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原标题:时速400公里 CR450将在沪渝蓉(rong)高铁武宜(yi)段测试逐级提速 全球最快高铁列车要来湖北了
CR450AF动车组样车 新华社(she)发
全球最快的高铁列车再传(chuan)新消息。24日,极目新闻记(ji)者从(cong)国铁集团了解到,我国自主研发的CR450动车组已经完成样车设计(ji)并成功下线,将于2025年在沪渝蓉(rong)高铁武汉(han)至宜(yi)昌段开展型(xing)式试验。
作为国家“十四(si)五”规划重点工程,CR450动车组以运营时速400公里的成绩,打(da)破全球高铁速度纪录。CR450动车组自2024年12月样车下线后,研发团队正在加速推(tui)进性能等方面的验证(zheng)。
中国铁道科学(xue)研究院机(ji)辆所副研究员陈璨介绍(shao),为了减少对轨道的冲击(ji),CR450动车组在既有线路上跑起(qi)来,列车自重必须(xu)降低10%以上,为此研发人员从(cong)结构、材料等方面着(zhe)手进行了优化(hua)调整,在提升速度的同(tong)时,又保障轨道安全。
中车长客国家轨道客车工程研究中心高级主任设计(ji)师哈大(da)雷表示,研发团队进行了数百次极端工况的模拟(ni)试验。为了降低列车高速运行中的空气阻力,科研人员克服(fu)共振、散热等难题,首次将车底(di)整个转向(xiang)架(jia)区域包覆起(qi)来,保证(zheng)整车的平整度,将运行中的阻力降到最低。
国铁集团相关负责人表示,目前,CR450动车组样车的牵引、制动、噪(zao)声(sheng)等各专(zhuan)业试验团队已经完成了静态、低速动态调试试验,接下来将进行逐级提速动态运行试验。今(jin)年,国铁集团将利用沪渝蓉(rong)高铁武宜(yi)段等新线联调加快完成CR450动车组型(xing)式试验,开展多(duo)速度级、多(duo)场景的科研试验和运用考核。
极目新闻记(ji)者了解到,作为沪渝蓉(rong)高铁首个开通的区段,武汉(han)—宜(yi)昌段计(ji)划在今(jin)年下半年开通运营,该线路正线全长313公里,设计(ji)时速350公里,正式开通后,武汉(han)至宜(yi)昌铁路旅行时间将缩短至1小时左右,进一步织密湖北超米字形高铁网(wang)。(记(ji)者潘锡(xi)珩(hang))