新(xin)车辆将(jiang)达到330万—350万辆，置换更新(xin)车辆将(jiang)达到700万—800万辆，两者(zhe)合计规模将(jiang)超(chao)千(qian)万辆。
深圳最新(xin)发(fa)布(bu)
2月21日，据“深圳发(fa)布(bu)”消息，深圳市汽车置换更新(xin)补贴细则发(fa)布(bu)，对个人消费者(zhe)转让本(ben)人名下车辆，并在深圳市内新(xin)购或(huo)符合国六排放标准(zhun)的燃油车，给予一次性购车补贴。
购车价格为4万元（含）至7万元（不含）的，购买燃油车补贴4000元/辆，新(xin)能源车补贴5000元/辆；
购车价格为7万元（含）至15万元（不含）的，购买燃油车补贴8000元/辆，新(xin)能源车补贴9000元/辆；
购车价格为15万元（含）至25万元（不含）的，购买燃油车补贴12000元/辆，新(xin)能源车补贴13000元/辆；
购车价格为25万元（含）以上的，购买燃油车补贴13000元/辆，新(xin)能源车补贴15000元/辆。
实施时间为2025年1月1日至2025年12月31日（补贴资金使用完毕或(huo)政策期满即止）。
新(xin)购车辆价格以新(xin)车销售发(fa)票含税价格为准(zhun)。同一消费者(zhe)名下的同一辆新(xin)车，只能选择申领汽车置换更新(xin)补贴或(huo)者(zhe)报废更新(xin)补贴。在一个自然(ran)年度(du)内，每位(wei)个人消费者(zhe)最多享受一次汽车置换更新(xin)补贴。
另外(wai)，根(gen)据《深圳市汽车报废更新(xin)补贴实施指引(yin)（2025年）》，深圳对个人消费者(zhe)报废登记在本(ben)人名下的2012年6月30日（含当日）前(qian)注(zhu)册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前(qian)注(zhu)册登记的柴油及其他燃料乘用车，或(huo)2018年12月31日前(qian)注(zhu)册登记的新(xin)能源乘用车，并购买纳入(ru)工业和信(xin)息化部(bu)《减免车辆购置税的新(xin)能源汽车车型目(mu)录》的新(xin)能源乘用车或(huo)2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，报废符合条件旧车并购买新(xin)能源乘用车的补贴2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
昨(zuo)日晚间，广州市商务局也发(fa)布(bu)了《2025年广州市汽车以旧换新(xin)操(cao)作指引(yin)》，其中明确，2025年度(du)汽车报废更新(xin)、置换更新(xin)政策自2025年1月1日起实施。同一个消费者(zhe)名下的同一辆新(xin)车，只能选择申领汽车置换更新(xin)补贴或(huo)者(zhe)报废更新(xin)补贴。报废更新(xin)最高(gao)补贴2万元，置换更新(xin)最高(gao)补贴1.5万元/辆。
刺激(ji)力度(du)有多大？
2025年以来，各地(di)陆续出台了汽车以旧换新(xin)相关举措，明确补贴力度(du)、补贴流程，有效拉动了汽车消费增长(chang)。
2月20日，商务部(bu)召开例(li)行新(xin)闻发(fa)布(bu)会，商务部(bu)新(xin)闻发(fa)言人何亚东在发(fa)布(bu)会上表(biao)示，受以旧换新(xin)政策带动，相关行业保持较快增长(chang)势头，今年以来，全国报废汽车回收量同比增长(chang)约35%，新(xin)能源乘用车零(ling)售量同比增速超(chao)20%。
何亚东表(biao)示，截至2月19日24时，全国汽车报废更新(xin)16.9万辆，超(chao)397万名消费者(zhe)购买12大类(lei)家电以旧换新(xin)产品超(chao)487万台，超(chao)2671万名消费者(zhe)申请(qing)手机、平板、智能手表(biao)（手环）3类(lei)数码产品购新(xin)补贴，电动自行车以旧换新(xin)64.7万台。
另据中国汽车工业协会发(fa)布(bu)的数据，2025年1月份，我国汽车行业迎来平稳开局。其中，乘用车延续良好表(biao)现(xian)，产销分别完成215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长(chang)3.3%和0.8%，实现(xian)同比双增。
为全方位(wei)扩内需(xu)，商务部(bu)等(deng)8部(bu)门于1月17日发(fa)布(bu)《关于做好2025年汽车以旧换新(xin)工作的通知》，其中提出，完善汽车置换更新(xin)补贴标准(zhun)。2025年，对个人消费者(zhe)转让登记在本(ben)人名下的乘用车，并购买乘用车新(xin)车的，给予一次性补贴支(zhi)持，购买新(xin)能源乘用车补贴最高(gao)不超(chao)过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高(gao)不超(chao)过1.3万元。
商务部(bu)数据显(xian)示，去年我国汽车报废更新(xin)超(chao)过292万辆，置换更新(xin)超(chao)过370万辆，带动汽车销售额9200多亿元。
除了稳定和扩大新(xin)车消费，在以旧换新(xin)政策拉动下，二手车市场也被逐渐(jian)激(ji)活。中国汽车流通协会数据显(xian)示，2024年我国二手车累计交易量创历史新(xin)高(gao)，达到1961.42万辆，同比增长(chang)6.52%。预计2025年二手车市场将(jiang)首次突破2000万辆大关，这标志着(zhe)二手车市场的发(fa)展迈出了重要的一步。
对比去年的以旧换新(xin)政策，今年的政策将(jiang)汽车报废更新(xin)范围，从国三及以下排放标准(zhun)燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准(zhun)燃油乘用车。这是我国首次将(jiang)个人消费者(zhe)报废车型补贴扩围至国四车型。另外(wai)，新(xin)能源乘用车注(zhu)册年限向(xiang)后扩展8个月，据中汽数研(yan)数据与预测，符合2025年报废更新(xin)的乘用车保有量约2500万辆，较2024年政策覆(fu)盖面提升约1000万辆，政策受众面提升带动2025年销量稳步增长(chang)。
2025年以旧换新(xin)政策加力扩围，资金支(zhi)持规模由2024年的1500亿元翻倍提升至3000亿元。预计2025年以旧换新(xin)政策撬(qiao)动乘用车销量400万—500万辆，其中报废更新(xin)200万—250万辆，置换更新(xin)200万—250万辆，推动2025年乘用车国内销量同比增长(chang)2.8%至2324.7万辆，政策撬(qiao)动销量占比17.2%—21.5%。
基于去年的数据测算，中国汽车流通协会副秘书长(chang)郎学红认为，2025年报废更新(xin)车辆将(jiang)达到330万—350万辆，置换更新(xin)车辆将(jiang)达到700万—800万辆，两者(zhe)合计规模将(jiang)超(chao)千(qian)万辆。
中汽协方面预测，2025年中国汽车总销量预计将(jiang)达到3290万辆，同比增长(chang)4.7%。中国汽车工业协会专务副秘书长(chang)许海东表(biao)示，在宏(hong)观政策活力加速释放、“两新(xin)”政策持续发(fa)挥(hui)作用、新(xin)能源免购置税政策延续以及海外(wai)市场空间持续扩大等(deng)有利因素影响下，协会对2025年中国车市发(fa)展充满信(xin)心。
责编：战术恒
校对：王(wang)蔚
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