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2024年被称为智能驾驶元年，智驾车型从高端(duan)向主(zhu)流市场迈进(jin)，多款平价智驾车型进(jin)入市场，正在加快普(pu)及。之前(qian)“萝卜快跑”的爆火，正是智能汽车行业(ye)积累多年的一次集中体现。
对汽车产业(ye)而(er)言，新能源是上半场，智能化是下半场。究竟是哪些因素推动着推动智能驾驶的快速普(pu)及，智能汽车后续发展空间如(ru)何(he)，这将如(ru)何(he)指(zhi)导我(wo)们的投资？近期，天弘中证智能汽车基金经理(li)林心龙就(jiu)走(zou)进(jin)智能汽车产业(ye)，探访投资者关心的众多问题。
天弘智能汽车基金经理(li)林心龙体验汽车智能座舱(cang)实验室，图片来源：天弘基金
汽车，正在成(cheng)为智能空间产品
面对一辆普(pu)通车，还有(you)一辆可以执行自(zi)动变道车道、超车、智能跟车、自(zi)动泊车等操作的车，在其他(ta)条(tiao)件不变的情况下，相信大部分人都会选择后者。而(er)这就(jiu)是目前(qian)带有(you)城市NOA功能的智能汽车已经可以实现的水平。（NOA，全称为Navigate on Autopilot，也(ye)称自(zi)动辅助导航驾驶）。
林心龙在人流车流高峰期到市区实地体验了带有(you)城市NOA功能的智能汽车，发现其在避(bi)让前(qian)车、行人方面已经做到较优(you)水平。长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏(peng)表示，他(ta)们已经在多地进(jin)行测试，比如(ru)在道路复杂的重庆，行驶中能有(you)相当(dang)部分的里程可由智驾接管(guan)。
天弘智能汽车基金经理(li)林心龙、长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏(peng)体验汽车汽车智能驾驶，图片来源：天弘基金
除了智能驾驶外，林心龙还体验了智能座舱(cang)的众多功能，比如(ru)空间感知，智能交(jiao)互(hu)等，感慨开车就(jiu)像(xiang)打游(you)戏一样简单(dan)有(you)趣。姜海鹏(peng)告诉我(wo)们，智能车其实是数字化的一个(ge)载体，就(jiu)像(xiang)手机一样，它是一个(ge)封闭的智能空间，我(wo)们可以上网听音乐看(kan)电影(ying)，将来就(jiu)是一个(ge)有(you)情感、有(you)温度、有(you)触角、让所(suo)有(you)人都会喜(xi)爱、所(suo)有(you)人都需要的一个(ge)智能空间产品。
天弘智能汽车基金经理(li)林心龙体验智能座舱(cang)功能，图片来源：天弘基金
近年来，随着全球汽车产业(ye)的深度转型，智能化技术逐渐成(cheng)为汽车行业(ye)创新的主(zhu)要推动力。从技术上来说，随着计算能力的提升、传感器技术的成(cheng)熟以及人工智能算法的发展，智能驾驶正在从实验室逐步(bu)走(zou)向市场应用。从特斯拉、华为、小鹏(peng)等车企纷(fen)纷(fen)落地端(duan)到端(duan)大模型技术应用，到轻量化传感器方案成(cheng)为新趋势，降低硬件成(cheng)本，自(zi)动驾驶进(jin)程正在显著(zhu)加速。
实际上，2024年正成(cheng)为整车智能驾驶元年，这一转变不仅源于技术的进(jin)步(bu)，也(ye)得益于政策支持和市场需求的推动。
近期，中国工业(ye)和信息(xi)化部部长金壮龙在2024世(shi)界智能网联(lian)汽车大会上表示，“全国50多个(ge)城市开展智能网联(lian)汽车道路测试示范，开放测试道路3.2万公里，完成(cheng)约1万公里道路智能化改造。”另外据(ju)公安部发布的数据(ju)显示，截(jie)至今年8月(yue)底，公安机关已累计发放自(zi)动驾驶汽车测试号牌1.6万张，开放公共测试道路3.2万公里，有(you)力支撑(cheng)自(zi)动驾驶技术验证和迭代更新。随着政策大力支持智能汽车产业(ye)，更高级别自(zi)动驾驶功能有(you)望加速落地。
根据(ju)《智能网联(lian)汽车技术路线图2.0》中指(zhi)引，2025年L2-L3级的智能网联(lian)汽车的国内渗透率将超过50%，2030年超过70%。2020年我(wo)国L2级车型渗透率仅15%，其后5-10年我(wo)国汽车智能化产业(ye)有(you)望保持30%以上增速。
数据(ju)来源：中国信息(xi)通信研究院 观知海内咨询
国产车加速出海，天弘中证智能汽车一键把握智能汽车产业(ye)机遇
除了国内市场加速普(pu)及外，中国智能汽车的出海也(ye)在加速。长城汽车智能驾驶高级经理(li)姜海鹏(peng)在与(yu)天弘调研团交(jiao)流时自(zi)豪(hao)表示，“中国车之所(suo)以能出海，不只是因为我(wo)们车便宜，是因为我(wo)们这个(ge)车好，是因为我(wo)们这车符合人性，符合大多数年轻人的喜(xi)好。所(suo)以中国车走(zou)向全球我(wo)认为这是必然(ran)的，而(er)且我(wo)们也(ye)会创造一个(ge)非常好的一个(ge)市占率和收(shou)益。”他(ta)进(jin)一步(bu)提到，“有(you)很(hen)多这种高科技的（中国）公司，在这一轮(lun)竞(jing)争里边已经胜出了。”
天弘智能汽车基金经理(li)林心龙、长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏(peng)交(jiao)流产业(ye)发展情况，图片来源：天弘基金
从产业(ye)来看(kan)，我(wo)国已经基本形成(cheng)了涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘(pan)控制、网联(lian)云控等在内的完整汽车智能化产业(ye)体系，加上传统制造和零部件等强项，以及在不断(duan)积累品牌知名度的一众国产品牌，中国智能汽车正在海外熠熠闪光。接下来，非洲、中东、北美、南美等地区，依旧广阔天地，大有(you)作为。
当(dang)前(qian)，曾经科幻片中的汽车正在变成(cheng)现实，而(er)放眼全球，只有(you)少数国家像(xiang)中国一样，有(you)着足够(gou)自(zi)信能把握住这一产业(ye)趋势。希(xi)望把握这一机会的投资者，可以关注(zhu)天弘中证智能汽车（A：010955；C：010956），打包电子、计算机、汽车板(ban)块中与(yu)汽车智能化产业(ye)链高度相关的标的，智能化成(cheng)分权重更高，并且，其跟踪的指(zhi)数当(dang)前(qian)估值分位数为近五年来8.58%的水位，处于低估区间，投资者可借(jie)道布局智能汽车板(ban)块投资机遇。上支付宝搜(sou)“天弘智能汽车”即可查看(kan)。
天弘基金自(zi)2021年开始推出走(zou)进(jin)产业(ye)系列，以“走(zou)进(jin)产业(ye)，寻找(zhao)价值真相”为初心，希(xi)望给基金投资者展示鲜(xian)活(huo)具象的产业(ye)面貌(mao)，让资深产业(ye)人讲述产业(ye)故事(shi)和从业(ye)心得，展望产业(ye)空间，让用户看(kan)得到实体、听得懂核心技术、感受到投资价值。该系列推出后随即引领行业(ye)实体探访风潮(chao)，得到了用户的一众好评。迄今，已走(zou)进(jin)了光伏、医药、军工、人工智能等十余(yu)个(ge)产业(ye)。未来天弘基金还将持续洞(dong)察用户需求，与(yu)投资者一起，走(zou)进(jin)更多有(you)价值、有(you)前(qian)景的产业(ye)。
风险提示：观点仅供(gong)参(can)考(kao)，不构成(cheng)投资建议，市场有(you)风险，投资需谨慎(shen)。基金过往业(ye)绩不代表未来表现，基金管(guan)理(li)人及基金经理(li)管(guan)理(li)的其他(ta)基金的业(ye)绩并不构成(cheng)对本基金业(ye)绩表现的保证。指(zhi)数基金存(cun)在跟踪误(wu)差。投资者在购买基金前(qian)应仔细阅读基金招募说明书与(yu)基金合同，请根据(ju)自(zi)身投资目的、投资期限、投资经验等因素充分考(kao)虑自(zi)身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当(dang)性意见的基础上，理(li)性判断(duan)并谨慎(shen)做出投资决策